日前，ST曙光在上海證券交易所發布公告，公布實控人張秀根的下落。ST曙光在公告中表示，“經與控股股東華泰汽車核實，在2022年7月5日，公司實際控制人張秀根因涉嫌“非法轉讓、倒賣土地使用權罪”被天津市濱海新區公安局采取拘留的強制措施，在2022年8 月 10日，因上述土地使用權轉讓問題轉為批捕。”

ST曙光查明實控人的下落，堪稱連續劇。9月13日，ST曙光公告稱，自8月中旬以來不能與其實際控制人張秀根取得聯系，但與控股股東華泰汽車集團有限公司溝通正常。同在，上交所向ST曙光下達監管函，直指實控人失聯、股價大漲等問題。

9月19日，華泰汽車回函ST曙光表示，實際控制人張秀根身體不是很好，公司正在嘗試與家屬聯系核實，但函中并沒有透露張秀根失聯的原因，上交所再次對ST曙光下發監管函。同日，ST曙光第二股東深圳市中能綠色啟航壹号投資企業（有限合夥）向上交所舉報：張秀根已于8月10日因涉嫌詐騙罪被公安機關逮捕。9月20日，ST曙光發布公告，确認張秀根被捕消息。

按照我國法律規定，這意味着7月5日後張秀根家屬、華泰汽車集團有限公司應當已獲知這一信息，按理ST曙光在7月也能獲知這一信息，不大可能到9月13日還不知道張秀根的下落。當然，也有另一種可能，實控人家屬以及華泰汽車拒絕向ST曙光透露張秀根的失聯信息。

資料顯示，遼甯曙光汽車集團股份有限公司（下稱“曙光股份”）成立于1995年12月11日，旗下有"黃海汽車"和"曙光車橋"兩大名牌産品，是國内唯一擁有“混動變速箱”核心技術及完全自主知識産權的企業，擁有“三電”核心技術及自主知識産權及四驅電動車橋核心技術，并且擁有汽車金融和金融租賃兩張金融牌照。

華泰汽車集團股份有限公司（下稱“華泰汽車”）成立于2000年12月18日，是一家以新能源汽車、傳統汽車以及汽車零部件為主營業務的自主品牌車企，張秀根持有華泰汽車99%的股權，而華泰汽車持有曙光股份19.77%股份，張秀根既為華泰汽車實控人，也是曙光股份實控人。因此，張秀根的失聯備受關注。

早年，華泰汽車也一度風光過。2000年，張秀根從一汽集團手中收購了山東榮成汽車廠，更名為榮成華泰汽車股份有限公司，這是華泰汽車的起點。2005年，華泰汽車與韓國現代汽車達成協議，争取到了“聖達菲”國産的資格，華泰汽車依靠現代汽車的技術迅速在車圈走紅。同年，華泰汽車以6000萬元的價格拿下鄂爾多斯6000餘畝土地建立生産基地。這一年，張秀跟還登上了福布斯中國富豪榜。

華泰汽車的興盛，無疑借助了國内汽車市場高速發展的紅利和現代汽車的背書，但此後不思進取的華泰汽車由于自身不具備核心技術，現代汽車資源又逐漸向合資公司北京現代傾斜，華泰汽車自然被邊緣化。

數據顯示，2015年華泰汽車銷售僅7.1萬輛，2016年銷量同比增長2.5%至7.3萬輛，2017年直接暴增81.64%至13.3萬輛。銷量的暴漲令華泰汽車信心十足，華泰汽車公開宣布“争取在2018年銷量達到20萬輛，在2020年突破50萬輛，未來三年内，華泰汽車還有近30款新車陸續投放市場”……然而，2018年華泰汽車銷量下滑9.0%至12.01萬輛。按此計算，華泰汽車四年累計銷售汽車39.8萬輛，年均銷售9.9萬輛。

不過，即便是這樣的數據，在業内看來也是“水分十足”。據報道，早在2011年華泰汽車的銷售數據就長期嚴重作假，中國汽車工業協會一度不接受華泰汽車上報的數據，但為了維持數據的完整性，還是将其銷量數據以“0”代替。

2019年開始，華泰汽車深陷經營危機，其位于天津、山東、内蒙古和遼甯四座整車制造基地均已停産，拖欠員工薪資的同時還面臨上百起訴訟案件，負債率極高，在國内汽車市場已經名存實亡。

2018年9月27日，曙光集團轉讓曙光股份14.49%股份給華泰汽車，并辦理完畢過戶登記手續。上述權益變動後，華泰汽車直接持有曙光股份19.77%股份。目前，華泰汽車持股曙光股份被全部質押。天眼查顯示，華泰汽車被最高院列為失信被執行人25次，相關限制消費令達到119條，因未按時履行法律義務被法院強制執行13次，而張秀根本人也被法院列為失信被執行人。

9月4日，ST曙光發布公告稱，華泰汽車持有的ST曙光9789.5萬股（占總股本的14.49%）将被司法拍賣以清償債務，如果此次拍賣最終完成并進行股權交割，ST曙光的控股權将可能發生變化。不過，華泰汽車對股權拍賣并不“認賬”，認為拍賣法院方未盡通知、股權價值評估等事宜，将采取司法手段。京東拍賣平台顯示，華泰汽車所持9789.5萬股起拍價為ST曙光10月10日前20個交易日平均價乘以拍賣總股數所得金額。

除華泰汽車外，第二大股東深圳市中能綠色啟航壹号投資企業(有限合夥)（簡稱“深圳中能”）所持的ST曙光全部4864.09萬股（約占總股本的7.2%）無限售流通股也将在9月29日至9月30日進行拍賣，起拍價格為拍賣日前20個交易日ST曙光交易均價乘以拍賣總股數所得金額的七折。

曙光部分的業績表現并不好。财報顯示，2017年-2021年曙光股份淨利潤分别為3.16億元、-1.28億元、0.47億元、0.55億元、-4.59億元。2022年上半年營收8.57億元，同比下滑39.17%，淨利潤-1.05億元，同比下滑3.85%。

在此背景下，ST曙光股價卻持續暴漲。8月3日，ST曙光股價跌至3.24元，随後持續拉升，截止9月23日收盤達到8.34元，累計漲幅149.7%。香頌資本執行董事沈萌表示，這種非理性的行情，可能是因為實際控制人失聯的不确定性，可能導緻重大損失，緻使遊資故意拉高股價高位清倉。

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