6月28日，随着奧迪一汽新能源汽車有限公司的奠基，奧迪正式開啟在中國市場本土化生産基于PPE平台的純電動車型項目。

中國一汽黨委書記、董事長徐留平表示：“奧迪一汽新能源汽車有限公司的成立，正是中國一汽與奧迪公司洞察産業趨勢，深耕中國市場，共創時代興業的又一重大舉措。”

據了解，位于吉林省長春市的全新生産基地是奧迪在中國第一家僅生産純電動車型的工廠，現已開工建設，計劃于2024年年底投産，規劃年産量超過15萬輛。新生産基地建成後，奧迪将為長春創造約3000個新工作崗位。首批投産的PPE平台車型将是奧迪A6 e-tron和奧迪Q6 e-tron系列的3款車型。

記者了解到，奧迪之所以選擇将新生産基地落戶長春，不僅因為長春擁有完備的基礎設施，而且作為中國最大的汽車生産地之一，長春還是奧迪在華長期合作夥伴中國一汽的總部所在地。1988年以來，一汽-大衆工廠一直負責奧迪在中國的車型生産，大量優質供應商已在長春落地。成熟的産業鍊也将為奧迪一汽新能源汽車有限公司的紮根賦能。

奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼表示：“長春新工廠迎來開工建設，成為奧迪在中國的又一重要裡程碑。通過奧迪一汽新能源汽車有限公司，我們将PPE平台引入中國，并将基于該平台打造中國市場專屬的純電動車型。這将推動奧迪在華純電動車型陣容的發展。”

值得注意的是，新生産基地的所有管理、物流和生産流程都将通過同一信息技術架構實現全面聯網。

例如，奧迪将投入約860台機器人焊接純電動車型的車身，無人搬運機器人解決生産材料搬運和物流問題。在塗裝車間，綜合控制系統可以監控和控制所有設備。多個生産步驟在總裝車間将實現全面自動化。

據悉，奧迪也将首次在其歐洲以外的生産基地使用全面集成的智慧物流解決方案。

與此同時，奧迪将在生産中100%使用綠色電力，并通過工廠屋頂的光伏系統自行發電。工廠也将安裝膜生物反應器，實現水閉環管理，大幅提升長春工廠的用水回收率。

“我們目标明确，即建立一個碳中和工廠。為此，我們生産的各個環節都将采用節能、可持續的技術。”奧迪一汽新能源汽車有限公司首席執行官施睿哲如是說。

吉林省委常委、長春市委書記張志軍表示，自1988年一汽與大衆合作組裝“奧迪100”至今，走過了30餘年的合作曆程，奧迪成為中國首個銷量突破700萬輛的高端汽車品牌。在中德兩國建交50周年之際，奧迪一汽新能源汽車項目順利開工，是兩國深化産業合作的重大成果。（中青報·中青網見習記者 王志遠）

責任編輯：王京輝

來源：中國青年報客戶端

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