奇瑞旗下的開瑞品牌攜第二款SUV K60加入了10萬元以内7座SUV這個并不算激烈的市場,雖然K60看上去依然像一台微型MPV,但畢竟廠家視其為SUV,我們隻好為其找了些相應的競争對手,看看開瑞這第二款SUV有何變化和勝算。
開瑞K60基本信息 | |
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售價(萬元) | 5.88-7.78 |
整車質保 | 3年或6萬公裡 |
長/寬/高(mm) | 4618/1790/1780 |
軸距(mm) | 2765 |
發動機 | 1.5L |
最大功率(kW) | 80 |
最大扭矩(Nm) | 140 |
變速箱 | 5MT/4AT |
底盤懸架 | 前麥弗遜獨立/後扭力梁非獨立 |
車身的棱角曲線和頭燈、霧燈區域的不少元素與奇瑞瑞虎5頗為相似。
開瑞K60延續了其在微車領域的空間方面的優勢,無論是乘坐空間還是儲物空間都可圈可點;家用轎車風格的内飾和豐富的配置也可為其加分;雖然在外觀方面其盡量在向奇瑞品牌靠攏,但依然沒有營造出SUV車型的架勢;動力方面依然不能讓人滿意,1.5L發動機羸弱的動力還要應付7座車型難免力不從心。
開瑞K60 VS 幻速S3L | ||
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信息/車型 | 開瑞K60 | 幻速S3L |
售價(萬元) | 5.88-7.78 | 5.79-7.79 |
整車質保 | 3年或6萬公裡 | 3年或6萬公裡 |
長/寬/高(mm) | 4618/1790/1780 |
4520/1790/1770 |
軸距(mm) | 2780 | 2700 |
發動機 | 1.5L | 1.5L |
最大功率(kW) | 80 | 83 |
最大扭矩(Nm) | 140 | 150 |
變速箱 | 5MT/4AT | 5MT |
底盤懸架 | 前麥弗遜獨立/後扭力梁非獨立 | 前麥弗遜獨立/後五連杆非獨立 |
幻速S3L外觀
幻速S3L在外觀尺寸上大體由于S3,車身有所加長,整車更加舒展,更适合放下7個座位。較高的離地間隙和較粗犷的外形更有SUV車型的氣勢。
開瑞K60外觀
開瑞K60在外觀尺寸方面和S3L相仿,但較S3L缺少一分野性。
幻速S3L的棕紅色内飾更顯高檔,搭配仿木材料和金屬材質等元素後,内飾整體看上去效果可圈可點。
配置方面,幻速S3L全系标配ESP電子穩定系統值得稱贊,而高配車型更配備了全景天窗、無鑰匙進入/啟動和胎壓監測等實用配置。
開瑞K60内飾
K60的全黑内飾符合大衆審美,風格也趨于家用轎車。
配置方面,開瑞K60的中高配車型上才有無鑰匙進入/啟動、中控彩色大屏、倒車雷達/影像等實用配置,而在主動安全和被動安全方面無明顯亮點。
幻速S3L空間
幻速S3L采用了2 3 2式7座布局,前兩排的乘坐空間方面尚可,但是由于第二排座椅不能前後移動,所以導緻第三排空間相當尴尬。儲物空間方面S3L表現不錯,靈活性也令人滿意,後兩排座椅放倒後形成相當可觀的空間,而且十分整齊。
開瑞K60空間
開瑞K60則采用2 2 3式7座布局,在乘坐空間方面不存在幻速S3L的尴尬,第二排座椅可以前後移動,三排乘客均可找到适合自己的空間。在儲物空間方面K60也是毫不含糊,但第二排座椅無法放倒以支持空間的進一步擴展。
幻速S3L動力
動力方面,幻速S3L搭載1.5L自然吸氣發動機,其最大功率83kW,最大扭矩150Nm,與之匹配的是一台5速手動變速箱,沒有自動版本是個遺憾。
開瑞K60動力
開瑞K60搭載一台1.5L 自然吸氣發動機,最大功率為80kW,峰值扭矩為140Nm,匹配5速手動和4速自動變速箱。采用前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架。
開瑞K60與幻速S3L相比,最大優勢在于三排乘客在乘坐空間方面都相對寬松舒适,第三排并不雞肋,而這與S3L雞肋的第三排空間形成反差。能提供自動版本也較S3L更吸引人。但是除此之外,在儲物空間拓展和配置方面K60都不足以匹敵S3L。而且外觀方面難以讓人聯想至SUV車型也是K60比較尴尬的地方。
(1月9日長安CX70 1.5T車型将上市,全部搭載1.5L渦輪增壓發動機,匹配6速手動或6速自動變速箱,敬請關注上市消息。)
開瑞K60 VS 長安CX70 | ||
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信息/車型 | 開瑞K60 | 長安CX70 |
售價(萬元) | 5.88-7.78 | 6.89-8.49 |
整車質保 | 3年或6萬公裡 | 3年或10萬公裡 |
