汽車作為當下正火的行業,越來越多的自主品牌開始發力,不論外觀還是技術相較以往都有了極大地提升,加上相對較低的價格和支持國産的噱頭也讓國産車在去年大受追捧。那麼問題來了,這些在國内排的上号的國産車你是否都有所耳聞呢?
吉利汽車
旗下品牌包括全球鷹、英倫、博瑞、博越、帝豪和合資品牌領克,在新能源領域也有着不錯的表現。2017年銷量更是超過了長城、長安成為了第一。
長城汽車
皮卡起家的長城可以說皮卡已經做到了巅峰,國内第一皮卡之王當之無愧,除此之外長城的哈弗系列更是大受歡迎,雖然轎車方面有很大的劣勢,但是SUV卻讓其一直保持在自主SUV一哥的地位。更是在去年推出了豪華品牌WEY,也是如今自主品牌的領軍人物之一。
長安汽車
如果說長城汽車是自主SUV的一哥,那麼長安汽車就是轎車銷量一哥,旗下的長安、昌河、移動、悅翔、緻尚、CS系列、哈飛路寶等多不勝數,而且銷量上也都有着不錯的表現。雖然去年銷量下滑嚴重,但依然保持着前三的排名。
比亞迪
以電池起家的比亞迪旗下包含了F0、F6、G6、S7已經王朝系列,幾乎轎車SUV都有所涉及,在新能源上更是自主一哥,比亞迪宋DM引領插混市場、e5、e6也有着不錯的口碑,而王朝系列的新能源版本更是受到了極大地關注。
奇瑞汽車
QQ這款神車自然不需多提,讓奇瑞後來居上成為了知名自主品牌,瑞麟、開瑞、凱翼也是奇瑞的主打品牌。小螞蟻eQ1更是在新能源市場混的風生水起。
江淮汽車
和悅、瑞風、瑞鷹都是江淮的主打品牌,但相比上面的車企,江淮汽車在去年銷量時常腰斬,新能源可能是其未來的大方向所在。
華晨汽車
金杯、中華、駿捷都是華晨的主打品牌,更是和寶馬有着密切合作,可以說華晨汽車占據了很多工具車市場。
上汽
斯柯達、榮威、名爵、銳騰都是上汽的招牌,也是上海汽車的标杆。
中國一汽
說到中國汽車,一汽就像标杆一樣,紅旗L5更是在去年年底引起了熱議,解放更是主宰了國内的一個時代,包括夏利、奔騰,可以說一汽見證了中國汽車的發展。
一汽海馬
騎士、福美來、海馬丘比特、都是海馬汽車的旗下品牌,算得上老牌車企之一。
雖然和一些老牌外資品牌相比仍有所差距,但自主品牌在近年來的不斷進步也是讓我們一直關注,相信随着不斷地發展自主品牌做大做強隻是時間問題。
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