【EV視界報道】本周新能源汽車領域又發生了不少引人注目的大事件，您不用擔心會錯過這些精彩的内容，EV視界将為您總結本周新能源汽車領域的熱點事件。

比亞迪護衛艦07 将于粵港澳大灣區車展亮相

近日，EV視界獲得消息，比亞迪護衛艦 07 将于5月28日粵港澳大灣區車展正式亮相。據悉，新車作為海洋網軍艦系列的首款中型 SUV，其基于X-dream概念車打造，并将搭載比亞迪DM-i超級混動系統。

外觀方面，護衛艦07的外觀與軍艦系列首款車型驅逐艦05采用了相同設計語言，橫貫中網多個鍍鉻飾條是标志性的設計元素，看上去富有層次感。而側面的線條是一副标準的SUV樣式，方正的車身看上去更顯魁梧，尾燈采用貫穿式設計。

動力方面，新車搭載DM-i插混系統，1.5T發動機的最大功率為102kW，前/後電機峰值功率為145kW/150kW。純電續航方面， 護衛艦07申報信息中隻有46km與71km兩種純電續航配置，電池容量為9.9kWh與18.3kWh。

标配熱泵空調/續航700km 比亞迪海豹配置曝光

近日，EV視界從相關渠道獲得了比亞迪海豹的核心配置信息，新車将于5月20日開啟預售，同時還将發布基于e平台3.0打造的CTB電池車身一體化技術。海豹預計将提供四個版本的車型，标配熱泵空調，最長續航700km，最快零百加速3.8s。

配置信息中顯示，比亞迪海豹将提供四個版本的車型。根據之前的信息，标準續航版CLTC續駛裡程為550km，搭載150kW電動力總成，四驅性能版CLTC續駛裡程為650km，可以輸出390kW的總功率。

其中最值得關注的長續航版CLTC續航裡程達到了比亞迪純電車型中最長的700km，并且零百加速時間僅為5.9s。

海豹将提供兩個版本的快充解決方案，得益于e平台3.0技術，最高支持150kW的直流快充，根據電池電量的不同，标準續航版和長續航版的30%-80%快充時間都在30分鐘以内，在保證續航的前提下可以利用快充快速補電。

熱泵空調是全系标配，可以對整車能耗進行更高效的控制，目前已經搭在熱泵空調的海豚在剛過去的冬天續航表現十分突出，預計冬季續航和實際能耗表現都相當有保證。

作為比亞迪首款采用後驅/四驅動力架構的車型，海豹的運動DNA被寫進了骨子裡，不僅采用了前雙叉臂 後五連杆的高規格懸架配置，高配版本還提供一般在高性能跑車或賽車上才使用的固定式前制動卡鉗，海豹的運動、操控性能讓人倍感期待。

海豹将采用基于CTB電池車身一體化設計的純電動車專屬安全車身結構，除了11氣囊的标準配置，四驅性能版還配備了擡頭顯示。另外，還有用駕駛員疲勞監測系統。

海豹的四款車型均标配全景天幕，主動進氣格栅也是全系标配，風阻系數Cd值可以低至0.219。

海豹配備10.25英寸全液晶儀表，除了高檔的麂皮裝飾外，還有風琴式加速踏闆。海豹的主副駕座椅均支持電動調節，還提供通風/加熱功能，高配車型還提供真皮座椅、主駕座椅記憶，座椅配置直接拉滿。

海豹将全系搭載最新的DiLink生态系統，并采用15.6英寸的自适應旋轉懸浮Pad，除了優秀的顯示效果，還支持5G網絡連接。另外，除低配車型外，均提供12揚聲器的丹拿音響。

疫情結束前将自動延期 北京小客車指标延期使用措施仍在執行

近日，北京市交通委相關工作人員表示，根據《關于繼續延期使用部分小客車指标的通告》，小客車指标有效期截止日在2020年1月24日至本市解除重大突發公共衛生事件響應之日後60日的指标持有人，可于解除之日後120日内辦理完成車輛登記手續。

當前，北京尚未解除突發公共衛生事件響應，指标延期使用措施仍在執行。即：小客車指标有效期截止日在2020年1月24日及以後的市民、企事業單位，無需進行額外的指标申請操作，其指标有效期在疫情結束前将自動延續，不必急于購車。

下一步，待本市解除重大突發公共衛生事件響應後，北京市小客車指标調控管理信息系統網站将及時發布停止延長部分小客車指标使用期限的相關通告。

項目地點位于上海， 小米汽車公開招标整車焊裝線體供應商

近日，EV視界根據相關報道，小米汽車發布了關于整車焊裝線體項目供應商招募公告，邀請全國供應商參加投标。據悉，從招标條件來看，小米汽車該項目所在地位于上海市，相關項目已由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金來源為其他資金，招标人為小米汽車科技有限公司，該項目已具備招标條件，現招标方式為公開招标。

