Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由「webi男」分享他與Kawasaki ZRX1100的騎乘故事!
透過車主對愛車-Kawasaki ZRX1100進行改裝與保養,多角度地讓車友了解Kawasaki ZRX1100的優點或不足。
車輛介紹及保養内容關于車輛
雖然我的ZRX1100已經有20多年車齡,但經過保養後的狀态非常好、引擎狀況也很不錯。
這次的工作
檢查并調整化油器的同步設定。
工作時間
約1.5小時
工作難易度
中難度
使用的零件及工具四連真空錶品牌:STRAIGHT
自製副油箱
詳細介紹工作步驟1.拆下油桶
2.拆下化油器負壓出口上的軟管和蓋子,然後接上真空錶軟管。
3.将副油箱連接到汽油軟管以供應汽油。
4.啟動引擎并進行暖車。
5.待引擎到達工作溫度後,打開真空錶。
6.剛打開真空錶時的劇烈震動,請調整閥門讓針頭擺動盡可能縮小。
7.一号有點低,所以請先在一号和二号之間轉動調整螺絲。
※請一點一點慢慢調整,一次轉太多會造成原本的設定跑掉。
8.一号、二号調整完成後,接着調整三号、四号,接着調整二号、三号,盡可能讓所有汽缸的壓力相同。
※各汽缸标準的缸壓差最好在2.7kpa以内。
9.如有必要,請轉動油門并檢查壓力,看各汽缸是否會以相同的幅度提高。
10.完成平衡後,拆下真空計與副油箱,然後鎖回上蓋及軟管。
11.把油箱安裝回去,完成!
建議
1.一點一點調整螺絲時,如果發現沒什麼差異,這時候要拆下化油器,并以目視調整節氣門開度然後重試。
2.汽缸平衡需要在車身水平的情況下進行,因此請使用駐車架等将車身保持水平。3.卸下真空錶軟管時,引擎會很熱是正常的。
真空錶并不是我會常常使用的東西,我幾乎一年隻用一次,但我很高興自己嘗試了一下,也建議大家隻要覺得怠速不穩時,就可以用真空錶來檢查看看。
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