适合撿陋二手折半的摩托車有哪些?
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一、春風150NK落地13000不到七星能收益量裡程數低于1萬的二手車,單缸150CC,幾乎是新手入門的B型車,憑空屬于國産大廠的平均水平,比地平線強太多了。變值原因,震動大,動力不足,車身擔保是大部分人的過渡車型。
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二、貝納利502C售價四萬五一年虧2萬雙高500CC的鞋車,高仿杜卡迪大魔鬼。
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車子有220公斤重,運行品質在貝納利中屬于雙流水平,品空也高于國産平均線。
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發動機跟之前金鵬502和幼獅500是同一款發動機,500cc雙頂置凸輪軸,每缸四氣門,這台發動機的輸出特性一直是以平順為主,動力說不上特别的突出但是同樣也并沒有肉的感覺。220kg的車重真的不算輕了,但是比起金鵬502(标準版加三箱)的重量要輕不少,所以加速的感覺它要比502要直接一些,甚至在這台發動機上能感受到的最直接的優化就是振動被抑制的特别好。
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彩色儀表,界面UI設計還是很不錯額。
坐墊的柔軟程度不錯,而且它的坐姿來說這個坐墊能對腰部有一個支撐的作用,安迪身高182cm坐上去沒有任何壓力,172cm的妹子坐上去同樣也沒有任何壓力。但是後座由于需要保持這個尾巴又短又翹的造型,所以這個後座的長度也就比一部iPhone稍微長一點點,基本後座面積不大,基本隻能短途帶人。
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三、阿普利亞CR150落地兩萬二手不到1萬,單缸150CC,偏攀爬者與cer的味道,很入複古車迷的眼,品控珠勝水平。
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優點有以下幾點可以是新手可以體會到駕駛的樂趣:
1.GPR150的造型飽滿,看起來很有大排的味道,B格滿滿
2.雖然被閹割,但也是屬于國内125-150cc排量裡鮮有對手的存在
3.我覺得這車做工質量什麼的都還可以,極速126.,其他都還滿意,就是聲音有點尴尬
4.這台車換個胎就能下賽道練習,它可以給你很高的操控上限和駕控樂趣
缺點有以下:
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1.不太适合市區代步……日常通勤還要趴着騎很累,坐姿決定這車就不是拿來跑長途,短途都夠嗆(100km)
2.太戰鬥了,上了車坐姿就像準備比賽一樣,一個人騎可以玩的很6,但是非常不是帶人兩人都很累
3.低轉速的時候,感覺沒勁。整車感覺有勁的時候都在7000轉以上
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