如果你是本田的粉絲,那麼你會很容易發現一件事情,那就是同為日系車三強,豐田有霸道、陸巡,日産有途樂,但是本田卻沒有一款硬派的越野車。
那麼作為一個工業技術宅男,為何本田能玩F1,能造飛機,卻在汽車的矩陣中少了一款越野車呢?
其實雖然本田目前看是沒有越野車型的,但是本田其實曾經有過越野車型,而且不隻一款,在上世紀九十年代初期,本田先後推出過本田JAZZ、本田PASSPORT、本田HORIZON以及本田CROSSROAD四款硬派SUV。
那麼為什麼後來又沒有了呢?這就要從這四款越野車的來曆說起了,雖然目标本田的技術實力非常強大,但是在早期越野車這個東西都是為軍隊服務的,絕大部分性能卓越的越野車都是軍工産品出生,後來才改進為民用版本而已。所以在1950年爆發朝鮮戰争時,日本作為聯合國軍的前沿後勤基地急需大量軍用越野車,豐田、日産、三菱都抓住了這個機會發展了越野車,衍生出了霸道、途樂、帕傑羅。而本田是1948年9月份才成立,還是在生産自行車助力發動機和摩托車的階段,就根本無力介入這個發展的大好機會,所以本田其實根本就沒有越野車的技術實力。
既然如此,那麼上面這4款本田硬派越野車是怎麼來的呢?原來這4款越野車雖然挂着本田的牌子,但是卻并非本田生産的,其中本田JAZZ、本田PASSPORT、本田HORIZON都是五十鈴生産的,而本田CROSSROAD則是與路虎合作生産的。在與這兩家的合作終止之後,本田的硬派越野車就落下了帷幕。
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