奔馳GLE320外觀大氣穩重，俊朗帥氣，SUV能做到這麼動感時尚真的很完美。奔馳如此受歡迎可不僅僅是它的高顔值，操控性好，安全性高，質量更加有保障。然而汽車音響從來都不是廠家注重的部分，對于音樂愛好者來說，原車音響就少顯得有點遜色了。

器材配置清單：

前聲場：德國RS競賽兩分頻

後聲場：德國RS節奏兩分頻

功放：德國喜力士M FOUR功放

隔音：四門俄羅斯阿德薩依甲

【原車音響分析】奔馳GLE320的原車音響系統，配置相對來說比較簡單，而且原車使用的聲場喇叭做工也很一般，所以通過原車的音響系統，所播放出來的音樂品質很差，根本無法滿足車主的聽音需求。因此車主決定對愛車的音響系統進行升級。

前聲場升級

前聲場采用純德國進口純手工制作德國RS系列競賽喇叭套裝，全部原車喇叭位無損安裝，保持了原車的設計風格。這款喇叭的瞬态響應好，頻段均勻，高頻通透細膩，中低音動感澎湃，聲音立體真實，宛若身臨演唱現場。RS競賽套裝喇叭最為出色的在于聽人聲乃至樂器的時候，它出色的中頻表現令人眼前一亮。

圖 ｜德國RS競賽高音預案為無損安裝

車門實際上卻是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼闆，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現力由于這種安裝環境的缺陷而損失，而做過隔音的車門好比是經過加強的音箱，達到試音櫃的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此車門音響的改裝首先從車門隔音開始。

圖 ｜原車門闆隔音措施欠缺

圖 ｜原車門闆隔音措施欠缺

圖 ｜門闆第一層隔音，加厚钣金厚度，減少共振

圖 ｜門闆第二層隔音，密封箱體，為喇叭提供良好的工作環境

圖 ｜德國RS競賽中低音原位無損安裝

圖 ｜德國RS競賽兩分頻中低音喇叭安裝完成

後聲場升級

後聲場采用德國RS節奏，這套喇叭高頻細節豐富、富有質感，中音渾厚且有力度，音質清澈自然而不加修飾，極緻美聲的音樂享受。同時，前、後聲場同時采用德國RS系列喇叭，使得前後聲場相互呼應，讓擁有極高的瞬态反應和同步性。

圖 ｜德國RS節奏高音原位無損安裝

圖 ｜德國RS節奏中低音原位無損安裝

圖 ｜德國RS節奏兩分頻中低音喇叭安裝完成

改裝師為奔馳GLE320加裝了德國喜力士M FOUR DSP功放，讓整體系統的音質效果層次更加分明，人聲更加真實，細節表現更出色，讓音樂現場感更加強烈！

圖 ｜德國喜力士M FOUR DSP功放采用隐藏式安裝

【總結】升級完成後，改裝技師使用電腦調音軟件，對音響系統做了精準的調音處理，使得每個聲道都能夠有最佳音質表現，且相互之間又能夠有很好的搭配和銜接。升級之後的音響系統播放出來的音樂層次分明，音質清晰柔和，聲音表達真實自然，真正還原了音樂的本身，讓聆聽變得舒服，車生活也随之變得更豐富了。

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