随着越來越多的汽車進入尋常百姓家，消費者購車趨于理性，更多的将車輛當做個人代步工具。保值率作為汽車性價比的重要組成部分，成為越來越多消費者購車時的參考指标。

12月13日，58同城二手車研究院針對非進口車型的轎車、SUV和MPV，發布《2018年11月保值率報告》，報告利用58同城海量的車源價格數據，以及獲取的百萬二手車真實成交數據，結合基于大數據獨創的智能算法模型，得出一套貼近市場行情的汽車保值率榜單，幫助消費者挑選保值率高的車型，從而降低因産品貶值造成的經濟損失。

轎車保值率相對穩定 豐田本田多車系上榜

在轎車市場市場中，小型車、緊湊型車、中型車的榜單中，本田、豐田共有9個車系上榜，成為轎車市場中保值率登榜次數最多的兩個品牌。在小型車市場，由于近期幾乎沒有新車發布，而新能源車型升級款亮相，且尺寸在加大，受供需關系影響，小型車主要車系保值率環比降幅在1%左右。

在中大型轎車市場，二手車流通受國六排放标準的影響比較明顯。58同城二手車研究院指出，國六标準頒布以後，一方面，汽車廠商加速生産符合國六标準的新車，另一方面，計劃購車的消費者也在等待國六新車上市，從而導緻車輛置換需求減弱，二手車的庫存量受到影響。同時，部分提前實施國六标準的城市，比如北京、天津、河北、山東、河南等地，減緩了二手車的流通，讓二手車商收車更加謹慎，也間接導緻保值率有所下降。

SUV保值率普遍有提高

近期中型以下的SUV産品供給充分，填補了下遊的價格區間，使SUV車型的保值率整體有所提高。小型SUV市場中，二手車市場上保有量較大的是本田XR-V等車型，保值率穩居榜首。緊湊型SUV市場中，一些品牌在新車價格體系重新調整之後，部分車型開始官降，使銷量和保值率都有顯著回升。

在中大型SUV市場中，目标消費者所處的一線城市，大部分與國六标準率先實施的地區重合，消費者更願意選擇在能耗标準和日常使用便利性上都有很大提升的新車。58同城二手車研究院認為，在SUV車型中增加配置，是提升市場保有量的一個主要方式，可以迎合更多消費者的需求，從而逐步提高保有量。

MPV保值率出現下降 國産品牌未來可期

在MPV中，别克GL8熱度長期領先，榜單中保值率僅次于别克GL8的五菱宏光，作為銷量、性能、性價比等消費者關注很高的車型，曾是典型的“代步、拉貨、練個手”首選，但在市場活躍度上，逐步被寶駿取代，而本田艾力紳活躍度顯著提高。

國産品牌開始布局MPV市場，陸續推出了市場反響不錯的車型，與合資品牌相比國産品牌同價位的MPV車型更具競争力，使得整體MPV保值率開始出現下降，預計未來更多國産車型将出現在榜單中。

汽車保值率能夠側面反應在售車輛的市場表現，當車輛經過使用，作為二手車再流通時，産品的性能、質量等情況已經得到了消費者的檢驗，此時二手車的價格，可以看作用戶對産品價值的一種反饋。58同城二手車研究院建議消費者，購車前從權威機構查詢最新保值率，這樣可以有效防範購車後的貶值問題，當要換車時，也更容易以滿意的價格出售。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!