根據公告顯示，該項目規模為：整車焊裝線體；招标範圍為：本招标項目劃分為1個标段，本次招标為其中的（001）小米汽車科技有限公司整車焊裝線體項目。此外關于投标人的具體資格要求并未顯示在其中。另外，本項目标段劃分為地闆包、側圍包、門蓋包、總拼包、補焊包、裝調包、機運包七個标段。

此前小米汽車已經在北京經濟技術開發區分兩期建設整車工廠，工廠累計年産量預計為 30 萬輛，一期和二期的産能均為 15 萬輛。2024 年小米汽車的首車将在北京經濟技術開發區下線并實現量産。

從小米汽車規劃 2024 年實現量産的目标來看，如今既然開啟了整車焊裝項目的招标，其他工藝預計也已經或即将開始準備了 。畢竟，投産前要進行反複的沖壓、焊裝、塗裝、總裝工藝試驗，進行可靠性驗證和小批量生産，以完善相關細節。

随着造車新勢力潮水趨于平靜，新勢力品牌不斷分化之時，傳統巨頭又開啟了新一輪的造車熱潮。包括傳統車企打造的AITO、岚圖、智己、埃安等等，到百度、富士康等跨界進入汽車産業，甚至國際上也出現了索尼、蘋果等造車新玩家。在這樣的大背景下，小米造車反而成為了一件理所當然的事情。

雷軍在此之前表示，小米汽車預計将會在2024年上半年量産，小米造車及團隊各項工作的進展都遠超預期。雷軍在投資者大會現場表示，現在電動車已經從機械産業轉向信息産業，同行都在做，小米不做汽車就會被淘汰，小米目前已經有智能手機、智能家居、智能辦公等全智能生态，與汽車進行整合，将會有極強的擴張性。

系踩錯踏闆導緻事故發生 溫州“特斯拉刹車失靈”車主公開緻歉

日前，EV視界從新浪微博獲悉，浙江溫州2020年8月12日特斯拉刹車失靈事件車主，已通過社交媒體（新浪微博）公開道歉，并表示當時系踩錯踏闆。此前，經過專業機構鑒定後，發現事實與車主描述不符，随後車主被判道歉及賠償5萬元。（信息來源：新浪微博）

事件發生在2020年8月12日，浙江省溫州的特斯拉Model 3車主陳先生在自駕過程中，駛入停車場後與多輛汽車發生了碰撞事故。在事故發生後，車主陳先生在抖音、微博等社交平台上表示因車輛當時突然加速、自己踩下刹車沒有反應，導緻了事故發生。

事後經過浙江省溫州市汽車工程學會鑒定，事實與車主描述不符，随後特斯拉上海有限公司發起了名譽權糾紛訴訟，直到2021年10月份，溫州市鹿城區人民法院下達民事判決書，要求被告陳先生在抖音平台上向特斯拉賠禮道歉，并酌情向特斯拉賠償損失5萬元。

定位高端MPV 騰勢D9将于5月16日發布

近日，EV視界從騰勢官方獲悉，D9将于5月16日發布。新車是騰勢首款高端MPV車型，采用2 2 3的7座布局，擁有豪華的内飾設計以及配置。

騰勢品牌全新啟航，打造了首款中大型高端MPV車型騰勢D9。據了解，該車将推出EV和DM兩種動力模式，配備四驅和兩驅系統，DM-i超級混動模式具備快、省、淨、順、綠五大強項。

外觀方面，新車采用了全新的設計語言，其前臉采用了一個直瀑式大格栅設計，并配合兩側的“C”字形的鍍鉻裝飾件，前臉形成了“π”狀的設計元素。而側面造型方面，騰勢 MPV 整個側面造型采用的短發動機艙的設計，微微上揚的腰線從車頭貫通至車尾，搭配密輻條式輪圈、熏黑的B柱和C柱，營造不錯的商務感。

值得一提的是，為了打造外觀整體流線感，騰勢高端豪華MPV滑門和側圍的設計有别于傳統MPV，采用一體連貫式側圍，在美觀的同時，側圍安全系數大幅提升，靜音性更好，提升了整車的安全性和靜谧感。

車尾方面，新車的造型也十分方正，其尾燈設計采用與整車呼應的一體式流線元素，點亮識别度提升。另外，新車還配備了一個小型的車頂擾流闆，提升了車輛整體的視覺沖擊力。

騰勢D9采用了環抱式中控布局，中間位置配備有懸浮式中控屏，屏幕下方為空調出風口。方向盤同樣為全新造型設計，後方為全液晶儀表盤。此外，我們注意到車内采用了水晶擋把，周圍為豐富的功能按鍵，擋把前方為無線充電面闆，後方為可開啟形式儲物盒。

