家好，今天将繼續和大家一起讨論關于我們愛車的一些事情，希望各位看官看完記得給小編評論點贊哦！很多車主在選車的時候都會格外注重汽車的安全性能，如果一款車沒有GPS沒有側氣囊，恐怕會被直接淘汰，現在很多人在選車的時候，自認為懂一點的人，會說：喲，你這車後輪還是鼓刹啊？之所以有這樣的質疑，鼓式刹車真的有這麼恐怖嗎？那麼碟刹和鼓刹有什麼區别？到底哪一個更安全，買車的時候如何選擇！我們一起來看看。

我們先來了解一下鼓式刹車是什麼東西吧：鼓式刹車就是利用刹車鼓内靜止的刹車片，去摩擦随着車輪轉動的刹車鼓，以産生摩擦力使車輪轉動速度降低的刹車裝置。在踩下刹車踏闆時，腳的施力會使刹車總泵内的活塞将刹車油往前推去，并在油路中産生壓力。壓力經由刹車油傳送到每個車輪的刹車分泵活塞，刹車分泵的活塞再推動刹車片向外，使刹車片與刹車鼓的内面發生磨擦，并産生足夠的摩擦力去降低車輪的轉速，以達到刹車的目的。鼓刹可以說是汽車刹車的鼻祖，它是最早應用在汽車上的刹車系統。而後起之秀碟刹廣泛應用在汽車刹車上，現在大部分車都使用碟刹，而使用鼓刹則多出現在大型商用車與自重輕的小車上。

優點：

1、鼓刹有良好的自刹作用，由于刹車來令片外張，車輪旋轉連帶着外張的刹車鼓扭曲一個角度(當然不會大到讓你很容易看得出來)刹車來令片外張力(刹車制動力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓刹，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓刹，差别可能祗有大型采氣動輔助，而小型車采真空輔助來幫助刹車。

2、成本較低：鼓刹制造技術層次較低，也是最先用于刹車系統，因此制造成本要比碟式刹車低。

3、手刹車機構的安裝容易。有些後輪裝置盤式刹車的車型，會在刹車盤中心部位安裝鼓式刹車的手刹車機構。

缺點：

1、鼓式刹車的刹車鼓在受熱後直徑會增大，而造成踩下刹車踏闆的行程加大，容易發生刹車反應不如預期的情況。因此在駕駛采用鼓式刹車的車輛時，要盡量避免連續刹車造成刹車片因高溫而産生熱衰退現象。

2、刹車系統反應較慢，刹車的踩踏力道較不易控制，不利于做高頻率的刹車動作。

3、構造複雜零件多，刹車間隙須做調整，使得維修不易。

碟式刹車是由一個與車輪相連的刹車圓盤和圓盤邊緣的刹車鉗組成。刹車時，高壓刹車油推動制動塊使之夾緊刹車盤 從而産生制動效果。碟式刹車有時也叫盤式刹車，它分普通盤式刹車和通風盤式刹車兩種。通風盤式刹車是在盤面上鑽出許多圓形通風孔，或是在盤的端面上割出通風槽或預制出矩形的通風孔。通風盤式刹車利用風流作用 其冷熱效果要比普通盤式刹車更好。碟式刹車的主要優點是在高速刹車時能迅速制動，散熱效果優于鼓式刹車，制動效能的恒定性好，便于安裝像ABS那樣的高級電子設備。使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在刹車碟的兩邊都有一平坦的刹車蹄，當刹車總泵來的油壓壓送到分缸，使刹車蹄向刹車碟夾住，以達到刹緊的效果，如今已普遍用于前輪，有的高級車裝置四輪碟式刹車，其優點是作用靈敏，散熱良好，不必調整刹車間隙，保養容易。

碟刹和鼓刹有什麼區别，到底哪一個更安全，買車的時候如何選擇？這兩種刹車都有優缺點，并沒有jue對的安全，鼓式刹車不安全也隻是大部分車主的心理作用，這兩種刹車的用途都很廣泛，鼓式刹車沒有那麼危險，碟刹也沒有那麼安全。兩種刹車效果都是經過市場考驗的，所以在選車的時候對刹車完全可以不糾結。不管刹車系統是哪一種，安全更重要的駕駛者自己的技術和駕駛習慣。

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