這是廣西欽州港勒溝作業區(2022年8月28日攝,無人機照片)。
近年來,廣西大力提升西部陸海新通道樞紐作用,品牌效應不斷擴大,産業鍊供應鍊物流保通保暢作用日益凸顯,越來越多企業選擇借力西部陸海新通道加快發展。西部陸海新通道海鐵聯運班列已覆蓋我國中西部16省(區、市),運輸品類由最初的陶瓷、闆材等十幾種,增加至汽車配件、電腦配件、新能源汽車等640多個品種,貨物通達全球113個國家和地區的335個港口。
新華社記者張愛林攝
這是廣西憑祥站的一處貨運場(2022年8月14日攝,無人機照片)。
新華社記者黃孝邦攝
這是在南甯國際鐵路港拍攝的“中越老”農資産品跨境多式聯運班列(2021年5月13日攝)。
新華社記者黃孝邦攝
這是廣西防城港散貨碼頭(2021年3月25日攝,無人機照片)。
新華社記者張愛林攝
這是廣西欽州港能源運輸碼頭(2022年8月28日攝,無人機照片)。
新華社記者張愛林攝
欽州鐵路集裝箱中心站開通運營儀式在港口作業區舉行(2019年6月30日攝)。
新華社記者張愛林攝
工人在防城港碼頭附近忙碌(2021年7月23日攝)。
新華社記者張愛林攝
一輛中歐班列從欽州港集裝箱中心站駛離(2019年6月30日攝,無人機照片)。
新華社記者張愛林攝
這是欽州港碼頭作業區(2019年6月27日攝,無人機照片)。
新華社記者張愛林攝
來源: 新華網
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