汽修廠的最基礎服務就是維修故障車、事故車，通過維修部件或更換部件，來達到車輛内外完好，行駛正常的狀态。汽修廠維修技師的故障判斷能力和實際維修操作能力，以及廠區的硬件投入實力，二者缺一不可。
一，合理的人員搭配
過去針對修車這件事，把汽修工分為了四個工種，機修、電路、钣金、噴漆。但是随着車輛電氣部件發展越來越好，逐步呈現機電一體化的格局，部分廠家就把機修工和電工合二為一，組成機電工種，钣金工和漆工，在有的廠家也被統一了起來，這樣做有一定的好處，例如人員的協調搭配，不會出現人員閑置的情況，複雜故障的協作解決能力。對于修理工來說多一些技術對自己提高和發展也是有好處的。
二，更好的利用工具
現在的車自動化、智能化程度越來越高，高檔車型一輛車會裝載上百塊電腦，這些負責的電子程序僅僅依靠傳統修車的“看、聽、聞”已經解決不了問題了，當然車輛電子化應運而生的，是車輛檢測電腦的發展，現在不僅有通用型的車輛檢測電腦，還有根據某一品牌的檢測電腦。還有針對某些功能研發的例如，車輛保養燈歸零、胎壓監測儀、調表的工作等等。這些功能工具的誕生，很好的輔助了汽修技師們的日常工作。當然這一塊，就要看汽修廠的經營者的資金投入能力。
三，老将出馬，一個頂倆
修車不是紙上談兵，不是耍嘴皮子功夫的。都說現在的修理工就是換件工，但是如果換做普通人，去拆卸一個輪胎，一個機濾，一個油底螺絲也不是那麼容易的。有的車輪胎不是把所有輪胎螺絲擰掉它就會下來的，有的機濾用哪種機濾扳手也是有講究的，油底螺絲用多大勁，擰幾圈也是有規定的。所以在這些實際操作過程中，需要有經驗豐富的汽修界“老司機”做指導。有了師傅們的指導和幫助，可以讓小工們快速進步以及積累經驗。
四，培養正确的價值觀
看到這個标題的人多半會嗤之以鼻，談修車怎麼會扯到價值觀上面來？其實簡而言之，就是企業的經營者、管理者對汽修工們的心理建設和輔導。從根本上培養他們對汽修行業的正确認識，讓他們認識到從事汽修行業是高價值的職業，是崇高的職業，僅僅由于工作内容的需要，每天和油污打交道，工作環境并不是特别幹淨、整潔。但是每個人都應該有一顆崇尚價值，崇尚理想的心。樹立正确向上的價值觀，汽修工們每天的工作就會是一種自驅動的模式，而不是在後邊追着趕着的狀态。工作效率自然不可同日而語。
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