加裝電梯對一樓的影響誰來補償?來源：羊城晚報加裝電梯如何補償，『上下為難』，下面我們就來聊聊關于加裝電梯對一樓的影響誰來補償?接下來我們就一起去了解一下吧!

加裝電梯對一樓的影響誰來補償

來源：羊城晚報

加裝電梯如何補償，『上下為難』

近日，廣州越秀區東環路某大院發生意外，某棟低層劉姓住戶在阻止加裝電梯過程中突發心髒病，後經搶救無效離世。目前，黃花崗街道和東環居委已介入幫忙調解。

廣州一直在舊樓加裝電梯方面進行積極探索，2017年—2018年，7個區推出舊樓加裝電梯補貼政策。政策推動、補貼促動，讓加裝電梯的住宅樓越來越多。據統計，截至2019年4月，廣州市已審批加裝電梯約5276宗，位居全國前列。

但由于加裝電梯涉及土建、規劃、消防、電梯等多方面，加裝過程也涉及居民的日常生活，其中協調、協商、費用等問題都很棘手，所以仍然面對不少的挑戰。

文/圖：羊城晚報記者劉雲

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5月14日，一段3分鐘左右的視頻在網上流傳。視頻内容顯示：某中年男子欲阻止電梯施工，對施工隊裝修圍架和隔闆又推又踹，由于情緒激動，突然倒地。15日早上，記者來到東環路事發地，從黃花崗街道相關部門負責人處了解到，視頻中的男子已于12日突發心髒病離世，家人正在為死者處理後事。

記者從街道了解到，加裝電梯的補償分歧是意外發生的導火索。原來，位于東環路上的這座老樓，于2019年1月底從廣州市規劃和自然資源局獲得加裝電梯許可。但卻因為補償問題，加裝一拖再拖。據計算，該樓宇加裝電梯費用需要58萬元，低層住戶5家提出的補償款為60萬元，其中視頻裡中年男子一家要20萬元。由于樓内高層住戶多為普通收入者，雖然對加裝電梯需求十分迫切，卻又拿不出60萬元補償款。

有住戶要求按4萬元/㎡補償

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高低層業主就加裝電梯的補償問題産生分歧，以上并不是個例。

在海珠區江南中街，貴德東34号大樓的住戶同樣遇到類似問題。該大樓自2012年開始計劃加裝電梯，經過了多年努力，規劃部門于2017年10月批複建設工程規劃許可證。然而，等來加梯批複的高層住戶并沒有等到順利加裝。原來，低層住戶中有3家堅持反對。高層住戶表示願意出資給低層5戶10萬元，影響較大的2戶各3萬元，較小的2戶各2萬元，不受影響的1戶則不補償。而低層住戶的補償要求為4萬元/平方米。

此外，廣州目前開展加裝電梯的區域都是以“成熟一梯(單元)、加裝一梯(單元)”的思路，采用“本單元雙三分之二同意”模式推進加梯工作。所謂“雙三分之二同意”即加裝電梯應經本單元房屋專有部分占建築物總面積三分之二以上且占總人數三分之二以上的業主同意。這是依據2016年8月《廣州市既有住宅增設電梯辦法》（以下簡稱《辦法》）提出意見而執行的。

但在實際操作中，這樣的規定遭遇了“挑戰”。貴德東34号大樓的低層住戶就表示，高層住戶隻以“雙三分之二”同意，就無視反對業主的聲音，“都是一棟樓的住戶，難道就因為是少數，提出的意見就要被視而不見嗎”？

廣州7個區推出政府補助方案

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梳理廣州推進舊樓加裝電梯的進程可以發現，2017年8月，廣州市荔灣區率先實施對舊樓加裝電梯補助10萬元的政策。此後廣州多個區紛紛跟進。目前廣州已有7個區出台了既有住宅增設電梯補助方案。其中，黃埔區和花都區按每台電梯15萬元進行補助，越秀區對參與加裝電梯的困難家庭還以每台電梯最高5萬元進行補助，番禺區和黃埔區則全額補貼困難家庭的分攤費用。

2018年，廣州舊樓加裝電梯實現從政策支持、審批流程、一站式服務中心等全鍊條服務提升。2019年又提出“連片加裝電梯試點”等新舉措，這件民生事讓不少人受益。

如今，高層與低層住戶争議的焦點，更聚焦在補償問題上。高層是否應該補償給低層？該補多少？不同樓宇的居民對此判斷有相當大的差異。對此，社區、居民和行業均呼喚合理合法的解決方案。

例如，越秀區農林街馬棚崗社區某棟樓低層住戶王小姐曾與高層住戶産生分歧，加裝電梯事情一拖再拖，但社區居委出面、社區律師協調後，大家達成一緻：高層住戶支付王小姐5萬元補償款，王小姐無需支付加裝電梯費用和管理費用，并無償使用電梯。

解決分歧要靠溝通

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不管是賠償問題，還是“雙三分之二”規定，加裝電梯面臨的最大問題都來自高低層住戶之間的分歧。

記者來到海珠區加裝電梯社區服務中心，據中心負責人介紹，通過過去3個月、約100多宗居民咨詢案例統計，咨詢問題主要分為加裝前和加裝後兩大類。加裝前如何協調業主間，尤其是解決低樓層住戶的反對意見，依然為群衆反饋最多的核心問題。

越秀區某小區的陳小姐告訴記者，他們樓的低層住戶就提出擋光、占用個别樓層卧室等理由，反對加裝電梯，以至于經數月溝通都沒有加裝成功。海珠區昌崗東社區的林女士也遇到類似問題，無法說服三樓業主同意占用三樓露台。

此外，長達四五個月的施工周期，也是不少業主反對加裝電梯的重要原因。黃埔區大沙街道社區的李女士告訴記者，他們一、二樓都是商鋪，如此長的施工周期，不但影響了商鋪生意，也對他們的出行造成了諸多不變。

廣州市政協委員帥亦雯表示：“廣州人十分注重街坊鄰裡情，尤其是老舊小區裡‘朝見口晚見面’的老街坊。從不少成功案例總結，遇到這樣的難題，有效的解決途徑是通過換位思考，充分溝通，互相理解，互相讓步，從而達成共識。”

對于低層用戶以采光遮擋、影響出行等，向高層住戶提出補償要求的難題，海珠區加裝電梯社區服務中心工作人員則向記者介紹了濟南市的《既有住宅增設電梯辦法（征求意見稿）》，“業主對加裝電梯有異議要拿出證明材料，以證明自己通行、采光權益确實受到影響”。

加裝電梯如何補償，『上下為難』

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