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南甯還有小黃車嗎

汽車 更新时间:2024-07-04 13:47:53

南甯還有小黃車嗎?“小黃車”出現月餘,南甯又添“小紅車”,市民有贊有彈,我來為大家科普一下關于南甯還有小黃車嗎?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!

南甯還有小黃車嗎(出現月餘南甯又添)1

南甯還有小黃車嗎

“小黃車”出現月餘,南甯又添“小紅車”,市民有贊有彈

共享單車挺方便 市民為何還吐槽

專家呼籲:市民要善待公共資源,營造良好的便利環境

廣西新聞網-當代生活報記者 蒙進煌/文 徐天保/圖

“小黃車”在南甯落地1個月,另一款共享單車“小紅車”也悄然出現。2月21日,在南甯地鐵1号線沿線,人們又看到新面孔,那就是摩拜單車。對于南甯市民而言,想要“綠色”出行,将有南甯公共自行車、ofo共享單車、摩拜單車可供選擇。

在給市民帶來便利的同時,這些交通工具也受到很多“吐槽”。記者走訪發現,市民對這類交通工具“愛恨交加”,除了本身設計的缺陷外,還與市民不良的使用習慣有關。

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【交通動态】

“小紅車”的到來引市民關注

随着南甯地鐵1号線的開通,沿線各出入口的人流量也大增。在各地鐵出入口,被稱為“小黃車”的ofo共享單車,漸漸深入人心。21日,人們意外發現,另一款共享單車——被網友稱為“小紅車”的摩拜單車,也悄然出現。

“這是剛剛出現的,我以前未曾見過。”2月22日上午,到民族大道廣西社保局辦事的楊先生說,他特地選擇了“小黃車”。但是放車的時候,他發現周邊還有“小紅車”可以選擇。

記者在該路段附近看到,有一排疑似剛剛投放的“小黃車”整齊地停在路邊,還有4輛被網友稱為“小紅車”的摩拜單車出現。“小紅車”輪毂(gǔ)呈紅色,沒有鍊條,采用杠杆傳動和碟刹制動,給人以更強的運動感。由于款式新穎,“小紅車”引來不少市民注意。

然而,“小紅車”租金半小時1元,押金也是高達299元,比“小黃車”99元押金要貴得多。

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【應用難點】

共享單車“想用時找不到”

“這些車輛綠色環保,停放方便,應該比較适合年輕人。像我們中老年人,不會用手機借取,就沒法享受這樣的便利了。”南甯的陳女士買菜路過,看到要掃碼才能借用後,隻能“望車興歎”。她認為,相比于這兩款“掃碼”單車,南甯公共自行車的借取就方便得多,隻要刷卡就能取車,适合不會使用智能手機的中老年人。

市民楊女士則認為,“掃碼”借車雖然方便,但因為不是從停車點借取,想用車時很難找車。“我早上從小區出發,手機查詢到小區裡是有一輛車的,可是找了一遍沒找着。”楊女士說,她隻好走出小區,步行幾百米才發現有一輛可借的“小黃車”。

記者采訪發現,“小黃車”和“小紅車”都是需要使用智能手機,安裝APP後在手機上付費借取。相比于南甯早已投放的公共自行車,這些“掃碼”自行車可以通過手機查詢,了解到車輛所在位置;還車時,隻要在道路邊停車線内即可交車。

然而,ofo、摩拜等共享單車在其他城市的投放,曾被媒體報道存在亂停放的問題。其實,在“小黃車”投放南甯之初,也因用戶亂停放、私自占用等問題,被城管、街道辦整治過。

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【次生問題】

漏洞讓網友“炒密碼”賺錢

如果說,亂停放、私自占用,反映的隻是用戶自覺性的問題,那麼最近有網友針對共享單車做的各種“攻略”,則是有“薅羊毛”的味道。

甯甯(化名)告訴記者,他可以“免費”使用“小黃車”,因為他發現“小黃車”是機械密碼鎖,每一輛自行車都有唯一的密碼。隻要記住該車的車号,借用一次即可“無限使用”。所以,他不用車時,會把車停進小區或者公園偏僻的地方,避免其他人把它借走。

“小黃車”的這種漏洞,還被網友用于牟利。有人建起聯系群,發起了“密碼共享”攻略,讓用戶把車号和密碼都收集起來,再以半價賣給新的用戶。這樣,每使用一次就有0.5元收入。

在網上一個關于“小黃車”的密碼共享群裡,有人還上傳破解密碼鎖的教程。有網友大呼“實用”,也有網友質疑教程的可靠性。

記者當日也對“小黃車”做了實驗。楊先生在路邊還了車,打開手機停止計時,并确認付費。他撥亂了車鎖密碼盤,準備離開。記者讓其根據剛才使用的密碼重新開鎖,果然順利使用。

而記者也發現,新投放的“小紅車”則是電子密碼鎖。

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【專家呼籲】

市民應誠信守則

文明共享單車

“這個漏洞,我也知道啊!但是,這種小便宜我不願貪。1元錢也不貴,但是很方便我的出行。”南甯“小黃車”用戶李女士認為,不管是對“小黃車”還是“小紅車”,如果每個人都圖這個小便宜,運營商就很難做下去,到時候吃虧的還不是我們用戶?”

另一名“小黃車”用戶蔣先生則聯想到,為什麼明明在手機裡搜索得到車輛,實地尋找卻又找不着,大概就是前一用戶想霸占“小黃車”有關。

不過蔣先生認為,這或許也是因為車輛較少引發。如果市面上投放的車輛足夠多,取用也方便,則密碼量也會更多,那些不規範、不文明用車情況才會減少甚至消失。

廣西社會科學院工業經濟研究所所長姚華認為,“小黃車”遭遇的用戶對待,“小紅車”其實也面臨同樣風險。作為運營商,不能完全指望用戶的道德或素質,關鍵還是要預想到和防範好各種風險,在技術上克服問題、消除漏洞。

姚華呼籲廣大自行車用戶,做個誠信守則、文明向善的高素質公民,“商家所提供的這項服務,畢竟是希望在市場上形成好的循環。如果用戶都把它玩壞了,這項服務運作不下去直至消失,這對用戶也沒什麼好處。”

新聞鍊接

南甯公共自行車:刷卡借用,無需掃碼;一小時内免費;可以變換檔位;無鍊條,不會掉鍊;帶車籃,可置物。

小黃車(ofo單車):路邊白線停車區可停,不用找車位;輕便省力,适合中老年及體弱者;租車押金低。

小紅車(摩拜單車):路邊白線停車區可停,不用找車位;無鍊條,不會掉鍊;電子密碼鎖,密碼不易被破解。

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