很多項目的失敗都是由于太多的小缺陷引起的,缺陷雖小,但往往造成大的事故。
1986年,美國挑戰者号航天飛機失事
原因:一塊不起眼的橡膠密封圈的質量問題!
❖ 培訓内容
● 一 品質是關鍵
● 二 質量與質量意識
● 三 如何控制質量
● 四 零缺陷管理
一 、品質是關鍵
1、你遇到以下情況怎麼辦
1、戰場上遭遇敵人,你首先舉起槍,而倒下的卻是你——不是你沒準,而是碰到一顆臭彈!
2、你終于嘗試了一次跳傘,但是再也沒有機會嘗試其它任何東西——因為降落傘打不開!
3、省吃簡用攢錢買了輛私家車,可你卻把它直接開到了河裡——因為轉向失靈了!
4、還有什麼比發現面包中有一個蒼蠅更惡心的嗎?——有,半隻蒼蠅!
5、如果我告訴你,遊樂園的過山車不能保證不脫軌——你還敢去坐嗎?
2、“三鹿奶粉事件”的問題
● 原料奶以次充好、弄虛作假(企業忽視質量、盲目搶購 )
● 生産過程中添加三聚氰胺(利欲熏心、故意隐瞞真相)
● 食品安全監督管理存在漏洞(免檢産品 脫離監管撐起保護傘)
● 社會監督軟弱無力(知情不舉、聽之任之)
● 政府處置不力、報告不及時(未做深入調查,輕信企業彙報)
3、失去質量➞失去顧客➞失去市場
➢ 24小時會向12位親友訴說,
➢ 72小時會有23個人知道
➢ 一周後會有72個人知道
通常25個不滿意的顧客隻有一個投訴!
獲得一個新顧客要比舊顧客增加的成本高5~6倍,每一個抱怨的顧客,就代表26個同樣的抱怨者,27個抱怨者中18人絕對不會再來。
4.F1賽車制造商對質量的瘋狂追求
F1賽車:3500個零件組成,制造商每年都要對賽車進行重新設計和制造,而且整車的組裝需在4天内完成。
賽車場維修站:制造商要提供50000多個重達25噸的備件,在賽車過程中在7秒之内完成更換輪胎、加油及必要的維護。如此高效率和高質量的完美結合令人感覺不可思議。
原因:
來源于企業高層領導對質量的高度重視和極端執着,來源于全體員工樂于迎接挑戰和追求完美的健康心态。
二、質量與質量意識
21世紀,是講究質量的世紀;我們的産品要同行業相抗争,那我們現在要做些什麼呢?這就是需要我們這次共同探讨的問題。。。。。。
1.質量是企業的生命嗎?
2.質量意識在制造型企業裡到底有多重要?
1、什麼是質量
五位質量大師對質量的定義
一、戴明(Edwards Deming)
質量是一種以最經濟手段﹐制造出市場最有用的制品----質量是制造出來的﹐而非檢驗出來的
二、朱蘭(Joseph Juran)
質量是一種适用性。(FITNESS OF USE) ----産品使用期間﹐要滿足使用者需要。
三、費根堡姆(Armand Feigenbaum)
質量決不是最好的,而是在某種消費條件下的最好 ---- 首創全面質量管制名詞。
四、石川馨
質量是一種能令消費者或使用者滿足,并且樂意溝通的特質 ----- 以良好人力資源,建立工作質量。
五、克勞斯比(Philip Crosby)
質量就是讓顧客覺得他們得到了超過預期的價值 ----- 質量就是合乎标準,零缺點。
質量首先有兩種含義:
● 第一,産品的質量,即合格與否。
● 第二,生産産品過程的質量,即生産過程是不是合理,是不是與企業設定的管理基準進行實施 。
廣義的質量:
● 工作質量、服務質量、信息質量、制程質量、部門質量、人的質量(包括:工人、工程師、管理者)、制度質量、公司質量、目标質量等。
包含的特性:
性能、可用性、可靠性、文明性、 舒适性、美學、時間性、經濟性、安全性等。
● 由此可知:質量的定義具有全面性和綜合性。
● 它包括産品質量、工作質量、服務質量。
2、什麼是質量意識
質量意識是品質控制人員對品質的一種感知度。要做好質量:
● 第一是對産品的熟悉程度。
● 第二是對質量異常的敏感程度。
● 第三是要善于總結。
它和制度的區别就在于:
● 質量意識,使有機會犯錯的人不願犯錯。
● 制度,使想犯錯的不敢犯錯。
質量意識的提升是教育問題、制度的問題。品管大師朱蘭博士說過:品質,始于教育,終于教育。
人是質量管理的第一要素。
