對于大多數消費者來說，要想購買輛緊湊型家用轎車，除了追求品質和講究實用性以外，性價比應該是最為關心的了，畢竟買車的錢都是打工辛辛苦苦攢下來的，而在今天的汽車市場中，合資轎車憑借着自身過硬的品質在國内多年以來就積累了非常高的品牌影響力，也幾乎占據了壟斷的地位，像卡羅拉、朗逸、捷達、軒逸等多款車型都表現很不錯，自然也給自主品牌帶來了巨大的壓力，但在衆多國産轎車中有一款車必須要提到，它就是我們熟悉的比亞迪F3。
自從上市以來，就深受不少人的青睐，曾月銷就突破了3萬台，也成為了國産車的驕傲，而如今依然與合資車之間展開激烈的競争，無論是質量還是性能等方面都做得很到位，甚至有車主表示這款車比卡羅拉還耐開，關鍵的是，它的性價比也是超乎想象的高，目前部分地區的起售價最低僅賣4萬，從而讓自身變得更加有吸引力的同時，憑着低廉的價格取得了不錯的市場表現。
首先它在顔值上的打造也顯得極其的出色，絲毫看不出與同級别十幾萬價位的車型有什麼差距，前臉采用了雙層鍍鉻的中網設計，内部輔以黑色網狀結構進行裝飾，看起來具有很強的精緻感和厚重感，兩側修長犀利的大燈與之相連，讓車頭顯得十分的時尚大氣，下方前保險杠的造型設計，更加體現出了它還更富運動的一面，這也符合了當下年輕人的審美。
而在側面看過去，飽滿的車身線條非常的耐看，同時車身上還加入了腰線的勾勒凸顯更強的立體感，再配合協調的比例，整體上看很是迷人，并且它的車長做到了4533mm，軸距則為2600mm，尺寸上達到了自身該有的水準，車内空間也能夠滿足正常的用車需求，買捷達還真不如買它，比卡羅拉還耐開，關鍵是，标配四缸僅賣4萬。
其次在内飾上的設計更是讓人刮目相看，布局顯得簡潔時尚卻不失實用性，做工和用料也達到同級别的中遊水平，大面積使用了優質材質的覆蓋後，還加入了金屬質感材質與鋼琴烤漆材質的搭配，從而讓車内的觸摸手感非常的舒适，并且還增加了内飾的檔次感，另外黑色與紅色雙拼的座椅為車内營造出了強烈的運動氛圍。
最後再來看下動力系統上，比亞迪F3全系搭載了一台1.5L多點電噴式自然吸氣發動機，标配的四缸，最高輸出功率達到了109馬力，傳動系統則匹配5擋手動或6擋雙離合變速箱，相對來說，出色的動力性能在同級别中還是很有競争力的，同時它的百公裡油耗最低僅為6.1L，實惠的價格再加上很好的燃油經濟性，可以說這才是真正的家用車首選。
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