來到第二排，騰勢D9車内采用了2 2 3的7座布局。第2排為2個獨立座椅，配有寬厚的枕托、手托及電動腿托，從而帶來舒适的乘坐體驗。

動力方面，新車将提供純電動和混動兩種動力模式車型供選擇，配備比亞迪刀片電池。混動模式将采用比亞迪最新新能源技術，或将搭載DM-i混動系統，續航有望達1000km以上。除此之外，騰勢MPV将會采用比亞迪最新的底盤技術。懸挂預計隻搭載CDC可變阻尼減震器，當然不排除空氣懸挂會作為選裝配置出現。

各細分市場打造一款爆款車型 理想汽車新車規劃曝光

近日，在理想汽車2022年一季報電話會議上。作為理想汽車創始人、CEO的李想披露了理想汽車産品規劃。未來理想汽車産品組合策略類似于iPhone，以針對不同的消費需求。産品将向下覆蓋20元-30萬元市場區間，且每10萬元區間推出一款爆款産品，其中增程式以SUV為主，轎車則以純電為主。此外，理想汽車旗下第二款車型L9計劃于今年三季度交付。

官方表示理想汽車打造的純電車型将專為純電動特殊形态而設計，不同于目前市場上任何形态的産品。理想汽車到2025年的産品策略和公司戰略仍然是服務有孩子的家庭用戶，并覆蓋20-50萬元的價格區間。

在20-50萬元的價格區間内，理想汽車将在每10萬元一個價格區間内，各投放增程式混動及純電車型在内的2款車型，來赢取這個價格區間裡的用戶需求。

産品方案與iPhone非常類似，針對不同的價位，借助一套有效的技術平台，推出不同的iPhone 12 Pro Max、iPhone 12 Pro 、iPhone 12、iPhone 12 Mini，在不同的價位，針對不同消費需求進行精準滿足。

終身質保！凱迪拉克LYRIQ預定權益發布

在去年4月的上海車展中，凱迪拉克亮相了旗下純電LYRIQ概念車，而時隔半年後量産版車型也正式開啟預售，首發車型後驅長續航豪華版預售價格43.97萬元。 因此，随着凱迪拉克LYRIQ預生産階段的開啟，LYRIQ大定之日也随之而來。5月11日，凱迪拉克品牌搶先宣布新車LYRIQ的大定權益，包含三大核心權益、三大增值權益、兩大貼心權益，基本上全面涵蓋了純電用戶從買車到用車各個環節。

傳承品牌基因，打造科技豪華電動車新标杆藍本

凱迪拉克标志性的垂直燈組和肌肉線條明顯的設計風格早已在多年的積累中深入人心，成為品牌标志性的家族特征。然而，對于初次踏入電動領域的凱迪拉克來說，一切都是全新的。從前臉看去，其整體非常有氣勢，并且富有科技感，長度1.8米超大的黑晶光曜格栅的輪廓使用了很多纖細的燈帶進行烘托，展翼的造型也十分别緻。

而LYRIQ車尾的設計更加充滿未來感，并且與車頭相呼應，它将C柱和D柱之間的尺寸減小，将尾燈和後風擋玻璃向前延伸，營造出了獨特的視覺沖擊力。尾燈沒有采用時下流行的貫穿式尾燈，而是采用了經過熏黑處理的分體式尾燈，後保險杠和車身不同色，尾部的辨識度極高。

内飾設計方面，凱迪拉克LYRIQ顯示出了強烈的進取精神。與在售的凱迪拉克所有車型都不同，LYRIQ應用了全新的内飾設計語言，整體風格趨于簡約的同時，又營造出了不俗的科技氛圍。值得注意的是， 凱迪拉克LYRIQ采用全新一代VCS智能座艙系統，在硬件層面最為搶眼的是全系标配的33英寸環幕式超視網膜屏了，該屏幕分辨率達到9K級别，同時采用10Bit面闆，可顯示10億種色彩，顯示效果頂級。

動力方面，作為上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠誕生的首款車型，國産凱迪拉克LYRIQ先期僅推出單電機後驅版車型，搭載最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驅動電機，CLTC工況續航裡程超過650km。

那麼，如果選擇了凱迪拉克LYRIQ，消費者将會享受什麼權益呢？

免費充電、終身質保、置換補貼，三大核心權益“後顧無憂”

