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法拉利F430SC

汽車 更新时间:2024-07-09 05:09:11

現役法拉利主力車款恐怕非Ferrari 458莫屬,網絡上鋪天蓋地改裝作品讓人眼花缭亂,458諸多頂級的高科技配備,不俗的操控性與簡易的駕駛風格更容易被貴族所接受。不過這也讓一衆法拉利車迷吐槽道能來點新玩意兒嗎,顯然衆車迷都是有眼光之人,本篇就不如來看看458的前世代車型F430的改裝作品吧。該作品由日本著名改裝廠Rowen Design所操刀,以鬼斧神工之巧妙構思重新打造了一輛經典的曠世之作。

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法拉利F430昨早被我們認識隻在2004年的巴黎車展上,當時搭載的4.3升V8自然吸氣引擎,擁有490hp/8500rpm及47.5kgm/5250rpm的驚人輸出動力,一百公裡加速成績為4.4秒,極速達到315km/h。其後又于2007年的法蘭克福車展上發表了輕量化版本430 Scuderia,該車全車經輕量化工程調教之後,整備質量減輕了100公斤,一百公裡加速時間縮短為3.6秒,堪稱當年最強的V8法拉利。

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日本改裝廠Rowen Design此次基于法拉利F430原型車打造,透過設計師的精思妙想重新賦予了F430新的生命。全車以煞氣的黑色塗裝作為主色調,搭配Rowen Design空力套件,包括前唇、後擾流、側裙及尾翼等部件,與車身的貼合程度堪稱一絕;此外包括前杠、側裙、後杠以及車身側面都被融入了金色的塗裝,為車身單調的黑色添加了美妙的氛圍。

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操控與行走方面,Rowen Design更是好料用盡。換上全段钛合金排氣系統,钛合金特有的色澤與尾喉部分的烤藍工藝為其增添更多分數;輪毂換上20寸Prodrive GC-05N五輻式輪圈,搭配235/30R20、305/25R2普利司通Potenza S001性能跑胎。

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