今天小編給大家介紹的是有關汽車手動空調旋鈕的相關知識，随着時代的發展，越來越多的新能源汽車進入我們的生活，很多小夥伴們都在還不知道汽車裡的各方面的功能，現在跟着小編一起來了解一下有關汽車手動空調旋鈕相關知識吧！

汽車空調有什麼功能：

在人們的潛意識裡，汽車空調的作用就是夏天出冷風、冬天出熱風，實質上汽車空調的作用可歸結為四個作用：

（1）制冷作用，即說的夏天出冷風，空調制冷系統吸收車内熱量，降低車内溫度，我們對空調的維修主要集中在制冷系統的維修；

（2）加熱作用，即說的冬天出暖風，客車有單獨的制熱裝置，而轎車多數是利用發動機工作時，利用冷卻液在車内散發熱量，升高車内的溫度；

（3）實現對車内空氣的換氣和淨化；

（4）控制車内空氣的濕度：通過冷熱空氣的混合，從而良好的控制汽車車内的空氣濕度；

在手動空調時代，人們很難體會到第三個和第四個功能

看看汽車空調的工作原理

汽車空調結構和工作原理圖

上面關于汽車空調結構和工作原理圖片看上去比較複雜，我将它分解開說：如何制冷、如何制動熱、空調操縱面闆和風道調節控制系統四個方面

汽車空調如何制冷

為了實現制動制冷作用，需要由壓縮機、冷凝器、儲液幹燥過濾器、膨脹閥和蒸發器組成的密封系統，在系統内充入制冷劑R134a，壓縮機在發動機驅動下推動制冷劑R134a循環流動。冷凝器裝在車外，制冷劑R134a在冷凝器内由氣态散熱為液态；而蒸發器裝在車内，制冷劑R134a在蒸發器内由氣态液化為氣态，吸收熱量，降低車内的溫度。

為了配合冷凝器和蒸發器正常工作，需要兩個風扇：冷凝器處的風扇用于散熱降溫，蒸發器片的風扇常被稱為鼓風機，吹過蒸發器的氣流防止蒸發器表面結霜，并給車内帶來冷風。

汽車空調制動循環原理圖

看看汽車空調如何制熱

客車有單獨的制熱裝置，而轎車多數是利用發動機工作時，利用冷卻液在車内散發熱量，升高車内的溫度；

看看汽車空調面闆都控制什麼

現在典型手動空調操縱面闆功能設計

A/C開關就是所謂的空調開關，實質上它是控制壓縮機是否工作的。在壓縮機内充有一個電磁控制的離合器，當它的線圈通電時，電磁離合器吸合，壓縮機工作，否則壓縮機的皮帶輪隻是空轉，壓縮機并沒有工作。當你按下空調開關，會聽到啪的一聲，就是壓縮機電磁離合器吸合的聲音。

在A/C開關到壓縮機電磁離合器線圈的中間，還有很多個保護開關，如你在冬天按下A/C開關，壓縮機是不會工作的，因為有個開關防止低溫啟動壓縮機；還有壓力開關，防止管路壓力過高而自動切斷壓縮機電磁離合器；當你按下A/C開關，你會聽到壓縮機一會吸合工作，又一會釋放停止工作，也是因為空調的溫控開關防止在起作用。

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