紅旗汽車在2020年打了一個翻身仗,在11月銷量突破了2萬輛,其中讓人津津樂道的紅旗H9,銷量也接近3000輛,這可是一款售價高達三十多萬的國産豪車,然而還是有不少人對它寄予了厚望。其實紅旗汽車的高檔車,紅旗H9在價格卻不是最貴的。很多人應該還記得購買需要審核資格的紅旗L5,據說售價高達六百萬,而最近據說紅旗N501也要推向民用市場了,這是一款不輸邁巴赫的國産豪車,售價或許将在300萬以上。
紅旗H9隻是一款C級車,但是紅旗N501卻是一款貨真價實的D級車,這或許也是國産汽車品牌中少有的D級車了,曾經的D級車也隻是紅旗汽車自家的。可以說無論是格調,還是尺寸,奢華程度,都不輸邁巴赫。
提起D級豪車,首先想到的就是奧迪A8,寶馬7系,而國内可能想到的是紅旗L5。不過紅旗N501車長達到了5.5米,定位上要比紅旗L5低,比起H系列要高,比奧迪A8,寶馬7系也要高,這或許是因為其特殊的含義吧,不過曾經,就是有錢也買不到這款車,如今終于傳出這款車将推出民用版,這對于很多車友來說,這是一個振奮人心的消息,不管買不買的起,但是代表着我國自主品牌中,也有高檔豪車了。
在外觀顔值上,紅旗N501保持着傳統紅旗的造型,比較莊嚴穩重,進氣格栅上與紅旗H5等車型差不多,是一種家族式設計,不過感覺不如紅旗H9霸氣和時尚。然而這一切都被引擎蓋上那個紅旗标給掩蓋了,豎立的紅旗标,代表着信仰和民族自豪感。
車身側面舍棄了過多繁冗的設計,簡約但不失大氣。修長的車身比例配上造型獨特的輪毂,反而讓官車形象中增加了一絲運動感。車身尾部也是采用了比較簡約的風格,全新設計後的LED尾燈組擺托了現款L5的複古氣息。
動力配置上,比起紅旗H9則要更彪悍,紅旗N501使用的是與紅旗L5相同底盤,一共有兩種動力,其中一款搭載4.0T雙渦輪增壓8缸發動機,最大功率為381馬力,峰值扭矩為530Nm;還有一款為3.0T V6發動機,其最大功率為333馬力,峰值扭矩為460Nm。均匹配的是8AT自動變速箱。
對于很多人而言,紅旗N501隻能看看,但是這款車如果行駛在路上,相信比起寶馬7系的回頭率會更高,你們覺得這款車賣300萬,會有銷量嗎?
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