從5M1E中“五大要素論”是說質量管理由人、機器、材料、方法與環境構成,但在這五個要素中,人是處于中心位置和駕駛地位的。就象行駛的汽車一樣,汽車的四隻輪子是“機”、“料”、“法”、“環”四個要素,駕駛員這個“人”的要素才是主要的,沒有駕駛員,這輛汽車也就隻能原地不動,成為廢物了。
❖ 作為員工,不僅僅是被動的接受,更要不斷地提出改善意見,促進質量的提高。
❖ 現在的企業講究配合、分工協作,建設共同願景。
3、為什麼企業需要高質量
❖ 沒有缺點
❖ 高質量使公司可以:
● 降低錯誤率
● 減少重做與浪費
● 減少制造現場的失誤
● 降低顧客的不滿意
● 減少檢驗與測試
● 縮短新産品上市時間
● 主要的效果表現在成本上
● 通常高質量會降低成本
❖産品的特性符合顧客的需求
❖高質量使公司可以:
● 使顧客更滿意
● 有利産品行銷
● 增加市場占有率
● 提高銷售收入
● 保持高價位
● 主要的效果表現在銷售上
● 通常高質量會提高成本
❖ 良好的質量意識會給公司與自身帶來什麼樣的好處?
❶ 提高我們的工作效率;
❷ 降低我們的損耗;
❸ 增加公司信譽及客戶滿意度;
❹ 加快公司産品的流通;
❺ 提高我們的産能;
❻ 減少工作時間;
❼ 相同時間内提高我們的收入;
❽ 提高産品的合格率;
❾ 減少不必要的返工;
➓ 提高公司的競争力。………
❖ 如果沒有良好的質量意識會有什麼壞處?
沒有良好的質量意識習慣,不但公司的産品沒有競争力,公司的前途也會很暗淡。
如果大家都沒有養成好質量習慣,生産的産品質量将會出現惡循循環,産品的質量不但不能提升,反而會更加差,我們的訂單将越來越少,遲早一天,公司會沒有市場。
沒有良好質量習慣,我們會陷入永無止境的返工的工作中去,不斷地跟客戶解釋與道歉當中,不斷地降低公司的信譽度與滿意度。
而且,大家将會一直處在滿腹牢騷,無心工作,效率低下,工作時間長,但收入不高的環境當中。
4、怎樣提高質量意識
一、從管理人員做起,做為公司的管理人員,一定要起到帶 頭作用,不斷提醒與監督屬下員工的不良行為。
二、公司的所有品管人員,不但要做好自律的工作,還要不斷提醒其他部門的同事,不要做一些影響産品質量的行為。發現不良行為要立即糾正。
三、公司的同事,要相互監督與提醒,發現不良的質量行為,即刻糾正。
四、不斷收集客戶的投訴信息,加強公司的内部培訓與管理。
此外,須在如下幾個方面尋找突破:
①打破傳統的“人總要犯錯誤”理念,改換成“隻要主觀盡最大努力就可以不犯錯誤”的理念,以此動員全體員工追求無缺點目标,自覺避免工作失誤。
②打破以往的生産與質檢的分離格局,要求每個操作者同時也是質檢者,規定上道工序不得向下道工序傳送有缺陷的産品。
③打破過去的對錯誤隻有事後發現和補救的常規,講求超前防患,事先列出可能産生缺點的各種原因和條件,提前采取預防措施,做到防患于未然
④打破生産過程中各工序各員工各自為戰、各行其是的習慣狀态,要求樹立全局觀念,主動配合,密切合作,從總體上保證實現無缺點結果。
❖ 各部門同事與品管人員要怎樣配合/協調才能提高産品質量及各位同事質量意識?
1.品管人員指出各位同事的不良行為,是為了幫助你們糾正錯誤,不是找你們的小辮子(找麻煩)。各位同事如果都有這種良好的心态去處理品管發現的問題,相信總有一天,我們的産品質量,将無可挑剔(機器設備缺陷除外)。
2.品管人員要主動與各部門的同事進行溝通,如果發現意見不同的情況,不要争執,要向自己上司彙報并尋求解決的辦法。
3.品管人員發現生産的同事有影響産品質量的行為時,應有禮貌制止他們的行為,并告訴他們,這樣做有什麼樣的危害。如果不聽勸告者,立即向其上司反映,并向品質主管彙報。
4.生産過程中出現資料與實際不符的情況,要立即停止生産,并向上級彙報,尋求解決的途徑,品管人員義務進行跟蹤,直到問題解決為止。
5.生産同事如果發現品管人員玩忽職守,有義務向生産質量主管/經理對其進行投訴,并協助調查投訴情況。
❖ 生産現場人員應該注意的事項:
❖ 養成良好的品質意識要注意些什麼呢?
