對于不少低端入門車型甚至是中高端車型，在出廠時，由于某些因素，肯定存在部分配件、部件是不适合你本身的，即使再怎麼調整，也無法達到完美匹配的程度。所以，自行車要不要改，取決你想不想騎的更舒适、騎的更長久，如果是，那麼這些改裝點你可以嘗試。
1.座墊。
為什麼把座墊放在第一，我覺得如果你連坐在車上都覺得屁股疼、用不出力，渾身難受，那麼還談什麼日行百裡，騎遊欣賞美景？
所謂“好馬配好鞍”，選擇一款合适的座墊是尤為重要的，不少車友會發現，原車座墊普遍存在“又窄又硬”的情況，當然并不是說這樣的座墊不好，但确實不适合新手騎行。除非你直接穿上騎行褲，那當我沒說。
選擇座墊時，如果不确定你的坐骨寬度，那我建議你可以選擇一款寬度稍寬，軟硬适中的座墊，SR和VELO的座墊都是不錯的選擇，至少能帶你挺過這段适應期。
2.輪胎
“換胎如換車”，在騎行一段時候後，不少車友是不是發現：我買了山地車，但我99.9%的用途都是用來壓馬路。這時候厚重的齒胎，絕對是你想要換掉的頭号目标，為什麼？因為你想要騎得更快了！
如果你确定你的山地車用途不再改變後，選擇一款合适的山馬胎很重要，1.75和1.95寬度的山馬胎是我比較推薦的，一方面保證了騎行的穩定性，另一方面，也不會因為更換過細的輪胎，導緻整車看起來不協調。
正新和伊諾華旗下的山馬胎，感興趣的車友可以再深入了解一下，200元以内的價格，絕對讓你直呼滿意。
3.把立
把立這類配件，為什麼也會被拿出來，這就不得不感謝某些品牌的老闆，他們的經典語錄：180身高，騎這款s碼正合适。
相信不少車友和我一樣，在深入接觸後才了解，原來自行車的尺碼，不是随便選擇的，不少人都買到了不合适的車子，但想想花了錢買的車，直接賣掉簡直是血虧。
衆所周知，不同把立的擡升高度和長度，是可以直接影響騎行姿勢的，換一個擡升高度更低的把立，能夠讓你的腰彎得更低，反之，如果你腰不好，則可以換個高度更高的把立，讓騎行姿勢更直立。
當然，把立能夠帶來的幾何變化是有限的，不是解決車架不合适的最優解，但确實能解決不少燃眉之急。
以上三種舒适向改動，都能在100-200元内解決，對于想要花點小錢，帶來騎行體驗提升的車友們說，還是不錯的選擇，另外這三種改動，通過視頻教學，也能夠完全自己動手解決。
不知道各位車友們，還有什麼花費少，收益大的改裝建議，可以在評論區和大家多多互動。
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