面對電動車用戶最為關心的續航和養車焦慮，凱迪拉克品牌基于不同的充電場景，推出免費公共充電、免費家充樁等充電解決方案，并重磅推出整車及三電系統終身質保，覆蓋電車用戶用車全生命周期，就從這一點來說，作為一個合資的傳統車企能做到如此也是非常難得，這裡還是值得肯定的。

如今愛自駕出行的家庭越來越多，在面對車輛充電問題卻總會望而卻步，因此如果您購買了LYRIQ的話，自車輛交付之日起，LYRIQ連續三年每月贈送1200km免費充電裡程，在凱迪拉克IQ充電地圖全國充電網絡均可使用。相當于工作日日均往返55km的免費充電裡程，基本可以覆蓋日常城市通勤。

當然，如果您的家裡還具備家充樁安裝條件的話，LYRIQ首任車主還可享受贈送的7KW充電牆盒及30米以内電纜的免費安裝服務，盡享專屬充電體驗。

不過，現在由于大部分小區建設的早，導緻條件設施不完善，所以還有大部分家庭安裝不了充電樁，因此，如果用戶放棄家充樁權益的話，亦可額外置換8000公裡免費充電裡程（有效期3年），足夠自駕穿越大半個中國。

除此之外，LYRIQ首任非營運車主限時可享整車及三電系統終身免費質保，讓LYRIQ的驚豔旅程不會随着時間而衰減。

面對凱迪拉克品牌忠實用戶及其他品牌換購用戶，LYRIQ此次也推出了高額置換補貼政策。車主通過上汽通用汽車或其指定第三方完成舊車過戶交易，可享最高15,000元的置換補貼。告别舊車享受全新驚豔旅程，由LYRIQ開始。

随心選、随意用、随時救，三大增值權益“随心所意”

核心權益之外，LYRIQ還帶來三大限時增值權益。首先，用戶可以限時免費選擇三款特定車身顔色，讓愛車與衆不同，成為吸睛焦點。與此同時，通過購車、提車、轉介紹等方式還可獲得豐厚IQ積分，在凱迪拉克IQ APP内兌換精品好禮或參加豐富的車友活動。

其次，LYRIQ為首任車主帶來每年50G的終身免費基礎流量，支持出行導航、音樂媒體、語音助手等常用服務，滿足日常需求。另外，還将限時贈送100G增強流量包，盡享高清視頻影音娛樂，縱使旅途再遠也不枯燥。此外，LYRIQ車主将享終身免費OTA升級服務，随時解鎖新技能，讓愛車常用常新。

最後，針對脫不開身，愛車急需充電等情況，LYRIQ此次還限時推出了3年6次的代客加電服務，一鍵召喚專人上門取車，節約車主寶貴時間。另外還有3年無限次免費道路救援服務，無論身處何地，随喚随到随時救。

車況檢測、代駕服務，兩大貼心權益“體驗如一”

在核心、增值權益之外，LYRIQ首任車主還可享兩大貼心權益，包括終身車況免費檢測服務，限時3年6次免費代駕服務，讓豪華駕乘體驗始終在線。

寫在最後：

整體而言，作為高端純電車型，凱迪拉克LYRIQ用産品與服務完美诠釋何為高端豪華，畢竟凱迪拉克是當年“美國夢”的代表符号，它代表了财富、品位或美國式的生活方式。而LYRIQ的到來，以智能、科技、豪華拉開了凱迪拉克純電新時代的帷幕，并通過産品升級、服務、體驗等多維度的努力，為凱迪拉克LYRIQ車主提供更美好的用車感受，既滿足用戶實際出行需求，又滿足用戶的心理需求，實現用戶價值最大化。

馬斯克确認特斯拉上海工廠将擴建 而非新建第二座工廠

針對此前特斯拉将在上海建造第二工廠的消息，埃隆·馬斯克近日表示，特斯拉将對上海超級工廠擴建，近期沒有在中國新增第二座工廠的計劃，特斯拉現在專注柏林和德州（工廠）提高産能。

馬斯克表示，從長遠來看，中國市場預計将占特斯拉全球的25%至30%左右。目前，上海工廠對特斯拉的産能貢獻巨大。2021年全年特斯拉上海超級工廠實現了48.41萬輛的年度交付量，在總交付量中占比高達51.7%，占據其全球版圖的“半壁江山”。在出口方面，上海超級工廠貢獻了超過16萬輛的海市場外交付，覆蓋了歐洲、亞洲等10多個國家。

今年第一季度，特斯拉中國累計銷量突破18萬輛，達到18.22萬輛，同期特斯拉全球銷量超過31萬輛。也就是說，特斯拉上海工廠銷量在全球占比近六成。在穩健銷量的助推下，特斯拉第一季度在中國實現營收46.5億美元，去年同期為30.4億美元，同比增長約53%。

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