自6月23日《變形金剛5》在中國上映以來，《變形金剛5》在内地票房已超過15億，更是拿下了首映日3.31億票房的好成績。不過，高票房并不能彌補《變形金剛5》在劇情上的缺陷，在豆瓣上僅獲得了4.9分的評分。

對于影迷來說，《變形金剛5》确實有些令人失望，不過有一句說一句，電影中汽車變形的場景還是非常燃的，看的讓人熱血沸騰。聊哥在看完電影後就在一直琢磨，現實中要是有這樣的變形車那就厲害了。

但事實上，以目前的科技水平來說，造出這樣的變形車難于上青天。現實中除了孫世前造出來的會變形的機器人外根本就沒有變形車的存在。不過現實中也有那麼些車，或多或少有一點“變形”的元素在裡面，一起來看看吧！

新款保時捷Panamera turbo

咋一看這車，有點像趴在地上的大青蛙。能将跑車也能做出這種萌萌哒的感覺，不愧是保時捷。新款保時捷Panamera turbo車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黃色的刹車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。

動力方面，Panamera turbo搭載4.0T發動機，匹配8速雙離合變速箱。關于變形部分，一張動圖給大家感受一下。嗯……聊哥表示這個二段式尾翼已經看濕了。

除了變形尾翼外，最能體現變形元素的無非還有硬頂敞篷車了，咱們接着看！

奔馳SLK 350

奔馳SLK被稱為是第一款帶硬頂敞篷的車型，可見其獨到之處。SLK的造型充分體現了動感的設計。修長的發動機罩，後傾幅度更大的風擋玻璃，寬大的車門，以及短小精悍的尾部設計等雙座跑車的典型特征，均在SLK上體現得淋漓盡緻。

動力方面奔馳SLK350搭載了3.5升V6自然吸氣發動機的SLK 350，匹配7擋手自一體變速器。其車篷采用“F”字型開啟方式，如圖：

寶馬Z4

寶馬Z4絕對是豪華入門級跑車當中能見度前幾名的家夥，它不羁的外觀确實非常引人注目。Z4的整體車身造型有一種不符合規律的視覺沖突，長長的引擎蓋，幾乎推到後軸的駕駛艙，但也就是這種設計，讓更多人被這樣霸氣的樣貌所吸引。

動力方面，寶馬Z4搭載3.0T發動機，并匹配7速雙離合變速箱。

新款捷豹F-TYPE

新款捷豹F-TYPE跑車沿襲了家族式設計，低矮碩大的進氣格栅，讓這款新車頗有運動範。而前保險杠處的雙葉片設計、發動機艙蓋上的動力凸起以及垂直的雙氙大燈都源自于C-X16概念車。

動力方面，新款捷豹F-TYPE搭載3.0T V6發動機，匹配8擋手自一體變速箱。（由于是2018款車型，聊哥實在是找不到該車打開車頂的圖，忘諒解）

馬自達MX-5

MX-5在“混動”風格的主導下，不停地加入新元素，從一代到四代，馬自達MX-5越來越成熟、越來越有味道了。在近年來汽車越改越大的風潮下，四代MX-5車身長度為曆代車型最短的3915mm，與此同時軸距還能達到2315mm，車重更是隻有1000kg。

動力方面，MX-5搭載2.0L發動機，并匹配6AT變速箱。不過，馬自達MX=5的車篷居然是手動開合的，好在車篷紮實而且輕巧，一個人就能搞定……手動的也叫能變形啊，沒毛病！

另外，奔馳曾在法蘭克福車展上發布過一款尾部可随速度而變形的“數字變形金剛”智能空氣動力概念車，但由于尚未上市，故不詳述。好了，今天的盤點就到這裡，聊哥要去搬磚買車了。

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