邁凱倫這個品牌在賽車運動中的表現可能完全不亞于它旗下的任何一台超級跑車，邁凱倫F1 GTR在1995年勒芒24小時耐力賽中取得了勝利，時至今日已經過去了25年，近日邁凱倫為了紀念那段輝煌的曆史，推出了邁凱倫720S勒芒特别版，該車将限量發售50台，廠商指導價為254500英鎊起（折合人民币226.27萬元）。

邁凱倫720S勒芒特别版車型基于邁凱倫720S打造，新車的整體外觀設計變化并不大，但是為了讓大家能夠回想起赢得比賽的F1 GTR，邁凱倫720S勒芒特别版采用了邁凱倫橙和薩特灰兩種經典的塗裝，同時再搭配上亮黑色的車頂和運動套件。

而與F1 GTR最為神似的設計在于并将前保險杠、側面側裙以及後保險杠均采用了灰色塗裝，并且車身的側面還采用了"McLaren 25周年勒芒"的标識用來顯示該車特别的紀念意義。

除了車身的塗裝和裝飾，最能勾起人們美好回憶的絕對是該車配備的複古式輪圈，經典的槍灰的五輻LM輪圈完全與當年的F1 GTR保持一緻，相比起現代造型誇張的輪圈設計，這套複古的輪圈看上去似乎更有賽道競技範。

另外透過五輻輪圈還能看到該車配備了金色的刹車卡鉗，可能超級跑車更适合顔色鮮豔的卡鉗用來凸顯運動，但像邁凱倫720S勒芒特别版這種略帶複古風格的定位來說，金色顯得更加高貴有内涵。

說起F1 GTR可能有太多經典的設計值得回味，但是最令人印象深刻的就是車頂巨大通風口設計了，其作用可以引導空氣，為發動機提供更多的冷卻。作為紀念意義的特别版車型，邁凱倫720S勒芒特别版當然也延續了這個經典的設計，隻不過與車頂同色的設計可能不太顯眼，如果能采用與車身同色邁凱倫橙，可能視覺效果會更加驚豔。

除此之外前輪拱位置的百葉窗式設計也得以延續，該設計當然不是為了單純的扮酷，而是真正的可以減少升力并提高高速行駛時的操控性。

車輛的内飾變化并不大，依舊是邁凱倫720S車型的設計風格，車内幾乎所有能看到的位置都采用了Alantara材質進行包括，運動風格的質感營造的非常到位。另外該車的座椅采用了全碳纖維材質打造，激烈駕駛時的支撐性和包裹性堪稱完美。除此之外，邁凱倫還為那些希望更加個性化的客戶提供了全系列MSO Defined和MSO定制選項，其中包括钛金屬線束杆和六點式賽車安全帶。

邁凱倫官方還表示："每輛720S勒芒特别版的VIN碼都将以" 298"開頭，這是對赢得比賽的F1 GTR所完成的圈數的緻敬。"

動力方面，特别版車型并沒有進行特别的調教，而是采用了與邁凱倫720S一樣的動力總成，該車搭載了一台4.0T雙渦輪增壓V8發動機，可以爆發出720馬力的最大功率，傳動系統方面為一台7擋雙離合變速箱，該車0-100km/h的加速時間僅為2.9秒，而0-200km/h的加速時間僅為7.8秒，極速可以達到341km/h。

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