君越和帕薩特選哪個好?又到了選車文章的時間，這次總結了網友近期問得最多的車型，别克君越和大衆帕薩特，兩台車都是中型車的老對手，都經過了改款，小編從外觀、内飾、配置、乘坐及空間等方面來聊一下這兩台車，看看選誰更為合适？，下面我們就來說一說關于君越和帕薩特選哪個好?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

君越和帕薩特選哪個好

又到了選車文章的時間，這次總結了網友近期問得最多的車型，别克君越和大衆帕薩特，兩台車都是中型車的老對手，都經過了改款，小編從外觀、内飾、配置、乘坐及空間等方面來聊一下這兩台車，看看選誰更為合适？

根據品牌首字母進行排序講解，别克君越為上圖，大衆帕薩特為下圖。

君越

君越車長超過5米，是中型車裡少見的長度，顯得特别修長，外觀設計把商務和時尚相結合，顔值比較高。

帕薩特

要說年輕化設計，小編認為帕薩特更勝一籌，在售車型除常規版外，還增加了星空版車型（上圖），颠覆了以往帕薩特沉穩的商務範兒，從而給大家帶來了年輕運動的感覺，導緻現在有很多年輕的朋友都很喜歡，身邊兩位95後朋友選擇了星空版帕薩特，原因就是被外觀顔值所打動。

兩台車就外觀而言，帕薩特更具優勢，兩種外觀風格可以同時讓年輕人和中年人所接受。

君越

君越的内飾顯得比較老氣，環抱式中控台占據了前排不小的空間，副駕駛前方帶有一塊拉絲面闆，内飾帶有單色氛圍燈，整個内飾具有濃厚的商務範兒。

帕薩特

一項中規中矩的大衆内飾，這次在全新帕薩特上煥然一新，中控台朝向駕駛員傾斜，觀看中控屏和操作按鍵都很方便，運用了大量鋼琴漆面闆所覆蓋，整個内飾的豪華程度更高。

内飾總結，帕薩特内飾更具豪華感，君越内飾顯得有些老氣，缺少科技感。

中控屏

兩台車的中控車機系統都支持Carplay和Carlife手機互聯，君越多出很全面導航系統、道路呼叫救援、車聯網及OTA升級，标配8英寸中控屏，尺寸中規中矩但功能層面很突出。

帕薩特

帕薩特還帶有原廠互聯/映射和車聯網功能，相比君越功能層面差一點，不支持OTA升級，中低配車型為8英寸中控屏，高配車型為9.2英寸中控屏。

車機系統方面，君越功能更全面，更具優勢。

君越

君越标配的亮點配置有：被動行人保護、并線輔助、倒車車側預警、主動閉合進氣格栅、遠程啟動、方向盤換擋、主動降噪、前排座椅加熱、前排雙層玻璃及自動空調等。

帕薩特

因為君越即使最低配指導價也超過20萬，所以帕薩特就以330TSI最低配開啟聊起，标配的亮點配置有：自動駐車、主動刹車系統、前/後雷達、全速自适應巡航、前排座椅加熱、副駕駛位後排可調節按鈕、雨量感應式雨刷、自動空調及後排獨立空調等。

兩台車在價格區間相同情況下，标配配置都很豐富，君越對于隔音下了功夫，而帕薩特主動安全配置更全面，全速自适應巡航更适宜高速長途行駛。

君越

君越軸距更長，座椅材質為皮質和翻毛皮混搭，座墊填充物很厚實且很軟，坐上去有較強陷入感，後排座椅高于前排座椅，前方視野通透，隻不過頭部空間略有壓抑，腿部空間很充裕。

帕薩特

雖然帕薩特軸距數據小，但實際空間表現更大，後排腿部空間比君越大很多，頭部空間也更充裕，座椅帶有特殊花紋設計，前排頭枕可前後大角度調節，後排頭枕帶有小護翼設計，長途睡覺特别舒服。

乘坐舒适度方面，君越的座墊更軟，陷入感更強，帕薩特的頭枕設計花了心思，後排标配配置更高。

君越

君越搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率分别為169馬力和237馬力，匹配9AT變速箱，變速箱換擋平順性很好，1.5T的車型動力明顯弱一些，2.0T動力比較猛，不會有乏力的表現。

帕薩特

帕薩特搭載1.4T和2.0T低/高功率發動機，最大功率分别為150馬力、186馬力及220馬力，其中1.4T車型匹配7速幹式雙離合器變速箱，2.0T車型匹配7速濕式雙離合器變速箱，動力種類分布更廣泛，雙離合的換擋形式讓動力輸出更暢快，動力體驗更好。

對比到這要結束了，做下總結，因為帕薩特剛改款不久，所以配置和設計更具優勢。

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