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ktm為啥不做4缸

生活 更新时间:2024-07-25 05:06:55

令老司機都聞風喪膽的KTM,有多可怕?号稱百公裡消耗四五個新手!

KTM rc8這款摩托車,真的是一款非常神奇的摩托車,先不說它炫酷潮流的外觀,就單說車友賦予它的外号:什麼寡婦制造機、單身狗之車、死亡加速器等等,聽上去一個比一個不靠譜,甚至讓人嗅到了危險的氣息,廢話不多說,先上圖

ktm為啥不做4缸(令老司機都聞風喪膽的KTM)1

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當初,KTM研發高層在設計這款車時,就是定位為公路運動騎行,并不是單純的純賽車。說起來這款車的前身——街車版Duke 990,本就是一款公升級暴力機器,不過,升級後的KTM rc8的暴力屬性更盛。

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KTM rc8的實際排量為1195cc,最大馬力輸出為173匹,軸距達到了1425mm。它的車架為鉻钼鋼管形式,這種材質的優點是堅固又輕巧,在過彎道路上的表現也更加幹脆利落。這款車的前輪左右各有兩對活塞,它的刹車盤直徑約為320mm,前減震為直徑43mm的倒立式WP前減,後減震也同樣是WP 4014.因此這款車無論在公路還是賽道上,都能夠很好的适應,同時也能兼顧溫柔和暴力嘶吼。

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這款車是整體設計非常人性化,因為它的座高、腳踏,制動踏闆和換擋踏闆,騎手完全可以根據自己的實際身高和需求來進行調整,這樣一來無論騎手是高矮胖瘦,都能輕易調整到自己最舒适的位置。

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KTM rc8這款車的最後更新時間為2013年,兩年後的2015年正式宣布停産。但KTM在停産後,似乎不打算在短時間内再推出一款公升級超跑摩托車,而是将精力用在各種賽事當中,來積累自己的發動機技術,比如他們的Moto3和MotoGP等。

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KTM rc8的确是低扭有力,給油擡頭,尤其僅需3.2秒的百公裡加速能力,更是讓很多騎手們欲罷不能。但事實上再強悍的動力,無論在什麼路況上,都必須是在安全的前提下。而這款車不僅沒有ABS系統,甚至連最基本的電子輔助都幾乎不存在,在這種情況下,如果騎手不是有組稿的能力來駕馭它,那麼它就會化身一頭兇獸來拽着騎手跑,危險程度可想而知。這也就是這款車為何會被車友們賦予那麼多外号的原因。

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