尼桑途樂y61的四驅系統?大家好，這一期解析日産途樂Y61，1.品牌分析和曆史介紹，我來為大家科普一下關于尼桑途樂y61的四驅系統?以下内容希望對你有幫助!

尼桑途樂y61的四驅系統

大家好，這一期解析日産途樂Y61，

1.品牌分析和曆史介紹

日産途樂有着非常悠久的曆史，第一代車型在1951年亮相，日産途樂Y61是屬于第五代車型，在1997年發布，好消息是這款車在海外還在生産，也就是說這款車并沒有退市，日産途樂我最喜歡的一代是第四代日産途樂Y60車型。日産途樂Y61從品牌來看，在這個市場級别，有着一定的品牌溢價能力，日産途樂Y61在産品力的表現一般，在知名度表現也是一般，不過由于較為經典的造型，這應該會成為一款經典的情懷車型。

2.市場分析

日産途樂Y61毫無疑問是日産旗艦SUV，我個人認為，日産途樂Y61比現款的第六代車系更加有吸引力，雖然豪華感沒那麼強，但是從外觀來看，感覺還是非常的帥氣。

3.競争對手

日産途樂Y61還是有競争對手，最直接的競争對手為豐田蘭德酷路澤LC76。

4.二手車方面（注：二手車保值率，具體的還是以新車上市後，實際的二手車市場表現為依據。）

日産途樂Y61雖然在銷量和保有量的表現都一般，但是由于較長的産品周期，以及非常強的實用性，還有不錯的越野性能，在保值率的表現有望非常的不錯。

5.動力系統和底盤

動力搭載4.8L自然吸氣L6發動機，發動機采用24氣門的設計，匹配5速手動變速箱或5速自動變速箱。發動機參數為最大馬力為280馬力，峰值扭矩為451牛·米。

6.配置（以下配置根據車型不同羅列，有些并不代表全系标配）

提供40升副油箱，自診斷系統确保燃料的安全傳輸。

配置有4x4驅動，在移動中直接從 2WD 切換到 4WD。鎖定後差速器以在後輪之間均勻分配扭矩以獲得最大抓地力。

日産Patrol Safari版本能夠應對高達39度的坡度。

搭載8英寸顯示屏，支持Apple Carplay，提供6CD換碟機，配置有胎壓監測系統，天窗

在日産Patrol Super Safari版本上還提供電動絞盤，可用于緊急情況。

7.空間

日産途樂Y61分為三門版本以及五門版本，三門版本車身尺寸長寬高分别為4505mm*1940mm*1840mm，軸距為2400mm，五門版本的長寬高分别為5080mm*1940mm*1855mm，軸距為2970mm，從車身尺寸來看，表現的還是不錯，車内空間也是非常的寬敞。

8.總結

日産途樂Y61從外觀來看，展現了較為複古的設計，整體的感覺較為純粹，平直的車身線條帶來非常帥氣的風格，還是相當有吸引力，不過車内的設計顯得非常過時，較為老氣，在豪華感的表現也是不足，車内空間的表現也是還可以。在配置上屬于常規的配置，并沒有多少高科技的配置。日産途樂Y61在越野性能的表現也還可以。

9.外觀

從外觀來看，整體的設計還是比較耐看，前臉中網采用了日産經典的設計元素，帶有菱形的格栅以及粗壯的三段式設計，頭燈組的設計偏向實用，明顯科技感不足，下包圍也是采用了較為簡潔的設計，擁有較為越野的風格。來到側面，平直的車身線條帶來很舒展的設計，規整的側窗線帶來很古典的風格，同時采用了很有立體感的輪眉設計，顯得比較有範，輪毂的尺寸一般，也是較為粗犷的造型。尾部的設計較為普通，采用了側開門的設計，尾燈組的設計科技感也是一般。

10.内飾

從車内來看，設計顯得非常過時，圖片中的車型并不是高配車型，并沒有采用中控屏幕，實木的裝飾也是顯得有點老氣，四輻的方向盤造型也是較為普通，整體的車内展現了實用的風格。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!