來源:廣州日報
去年底,廣州多個汽車客運站被傳将逐步撤銷。1月11日,廣東省交通運輸廳上線“廣東民聲熱線”節目,相關負責人現場介紹,撤銷客運站實際上是優化整合客運站,不是簡單的一刀切,有承接才會有撤銷。此外,為方便市民乘坐公共客運,目前,全省一共設置了206個招呼站(簡易站)。
“這些年随着高鐵、城際軌道的發展,廣州客運量快速下降。十年前日均客運量大概是33萬人次,到去年隻有2.5萬人次,下降幅度超過了90%。可以預判這種下降的趨勢會随着軌道交通的不斷拓展,不會發生大的逆轉。”廣州市交通運輸局道路運輸處處長龍小強表示。
資料圖:招呼站
此外,“撤銷”不是單純意義的撤銷,而是對全市公路站場的布局優化,對不符合城市規劃的站場按照“先立後破”、“一站一撤”的原則逐步推進。“先立後破”是有承接才會有撤銷,“一站一撤”是根據每個站的實際情況制定不同的方案,并沒有一刀切。同時根據發展的需要,廣州也在新建站場,比如去年在白雲機場第二航站樓新建了客運站。
龍小強還表示,廣州市交通運輸部門也注重行業服務水平的提升,全市在客流比較密集的地方設了28個招呼站,這些招呼站可以很大程度上解決中心區域市民乘坐公共客運的問題。招呼站的具體信息上廣州市交通運輸局官網查詢。“同時,我們正在推動互聯網道路客運平台的發展,在這些平台上,市民可以定制自己的公共客運出行。”龍小強表示。
“撤銷客運站實際上是優化整合客運站,不是簡單的一刀切。”廣東省交通運輸廳綜合運輸處處長翁興根介紹,撤銷客運站要進行科學的認證、公示,為廣大旅客提供方便、安全的出行服務。即使撤銷了客運站,相關的出行服務也不會中斷,而是會更加優化。此外,廣東省交通運輸部門将會在綜合、綠色、便捷、服務上下足功夫。為方便市民出行,目前,全省一共設置了206個招呼站(簡易站)。
文/廣州日報·新花城記者:劉春林
圖/廣州日報·新花城記者:高鶴濤
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!