汽車各類離合器講解?對于汽車來說，有着許多的操作部件，每一個部件有着不同功能，其中離合便是其中之一，那麼在汽車中，汽車離合在哪裡呢，汽車離合操作方法是怎樣呢?，今天小編就來說說關于汽車各類離合器講解?下面更多詳細答案一起來看看吧!

汽車各類離合器講解

對于汽車來說，有着許多的操作部件，每一個部件有着不同功能，其中離合便是其中之一，那麼在汽車中，汽車離合在哪裡呢，汽車離合操作方法是怎樣呢?

離合器簡介

離合器踏闆是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置，是汽車與駕駛員“人機”交互部分。在學車中或在正常駕駛中，是汽車駕駛“五大操縱件”之一，使用頻次非常高，為方便起見，人們直接稱為“離合”。其操作正确與否，直接影響着汽車的起步、換擋和倒車。

所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞适量的動力。離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤以及動力輸出軸組成，布置在發動機與變速箱之間，用來将發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速器，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪适量的驅動力和扭矩，屬于動力總成的範疇。在半聯動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是通過其轉速差來實現傳遞适量的動力。

汽車離合在哪裡

手動檔有三個踏闆，由左至右依次排列第一個是離合，第二個是刹車，第三個是油門。 左腳控制離合，右腳控制刹車和油門。

自動檔隻有兩個踏闆，由左至右依次是刹車踏闆、油門踏闆。隻用右腳控制。

汽車離合器操作方法是怎樣

1、起步時的操作方法

起步時離合器踏闆的操作要領是“一快、二慢、三聯動”起步之前，最好試一腳離合器踏闆，體會一下離合器踏闆的自由行程、工作行程和踏闆的腳感。

起步時，踩下離合器徹底分離，擡起離合器踏闆時，按“一快、二慢、三聯動”的要領操作。即踏闆擡起的過程分三個階段，開始快擡，當離合器出現半聯動(此時發動機聲音有變化)時，踏闆擡起的速度稍慢，由半聯動到完全結合的過程，将踏闆慢慢擡起。在離合器踏闆擡起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏闆，使汽車平穩起步。油門的操作要平穩适當。

2、換檔時的操作方法

在行力中換檔時，操縱離合器踏闆應迅速踩下并擡起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配合。

為使換檔平順，減輕變速器的換檔機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換檔法”。即增檔時，踩下離合器踏闆的同時将變速杆換到高一檔位上，在減檔時，踩下離合器踏闆的同時變速杆換到空檔，擡起并再次踩下離合器踏闆的同時變速杆換到空檔，擡起離合器踏闆同時按車速情況适當加一腳空油，然後再次踩下離合器踏闆，同時将變速杆換到低速檔上。這種“兩腳離合器換檔法”雖然操作較複雜，确是您開車省錢的好辦法。

3、刹車時的操作方法

在汽車的行車中，除低速(20km/h以上)制動停車需要踩下離合器踏闆外，其他任意情況下制動都不要踩下離合器踏闆。因為汽車在中、高車速制動時，踩下離合器踏闆對改善汽車的制動能力絲毫無助，還會給行車安全帶來危險。

而在低速行車中制動停車時，踩下離合器踏闆的目的僅僅是為防止發動機熄火。這時正确的操縱方法是先踩下制動踏闆，然後再踩下離合器踏闆，使汽車平穩地停下來。

汽車離合器操作注意事項

(1)、車輛在正常行駛時，腳不可放在離合器踏闆上。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀态，離合器應無滑轉。而離合器的分離是通過踩離合器踏闆來控制的。在開車時除汽車起不，換檔和低速刹車需要踩下離合器踏闆外，其他時間都不要沒事踩離合器踏闆上。

(2)、行車時，不可使用半聯動離合器，特殊情況下需要半聯動時，應盡量縮短半聯動時間，以防止燒壞離合器摩擦片。行車中把腳長時間放在離合器踏闆上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。

此外，有些司機朋友在坡道路口待綠燈通行時，喜歡用離合器半聯動(半分離)把車停住，等路口信号變成綠燈時再加油通過。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利。還有司機朋友在市内塞車情況下跟随行車時，喜歡用離合器半聯動來控制車速，這樣做也會造成離合器片的早期磨損，同樣也有害于行車安全。

(3)、由于汽車制造技術的進步，在小轎車或帶有變速同步器的一些車型上，一般已不再使用兩腳離合操作方法.但在特殊情況下，如下坡和泥濘冰雪路需要迅速降低一擋位行車時，仍需使用。

(4)、離合器擡起的速度不可過猛，一般一擋最慢，其他前進擋應稍快。一擋起步時離合器踏闆一定要踏到底部。繼續升擋時，離合器踏闆踏至離合器摩擦片分離後即可換擋，離合器踏闆不必再踏到底。

(5)、使用離合器踏闆時，應以前腳掌部位踏住離合器踏闆，不可用腳心部位踏下離合器踏闆，因使用腳心部位不易将踏闆踩到底，會影響起步和變速的操作。也不可用腳尖踏下離合器踏闆，以防滑落。

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