我們知道，好的包裝能提升産品的檔次，提高附加值，通俗講，就是能多賣錢。真因如此，我們中國潤滑油圈内，潤滑油包裝創新不斷，材質上從金屬到塑料，由從塑料回歸到金屬；在造型上，更是高矮胖瘦，出奇出新層出不窮，甚至還有三角形、圓球型。
但眼花缭亂的背後，很多企業卻沒有考慮：機油包裝二次利用，能更好的提升銷量。
講個故事，就是我經常隔段時間就買味全的果汁飲料，難道我喜歡果汁？當然不是因為它的口味好，這完全可以買彙源、統一的，而是看中了包裝瓶，食用塑料，耐高溫，密封好，容積300ml，出門可以裝在口袋、背包裡，不用擔心漏水，輕巧，不用裝笨重的不鏽鋼杯子，十分便利。
我們知道，柴機油有18L的大桶，很多司機把空桶留下來，用于拎水，洗衣服，裝雜物，尤其是跑長途的司機，幾乎在車廂裡都北油這樣的空桶，如果您采用方桶，就不方便司機二次使用了。記得俄羅斯盧克伊爾潤滑油進入中國時，就采用了方桶，我就給其提出了自己的看法；後來，納克潤滑油也采用了方桶，不僅成本增加，也不方便司機加油，給用戶添麻煩，就是給自己添堵，他們的的市場表現，大家也能有所耳聞。
潤滑油圈的你，我想會知道零公裡潤滑油推出的小鋁罐，很好的創意包裝，憑借獨特的造型，取得了不錯的業績，但這樣的鋁罐包裝，在空下來後，能幹什麼？有人說，可以當水壺，但沒有蓋子，還裝過機油，你會當水壺？成本也高昂，1L的鋁罐，即使在今天，也相當于2個4L的塑料桶；更麻煩的是，印刷好的鋁罐，不能像塑料桶通過标簽來區分産品，增加了耗材資金、空間的占用，不算是好包裝。和現在的月餅包裝一樣，食之無味棄之可惜，最後或許被反噬。
那麼，有什麼保障我看好呢？那就是60L機油桶，55公斤的毛重，一般的男人還是能搬運的，方便在船用油、工程機械潤滑油市場上應用，空桶可以做小凳子，還可以做其他的容器。也有一些企業，開始對200L大鐵桶做改造，比如可以改造成椅子、貨架、展台，讓汽服門店增加了代入感，從而推動了200L鐵桶裝在終端的應用，當然，也提高了終端的利潤率。
如果你能通過包裝，栓住用戶，何嘗不是一件好事？
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