極目新聞記者 姚赟

5月31日，極目新聞記者獲悉，自6月5日起，部分國内航空公司燃油附加費将再次調整，單程最高達140元。這已是年内燃油費第五年上調。受價格影響，有乘客更改行程。另有網友表示，将會趕在6月5日前購買機票，以節省相關費用。

武漢科技大學金融證券研究所所長董登新表示，此次燃油附加費上調與燃油價格上漲有關，也意味着乘客出行成本将明顯增加。

燃油附加費貴過機票

5月31日，桂林航空、中國聯合航空在官網發布公告稱，将于2022年6月5日零時（含）起（以出票日期為準），調整國内航線旅客運輸燃油附加費收取标準。據公告顯示，此次調整後征收的國内航線燃油附加費标準為，成人旅客：800公裡（含）以下航線每位旅客收取80元燃油附加費，800公裡以上航線每位旅客收取140元。

這意味着，在不免機場建設費的情況下，成人機票國内線出行附加成本将從130元起步，800公裡以上的航線，機場建設費加上燃油費将達到190元。

有網友發文稱，她從長沙直飛回大連，單程機場建設費加燃油費漲到了190元，在買不到直飛航班的情況下，隻能選擇轉機，附加費用高達380元。“坐火車要32個小時，太折騰了。”該網友說，她提前了行程，趕在6月5日前買票，希望能節省幾十元。

四川的大學生陳同學告訴記者，他原本計劃6月30日放暑假後，從成都回新疆庫爾勒看望家人，但算下來單程機票高達1360元。他索性不回家了，先從成都飛北京玩一段時間，往返一趟機票也才1200元左右。“飛新疆票價本來就高，燃油附加費又漲了。”陳同學說，他打算先觀望一段時間，後續再安排回家的行程。有網友關心，乘客在通知生效前購買機票，而後改簽怎麼辦？據桂林航空客服介紹，各類客票燃油附加費的征收标準以原始出票日期為準，如果乘客在6月5日前購買了一張6月15日出行的機票，即使乘客6月14日改簽，隻需支付改簽費用，不用額外支付燃油附加費。

極目新聞記者注意到，國内部分航線機票價格已經低于燃油附加費。記者登錄一購票平台看到，6月7日武漢天河機場飛往萬州五橋機場GX7863航班，最低票價僅119元，但燃油附加費和機場建設費一共170元，如果是6月5日之後購買，還要漲至190元。

年内第五次調高

值得注意的是，自今年2月起，國内航線燃油附加費已多次上調。

據報道，2021年11月5日，因航油價格上漲導緻國内航空公司再次征收燃油附加費後，于2022年1月5日起暫停征收。今年2月5日，航空公司再次恢複征收國内航線燃油附加費，分為10元和20元兩檔。3月5日提高至20元和40元，4月5日調高至50元和100元，5月5日調整至60元和120元。6月5日調整之後，燃油附加費相比年初上漲7倍。

那麼，燃油附加費為何大幅上漲？武漢科技大學金融證券研究所所長董登新表示，此次國内航線燃油附加費上調與燃油價格上漲有關。他進一步解釋，燃油附加費是國内原油計劃定價的産物，原油的計劃定價使得原油價格無法随着國際油價波動。對于運營單位來講，在執行統一油價的同時，需要承擔一定的政策性損失，所以需要通過燃油附加費來進行一定程度的補償。

因此，當油價比較高的時候，燃油附加費就會大幅提升。在燃油價格較低的時候，燃油附加費也會降低、甚至取消。他還提到，燃油附加費的上漲，意味着乘客出行成本明顯增加，航空出行人數可能會受到影響。

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