最近，上海出現了幾種全新的二維碼。比如：

• 進出線下政務服務大廳，需要展示手機裡的“随申碼”，“綠碼”可通行；
• 進入交通卡口時，防控人員掃描“随申碼”，能快速獲取健康信息；
• 乘坐地鐵、公交和出租車，則要掃一掃車廂裡的“乘車登記碼”。

雖然都叫“碼”，長得也差不多，但“随申碼”和“乘車登記碼”的功能、特點有明顯區别——前者像通行證，後者似追蹤器。

随申碼

“随申碼”專屬于人，在手機裡生成并留存，需要時展示給别人看，相當于疫情期間的個人通行電子憑證，分為“紅、黃、綠”三種風險狀态。

乘車登記碼

“乘車登記碼”專屬于車，貼在車内固定位置，相當于疫情期間的車輛電子憑證，每輛出租車、公交車和每節地鐵車廂都對應唯一的二維碼。乘客上車掃碼，把個人聯系方式和所乘坐的交通工具“綁定”，後續如果要追溯重點疑似病患的相關密切接觸者，就方便了。

“随申碼”

附帶照片 應用廣泛

■ 動态三色

通過彙聚衛健、公安、交通等部門及電信運營商、航空、鐵路等企業的數據，建模、分析、評估後，測算出三色風險狀态，并根據用戶的實際狀況而動态變化。

紅色，代表未解除醫學管理措施、确診未出院、疑似未排除等人員，建議隔離；

黃色，代表重點地區來滬未滿14天的人員，建議觀察；

綠色，代表未見異常或已解除醫學管理措施的人員，可通行。

■ 人碼比對

用戶照片一般與二維碼顯示在同一頁面，方便“人碼比對”。“随申碼”所顯示的照片，基于“一網通辦”統一照片庫生成。采集照片的範圍包括：上海戶籍人員；以及在上海辦理過身份證或居住證等相關業務的外省市戶籍人員。

■ 應用場景

全市各級政務大廳均已啟用“随申碼”服務，核驗進門辦事人員的健康風險。居民進入部分小區、園區、廠區和電信銀行網點時，也可将“随申碼”作為通行憑證。此外，各交通卡口、社區、園區、商務樓宇的防控人員通過掃描“随申碼”，也可快速記錄、上報、核查用戶信息和健康狀态。長三角将逐步推進健康碼互認機制，為三省一市乃至更多省市的務工人員返崗、百姓工作生活提供便利。

■ 操作流程

“随申辦”APP、“随申辦”支付寶小程序、“随申辦”微信小程序或“健康雲”平台，都提供了醒目的入口，方便用戶迅速注冊并生成屬于自己的“随申碼”。

“乘車登記碼”

操作簡便 目的單一

■ 掃碼目的

有關部門接到疫情通報後，可通過乘車登記信息，及時聯系到乘坐同一輛出租車、公交車或同一節地鐵車廂的乘客，為重點疑似病患相關密切接觸者的後續追溯提供數據支撐。掃碼并非強制措施，不影響上下車，但為了個人和城市安全，請積極配合，準确登記。

■ 掃碼位置

地鐵：每節車廂内每扇車窗的頂部中央貼1張，一節車廂一般貼8到10張。

公交：每輛車至少貼3張，一般位于前車廂燈箱旁，和車廂中部兩側燈箱旁。

出租車：每輛車貼1張，位于副駕駛座前方，或駕駛座旁的防劫闆上。

■ 覆蓋範圍

目前，上海地鐵全網絡近6000節車廂和所有出租汽車全覆蓋。截至3月2日淩晨4時，久事公交首批800多輛車已張貼二維碼，超過總數的十分之一，涉及中運量71路、55路、66路、115路、942路、220路等途經外灘、火車站、老西門等中心區域的重點線路，近期将逐步推廣到全市所有公交線路。

■ 登記内容

乘坐出租車、地鐵和公交，都隻需登記一項信息：乘客的個人手機号碼。

■ 隐私保護

采集的乘客電話信息，僅用于疫情防控追溯。任何單位、部門不得洩露或用于其他用途，違者将依法嚴肅追究責任。

■ 現場求助

如果部分乘客不能熟練操作手機，或沒帶手機，可向同車廂乘客求助，須填寫受助者的手機号碼或其他聯絡方式。

■ 換乘須知

每輛車和每節車廂都對應唯一的編碼，所以每次換乘公交車、出租車和地鐵，包括在同一列地鐵裡換了車廂，都應重新掃碼登記。

■ 操作流程

地鐵：上車後，打開手機裡的支付寶、高德地圖或微信等APP掃碼，“上海地鐵安全防疫乘客登記”頁面随後跳出，顯示所在車廂的編号，點擊“登記手機号”按鈕，輸入手機号，再點擊“确認”即可。

公交：上車後，打開手機裡的微信、支付寶或雲閃付等APP掃碼，“新冠防疫乘車登記”頁面随後跳出，顯示所乘公交車的車牌号，輸入手機号，再點擊“确認登記”即可。

出租車：上車後，打開手機裡的支付寶、高德地圖或微信等APP掃碼，“上海出租車安全防疫乘客登記”頁面随後跳出，顯示所乘出租車的車牌号，點擊“登記手機号”按鈕，輸入手機号，再點擊“确認”即可。

這三種情況，隻要操作順利，全程都不會超過10秒。

金海岸工作室

作 者 | 曹 剛

圖 片 | 陳夢澤 上海發布 市大數據中心

編 輯 | 梁 群

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