汽車電池的維護與保養?今天天氣不錯總監說下班後部門二沙島聚餐,今天小編就來聊一聊關于汽車電池的維護與保養?接下來我們就一起去研究一下吧!
今天天氣不錯
總監說下班後部門二沙島聚餐
于是下午一大夥人興高采烈準備了聚餐的食材
沒料停車場,總監的GL8 着不了車
幸好小c常備啟動充電寶
路上大夥調侃總監
一個汽車頻道的總監連電池這種小問題都沒備用
總監一臉嚴肅說蓄電池可不是小問題
汽車上除了常規保養
蓄電池問題就最常見了
你們看我這車
剛滿兩年換了一次電池花了一千多
現在新換電池才一年居然着不了車
說不定又要換電池
一年換一次電池
一次一千大洋
換誰都心疼
小c,你回去寫一篇蓄電池的保養
給大夥科普一下
What?關我什麼事?
剛剛我借了充電寶給你的
人在路邊走,鍋從天上來
因為你有啟動充電寶
說明你對蓄電池使用有意識
呃……充電寶又不是我買的……
部門聚餐,還要布置作業
言歸正傳
汽車蓄電池/電瓶
大家知道它壞了是啟動不了車的時候
隻是不知道同一個電池為什麼别人家可以用六年
自家的用一兩年就挂了?
還有就是蓄電池的價格從三百到兩千都有
應該選哪個價格哪個品牌的更加适合?
汽車蓄電池
不單單是啟動時候用
隻要發動機沒幹活
車上的用電都是它提供
比如開收音機、聽音樂、涼空調
手機充電、所有燈光等等
蓄電池選擇需要注意三個因素
電池尺寸、電池容量A·h、電池電壓V、電流A
比如上面電池參數類型:6-QW-90
12V 90Ah 720
6:六組電池格,每格2V,即是12V的意思
轎車汽油機啟動的标準電壓都是12V
轎車柴油機啟動的标準電壓是24V
Q:啟動用
W:免維護,整個使用過程不用加電解液
基本所有轎車都用免維護
90:電池容量90A·H
720:最大啟動電流650A
換電池
隻要以上參數跟原車參數相同就行
AGM(歐系、德美系車使用多)
和EFB(日系車使用較多)
是帶自動啟停電池的符号
前提是你的車帶有自啟停功能
就是那種一腳刹車,車就會熄火
一擡腳,車自動着火
一般十來萬的别克、雪佛蘭等GM美系和寶馬系
特别喜歡使用
帶自啟停功能的電池
因為技術要求比普通要高一點
所以價格死貴死貴,基本都過千
至于電池選哪個牌子
看荷包量力而為
比較貴的國外牌子有瓦爾塔、博世
國内有駱駝、風帆
普通的電池價格在300-500元
帶自啟動電池價格在1500左右
車越是高級
電池價格越貴
原因越是高級的車使用的電池
最大電流往往也越大
比如BBA系,過3000大洋的電池也沒少
小c比較推薦風帆
因為大部分的車原配都選風帆
性能穩定,性價比相對高
說完換電池
那解釋一下為什麼你家的電池一兩年就挂了
蓄電池的使用壽命最直接相關的就是
你的用車習慣
熄火後長時間使用空調、聽歌
或者忘記關車燈這種大功率用電器
長時間不着車(十天以上)
都是電池虧電的常見行為
還有一種就是
常在市區走走停停半個小時内
或上下班不超10km的,從來不跑高速的
這種使用習慣,汽車電池基本一年就死翹翹
汽車電池是一個暫時存放電量的裝置
啟動消耗最大,行駛過程需要自我充電
很多車主覺得開車就是充電
為什麼還會虧電?
汽車電池有個特點就是啟動消耗特快、充電慢
啟動電流幾百安,可不是小消耗
典型的充電一小時,用電十分鐘
夏天,市區發動機轉速一般都是1500r/min左右
發電機的發電基本都用于空調、音樂
用于電池自我充電電壓和時間都不足
長久下來,電池日漸虧電,極闆硫化
電池容量越來越小,電池壽命自然短
所以每兩個月跑一次高速公路
跑一個小時左右
對蓄電池是最好的充電
可能很多人會說,沒事我跑高速,嫌ETC錢多?
相較國外鄉下公路限速100km/h,不用收高速費
這種環境讓大夥去跑一個小時,可能容易接受一點
特殊國情下的使用習慣
我國的汽車電池壞得那麼快也是有迹可尋
為了少花錢換電池
日常最好養成
停車熄火前:先關閉所有用電器
包括空調、大燈、音樂等
熄火後:不開空調、不開大燈、不聽歌
着車前:不開空調、不開大燈、不聽歌
每兩個月跑一次超過1個小時的高速
如果遇上偶爾一次忘記關大燈導緻沒電
可以使用啟動充電寶啟動
或用過江龍從别的車搭火
着車後,一定要跑
超過1個小時的高速進行自我充電
如果充電時間不夠
不用多久又會趴火
一旦汽車出現要打兩三次才能着火
就是提醒你
它要長時間充電了
普通電池使用三年更換,正常
帶自啟動電池使用五年更好,正常
過短說明需要反思日常使用習慣
過長說明你是妥妥的老司機
給你一個大大
汽車電池店鋪經常以舊換新
一方面是廠家的回收
另一個原因是你的電池隻是暫時虧電
隻需要長時間充滿電還是可以使用的
隻不過這個需要用專門的電池測量器檢測
一般車主隻能聽任店家的建議換換換……
為了省錢
所以小c建議大夥
盡量養成保護電池的開車習慣
千萬别學總監
一年不跑一次高速
一年一換一千大洋
想想就心疼
歡迎留言、讨論
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開開心心開車
平平安安歸家
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