世界最大載重運輸卡車?人類建造的機械設備，不斷去追求更複雜化和更大型化，全球最大的運輸車載重量高達8000噸，從空中俯瞰就像鋼鐵建造的金屬平台一樣龐大，這是美國的“爬蟲”履帶式運輸車，屬于特種車輛，準确地說是移動發射平台，專門用來運送航天火箭的，就連世界上最大的采礦車，在爬蟲履帶式運輸車面前也變成了玩具車一樣，今天小編就來聊一聊關于世界最大載重運輸卡車?接下來我們就一起去研究一下吧!

世界最大載重運輸卡車

人類建造的機械設備，不斷去追求更複雜化和更大型化，全球最大的運輸車載重量高達8000噸，從空中俯瞰就像鋼鐵建造的金屬平台一樣龐大，這是美國的“爬蟲”履帶式運輸車，屬于特種車輛，準确地說是移動發射平台，專門用來運送航天火箭的，就連世界上最大的采礦車，在爬蟲履帶式運輸車面前也變成了玩具車一樣。

這款超大型履帶式運輸車，高8米，長40米，寬35米，僅車輛自重就超過2700噸，是名副其實的巨無霸鋼鐵平台。

當這輛車啟動以後在地面上滾過的時候，履帶碾壓過地面，甚至會帶來地面顫動的震撼，仿佛下一秒大地都要快裂開了一樣。

而且他慢吞吞的速度隻有每小時2公裡左右，如果裝載了火箭以後，速度比這還要慢上許多，甚至還沒有一輛自行車的速度跑得快，當然如此巨大的機械車輛，需要執行的任務，側重點不同并非單純為了比速度。

因為體積過于龐大，需要35名司機加工程技師和其他人員一起，才能夠完成每次的移動作業。

人們都知道機械越大維修的難度也越大，而且建造的成本也非常高，像爬蟲履帶式運輸車，一輛的造價就高達1.4億美元之巨，之所以建造如此龐大的運輸平台，是因為美國曾經發射了很多重型運載火箭。

而且都不能夠回收起飛重量達到1400噸的獵鷹重型運載火箭，起飛重量達到733噸的德爾塔4型運載火箭，像這些火箭的高度都達到了七八十米，有幾十層樓那麼高，最矮的也達到了50米超過了10層樓的高度，普通的運輸車輛是無法挪動這些龐然大物的，專門為運輸火箭建造的爬蟲履帶式運輸車就應運而生了。

從儲存火箭的庫房轉移到發射平台的位置，可能僅僅是一段并不算遠的路程，然而這段可能1公裡或者2公裡左右的路，也必須要保證造價昂貴的火箭萬無一失才算完成任務，就為了完成這個艱巨的任務，才研發建造出這款爬蟲履帶車，雖然生産的時間已經很久了，但是當年運送土星5号火箭還是圓滿完成了任務，并且震驚了世界。

而美國現在使用爬蟲履帶式運輸車，主要是為了運送世界上最大的sls超重型火箭，這款美國最新設計的火箭重量達到了2500噸，高度98米運貨版火箭高度超過了120米重量将近3000噸，美國甚至想要把重型火箭發射到月球上去，如果沒有這款爬蟲履帶式運輸車，是沒有辦法把火箭運送到發射架，為了能夠順利運輸完成爬蟲需要20多位工程師和11位司機同時作業來幫助調度，指揮監控配合完成這項艱巨的工作。

爬蟲履帶式運輸車設計了4組8條矩形寬大的履帶，每兩條為一組，并列排列，有一個鋼鐵平台，從地面到平台高度為8米，能夠進行升降控制，可以把要運輸的火箭托舉起來。重達2700噸的運輸車滿載火箭的時候，重量超過8000噸使用一共16組，啟動一次就要花費15萬元以上的燃油費用，而關于這輛車的建造技術屬于美國的軍事機密，嚴格進行封鎖和控制，不會把成品機器和資料轉讓給任何國家。

那麼我國航空航天事業發展得非常迅速，有沒有向美國爬出履帶式運輸車這樣的大型車輛呢？

我國目前還沒有建造同樣體積的車輛，我國在發射長征6号火箭的時候使用的一款火箭運輸車能夠載重100多噸，進行自行式行駛，運載火箭的運輸車可不像公路上奔跑的汽車一樣，甚至考駕照的網友們知道直線行駛的要求已經很嚴格了，然而如果和火箭運輸車相比，那還是小巫見大巫了。

比如我國的火箭運輸車三項偏差不超過5毫米，行駛路線的精度是非常厲害的，這是為了嚴格的對照到達發射位置，畢竟這麼笨重的車輛不能夠随意的去轉彎和掉頭，也很難實現承載着昂貴的火箭去在路上奔跑，平穩和準确才是火箭運輸車的最好表現。

目前我國最大的特殊運輸車輛有超過1150個車輪，專門設計打造用來運輸準備發射的火箭。

我國的火箭發射場地因為距離火箭存放庫位置很近，而且目前沒有美國那樣重型的火箭需要發射，所以沒有那樣同體積的運輸車，未來随着我國火箭發射技術的繼續提升，根據需要會研發出不同型号的運輸車輛。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!