俗話說，不想當廚子的裁縫不是好司機。在汽車領域，很多汽車品牌都是“轉行”過來的，比如造航空發動機起家的寶馬，從生産拖拉機到制造跑車的蘭博基尼等等。時至今日，依然有很多汽車廠商做着“跨界”的生意，有的做的還相當不錯。今天，小編就給大家簡單盤點一下，毀毀三觀~

1

大衆：香腸賣的比車還多

衆所周知，大衆集團可是僅次于豐田的全球第二大車企。2014年，大衆賣了612萬輛大衆品牌的汽車，更生産780萬份香腸！其中，咖喱香腸達630萬份！這些香腸不僅供應大衆内部餐廳和工廠商店，也對外零售，其包裝上寫着“大衆汽車原廠生産”。要是哪天把大衆的香腸引入國内，是不是“大衆粉”們再也不吃雙彙王中王了呀~

2

法拉利：主題樂園

即便是全球最知名豪華超跑品牌之一的法拉利，也不是一門心思開發跑車了，而是開起了主題樂園。法拉利在阿聯酋首都阿布紮比開設了一家巨大的主題樂園，名為“Ferrari World”（法拉利世界）。該樂園包含四座主題公園，兩座水景公園，23座擁有露營場所的豪華度假酒店，2個spa以及體育健身中心，5個高爾夫球場，以及其他的休閑娛樂場所。項目投資總額為10億美元，于2010年10月投入運營。相比大衆，法拉利還算是汽車周邊，所以還是可以接受的吧。

3

寶馬：冬奧會雪橇我們造

從航空發動機到摩托車再到汽車，我們都可以理解。不過，寶馬去造雪橇就有點“跑偏”了。寶馬表示，我們不僅要造雪橇，還要高質量的雪橇。結果就是，寶馬牌的碳纖維雪橇登上了冬奧會的舞台！

4

本田：機器人、飛機

我們都知道，本田是一家技術驅動的企業，他們搞技術已經不止于汽車了，而是把“魔爪”伸向了機器人和飛機！

2000年，本田推出了機器人ASIMO。這是目前全球唯一具備人類雙足行走能力的類人型機器人，也代表着全球機器人的最高水平。ASIMO的雙足行走能力在業界已成标杆，可以自如行走，比如“8”字形行走、上下台階等，此外，還能夠以每小時6公裡的速度奔跑，能在奔跑過程中自行改變方向，甚至能夠随着音樂起舞。

在2016北京車展上，小編看到本田展台放着一架飛機模型，這是本田自己造的飛機。2003年，本田航空制造的一架小型噴氣式飛機“Honda Jet”在美國北卡羅來納州試飛成功，并于2012年10月命名為HA_420 Honda Jet 正式投入量産。和本田汽車類似，本田的飛機不僅擁有很大的内部空間和載貨能力，還有這同級私人飛機中最低的耗油率。難道，這就是傳說中的“家族基因”？

5

米其林：最遠跨界

對于喜歡汽車的小夥伴，一提到米其林第一反應就是那個渾身都是褶子的白胖子。不過，對于吃貨們旅行家而言，米其林是美食的代名詞~

說到這兒你可能猜到了，米其林三星餐廳和米其林輪胎是同一家的！1900年，米其林輪胎的創辦人出版了一本供旅客在旅途中選擇餐廳的指南，即《米其林紅色寶典》。此後每年翻新推出的《米其林紅色寶典》被“美食家”奉為至寶，被譽為歐洲的美食聖經。後來，它開始每年為法國的餐館評定星級。難道，米其林先生那麼“肥碩”的身材就是這樣吃出來的？

6

骨灰級跨界：雅馬哈

雅馬哈跨界有多牛？小編啥也不說了，各位自己看吧，下邊這些都是雅馬哈品牌的……

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