長/寬/高(mm) | 4618/1790/1780 | 4680/1800/1750 |
軸距(mm) | 2765 | 2780 |
發動機 | 1.5L | 1.6L |
最大功率(kW) | 80 | 86 |
最大扭矩(Nm) | 140 | 150 |
變速箱 | 5MT/4AT | 5MT |
底盤懸架 | 前麥弗遜獨立/後扭力梁非獨立 | 前麥弗遜獨立/後五連杆螺旋彈簧非獨立 |
CX70外觀
長安CX70在外觀尺寸方面較開瑞K60有優勢,整車的外觀風格也偏向粗犷,與開瑞K60的城市家用風格形成對比。
開瑞K60在外觀尺寸方面略小于CX70,離地間隙較矮,缺少SUV氣質。
長安CX70内飾
長安CX70的内飾用料做工中規中矩,中控區域的大尺寸彩色顯示屏十分搶眼,基本取代了傳統按鍵。
配置方面,CX70除入門版車型以外,均配備了中控大尺寸屏幕,并且支持手機互聯。此外,高配車型上還配備了ESP車身穩定控制系統、自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動等配置。
配置方面,開瑞K60的中高配車型上才有無鑰匙進入/啟動、中控彩色大屏、倒車雷達/影像等實用配置,而在主動安全和被動安全方面無明顯亮點。不過考慮到K60較低的售價,也不難接受。
長安CX70空間
長安CX70和開瑞K60在乘坐空間方面均表現不錯,CX70憑借更長的車身和軸距要優于開瑞K60。儲物空間方面,兩車幾乎不分上下。
長安CX70動力
動力方面,CX70搭載一台1.6L自然進氣發動機,最大功率為86kW,最大扭矩為150Nm,與發動機匹配的是5擋手動變速器。而1月9日還将推出1.5T 6AT動力組合的車型。
開瑞K60與長安CX70相比最大優勢莫過于售價,同價位區間在K60便能享受自動擋頂配車型,而CX70這邊僅僅是手動擋中配。不過即使這樣,K60在配置方面依然不占優勢,偏低的配置是K60的一大短闆。
開瑞K60 VS 濰柴英緻G5 | ||
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信息/車型 | 開瑞K60 | 濰柴英緻G5 |
售價(萬元) | 5.88-7.78 | 6.98-9.38 |
整車質保 | 3年或6萬公裡 | 3年或6萬公裡 |
長/寬/高(mm) | 4618/1790/1780 |
4530/1810/1730 |
軸距(mm) | 2765 | 2785 |
發動機 | 1.5L | 1.5L |
最大功率(kW) | 80 | 83 |
最大扭矩(Nm) | 140 | 141 |
變速箱 | 5MT/4AT | 5MT/CVT |
底盤懸架 | 前麥弗遜獨立/後扭力梁非獨立 | 前麥弗遜獨立/後扭力梁非獨立 |
英緻G5外觀
濰柴英緻G5的外觀設計頗為大膽,全車四周全部有黑色塑料件包裹,強硬的讓人将其與SUV産生聯想,但其最大效果恐怕是可以減輕輕微剮蹭的維修成本。
開瑞K60在外觀尺寸與英緻G5不分上下,但整車設計風格與英緻G5截然不同。
英緻G5内飾
英緻G5的内飾絕對讓人印象深刻,特斯拉的超大“pad”顯示屏被移植到了這裡,取代了中控區域所有的物理按鍵。
配置方面,英緻G5配備前排側氣囊、真皮座椅、真皮多功能三輻方向盤、中控顯示屏、倒車影像、一鍵啟動等配置。
配置方面,開瑞K60配有無鑰匙進入/啟動、中控彩色大屏、倒車雷達/影像等實用配置,而在主動安全和被動安全方面無明顯亮點。
英緻G5空間
開瑞K60在乘坐空間方面再次優于對手,英緻G5第二排座椅不可調整導緻第三排空間陷入尴尬。儲物空間方面英緻G5也要略遜于開瑞K60,後排座椅放倒後不夠平整。
英緻G5動力
動力方面,英緻G5搭載代号4A91S的1.5L自然吸氣發動機,最大功率為83kW,峰值扭矩為141Nm,匹配格特拉克5速手動變速箱和邦奇的CVT變速箱。
開瑞K60搭載一台1.5L 自然吸氣發動機,最大功率為80kW,峰值扭矩為140Nm,匹配5速手動和4速自動變速箱。
開瑞K60與濰柴英緻G5相比在價位和空間方面的優勢明顯。雖然英緻G5内飾的超大中控屏十分吸引人,但它僅出現在高配車型中,在價格上會稍高一些。而對于真正有7座需求的用戶來說,恐怕還是K60的内部乘坐空間更加舒适。
雖然能感受到開瑞K60在盡力讓自己蛻變為足夠時尚足夠吸引人的SUV,但最終依然很擺脫微型MPV的印象。在外觀方面K60幾乎全面落敗,讓人難以與SUV車型有所聯系;配置上也不夠豐富不夠吸引人;動力上更不敢恭維;唯一讓人欣慰的是在空間處理方面K60表現出了較高的實用性,再加上相對低的價位,應該會對踏實務實、實用至上的用戶有一定吸引力。
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