寶馬3系在國内一直都是豪華中型車的首選之一，熱度一直都沒有下降過，而前不久，寶馬正式發布了全新寶馬3系（2023款）的官圖，新車是中期改款車型，在外觀與内飾方面都做出了比較大的優化升級，競争力提升是很明顯，可以說看點非常多。下面我們就通過官圖來看看，中期改款的寶馬3系能給我們帶來怎樣的驚喜。

　　外觀上，新款寶馬3系換裝了更大尺寸的中網，主要體現在橫向空間拉大了，與兩側的大燈完美融合，設計感很強。細節上，下包圍的樣式更加立體厚重，中網加入了黑化處理，看起來非常有質感。前大燈的光源經過了重新調整，内部形成了類似“雙L”的樣式，給人感覺非常犀利。

　　新款寶馬3系的側面基本沿用了老款的設計，車身比例非常協調，美感十足。車身尺寸方面，官方還沒有給出具體數據，但前段時間，國産新款寶馬3系的車身尺寸已經被曝光（工信部申報圖有相關信息），長、寬、高分别為4838/1827/1454（mm），軸距為2961mm，我們知道這組數據就行了。

　　新款寶馬3系的車尾變化相對較小，熏黑的尾燈是我們熟悉的樣子，内部燈組與前大燈形成了很好的呼應，下包圍的樣式與兩側反光闆的位置都有變化，擴散器與雙邊雙出的尾排變得更加運動了，這些細節的優化基本還是讓人滿意的。

　　内飾是新款寶馬3系變化最大的地方，也是最值得一說的地方，首先是中控換裝了大尺寸的雙連屏，液晶儀表盤的尺寸為12.3英寸，内部采用了全新的UI界面設計，功能也更加豐富了，而中控液晶屏尺寸達到了14.9英寸，可以說是非常大，不知道未來是否會是标配。再就是變速箱換擋改為了類似奧迪上的電子撥杆，尺寸非常小巧。整個内飾可以總結一下：中控上半部分采用之前奔馳的設計，下半部分采用當下奧迪的設計……

　　配置上，新款寶馬3系在大屏内配備了寶馬最新的iDrive 8車機系統，UI畫面更接近智能手機，并且可以用語言系統來控制，比如用戶可以用語音喚醒雲端的BMW Maps導航系統。另外，新款寶馬3系還将配備5G網絡，同時容納10台終端設備的連接，可以說交互體驗變得更加全面了。

　　新款3系的座椅基本沒有變化，依然是比較單薄的填充，這點熟悉3系的朋友都應該知道，但座椅的包裹性是很不錯的，在日常使用的時候會有不錯的駕乘體驗。

　　動力方面，新款寶馬3系與老款車型保持一緻，海外版提供了2.0T（330i）、2.0T混動（330e）與3.0T（M340i） 48V輕混三種動力系統，2.0T最大功率255Ps，2.0T混動綜合功率288Ps，3.0T最大功率382Ps。另外，330e與M340i版均有xDrive四輪驅動系統可選。

　　另外，除了三廂轎車外，全新寶馬3系還有旅行版，不過目前旅行版是否引入國内還不得而知，不過旅行車在國内是非常小衆的，即使引入也不會有太多關注度的，大家欣賞一下官圖就行了。　　全文總結

　　通過本文可以看出，全新寶馬3系的變化還是較為明顯的，外觀變得更加個性運動，内飾更加豪華智能，用戶體驗變得更好了，在與奔馳C級、奧迪A4等對手的比拼中有了更多的優勢，我個人覺得全新寶馬3系還是很有競争力的，就是不知道上市之後的價格是否有誠意了。

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