大家好,本文将和大家分享《裸車8萬拿下寶駿730,提車5個月後,車主:想說八個字》。
車場風雲瞬息萬變,萬千“神車”琳琅滿目。“國産銷量王”哈弗H6,深深讨得年輕人的歡心。“彎道王者”昂克賽拉,被車友譽為同級性價比之王。随着市場上得不錯的車越來越多,汽車廠商要适應市場才能成功。正如寶駿730。今天有幸請到老司機車主王先生,裸車8萬拿下寶駿730,提車5個月後,車主:想說八個字。最近讓我們來看看車主王先生是怎麼跟我們說的。
外觀美觀大方,很好看。外觀設計完美漂亮,側面線條流暢優美,從後面看尾部設計也很合理。高大上,比五菱宏光好看多了。最主要後屁股的刹車燈和尾燈造型一下子就吸引了我,我這人就喜歡簡潔大方。内飾也是我選擇它的原因之一,新穎,轎車化。中控設計的按鈕很符合人體工程學,也很簡單易學。還是可以,有一定的設計感,用料就不用多想了。新車有異味,過幾天就沒有了。
空間比較滿意,買他也是看中他的空間大。前後排之間的空間也很大,可以跷二郎腿。儲物空間給差評,駕駛位附近以及中控區别可放物品的空間太少的,手機都沒地方放。有次去機場三個行李箱加一堆亂七八糟的,穩穩地全裝上了。這款車整體舒适性很不錯。懸架偏軟,一般路況不怎麼颠,舒适性還不錯。也許是胎的問題胎噪有點大,不過還是可以接受的,跑長途開點音樂就沒有了。前排和中排舒适度挺好的,後排不是很舒服,這是路好的情況,如果路況差,就很慘。
正常行駛一般路況動力足夠。所以就1.5了,動力對我來說夠用了。超車也比較慢,可能跟我現在是新車,沒怎麼大油門有關,不過還是感覺有點肉。動力還行,低速扭矩充沛80邁以上提速下降,就是代步用不當跑車用,家用足夠。油耗偏高8到9個多,不是很滿意,不過可以接受。
新手女司機,操控還真覺不出啥。轉彎比較好轉,比一般的轎車還好用。至于懸架支撐,沒感覺多硬或是多軟,過減速帶彈跳也不怎麼明顯。檔位有點頓,換擋時候感覺不順滑,有時候挂不上檔。開過之後,我想說八個字:既然選擇就不後悔!
結語:裸車8萬拿下寶駿730,提車5個月後,車主:想說八個字。聽完車主的分享,我覺得,作為當下熱門車系的寶駿730,外觀比較滿意,整體協調得體,有層次感,比較大氣。内飾.這個價位的車來說算不錯了,不敢奢求太高。空間是我看上他的主要原因。不錯,買的就是舒适版的。對比同級後,能夠發現寶駿730是性價比确實比較高。那麼對于這款寶駿730,大家是否認可它?
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