1.不要踩/踏産品(原材料/半成品/成品)
2.不要讓不合格品流到下一工序
3.不要抛扔産品
4.不要把産品直接放在地上
5.不要不按操作規範作業
6.不要無首檢作業
7.不要亂擺放産品
8.不要一味追求速度
9.不要機器帶病作業
10.不要“知情不報”
三、如何提高質量
● WHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITY?
● WHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITY?
● WHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITY?
❖ 誰對質量負責?
❖ 不要逃避問題!
❖ 品質管理的“三不政策”
1.不制造不良品
2.不流出不良品
3.不接受不良品
❖ “三按” “三檢” “三不放過”
“三按”:
● 要求員工按工藝、按标準操作(上崗前培訓及現場指導);
● 要求品控員按工藝、按标準檢驗;
● 要求技術部編制工藝、制定标準。
❖ “三檢”:
● 員工自主檢驗
● 巡回檢驗(過程檢驗員)
● 員工之間互檢
❖ 三不放過原則
1.事件原因分析不清不放過
2.事件責任者與群體未受到教育不放過
3.事件沒有防範措施不放過
四、零缺陷管理
99% 的合格率是否足夠?
❖ 降落傘的真實故事
❖ 品質沒有折扣,多站在消費者的觀點想一想
➤ 這是一個發生在第二次世界大戰中期,美國空軍和降落傘制造商之間的真實故事。在當時,降落傘的安全度不夠完美,即使經過廠商努力的改善,使得降落傘制造商生産的降落傘的良品率已經達到了99.9%,應該說這個良品率即使現在許多企業也很難達到。但是美國空軍卻對此公司說 No, 他們要求所交降落傘的良品率必須達到100%。于是降落傘制造商的總經理便專程去飛行大隊商讨此事,看是否能夠降低這個水準?因為廠商認為,能夠達到這個程度已接近完美了,沒有什麼必要再改。當然美國空軍一口回絕,因為品質沒有折扣。
➤ 後來,軍方要求改變了檢查品質的方法。那就是從廠商前一周交貨的降落傘中,随機挑出一個,讓廠商負責人裝備上身後,親自從飛行中的機身跳下。這個方法實施後,不良率立刻變成零。
➤ 質量無小事,失小事易成壞事
● 100-1=0的原則
● 100-1=99,100-1=0,功虧一窺,1%的錯誤導緻100%的失敗。
● 我們1%的不良送到客戶那裡就是100%不良。
● 我們生産工序上任何一個環節出問題,就會使我們全部的努力白費。
● 無論是工作标準還是産品标準我們都要向100%合格努力,99%還是不夠好。
❖ “Almost(幾乎)→零缺點
● 當你買一瓶藥,你是否期待每一顆都是好的?
● 當你搭飛機,你是否期待每一次起飛與降落都成功?
● 是否零缺點的觀念可以應用到你的流程上甚至産品上?
❖ 不要持雙重标準
➤許多人總是認為工作中缺陷是不可能避免的,也習慣接受缺陷并容許其不斷發生。但我們在個人生活中,卻常常會堅持零缺陷的标準。我們會對飯店上菜的片刻延誤而喋喋不休,會對汽車的誤點而牢騷滿腹,會對服裝的一處線頭的外露不厭其煩地反複更換,會為工資獎金比同伴低一點點而心情不暢,我們會對小孩考試得99分而未得到滿分而高聲呵斥,我們會……總之,生活中的一些細小的缺陷、錯誤,我們均不能容忍。
➤實際上我們大部分人一直堅持雙重标準,一個是生活上追求完美無缺陷的零缺陷标準,一個是工作上馬馬虎虎、差不多就行的标準。
➤如果我們在工作上也堅持零缺陷的标準,每個人都堅持第一次把事情做對,不讓缺陷發生或流至下道工序或其他崗位。我們的工作中就可以減少太多處理缺陷和失誤造成的成本,工作質量和工作效率也可以大幅度提高,經濟效益也會顯著增長。
➤品管人員是不是一直在充當一個救火員的角色?
➤ 正确的品質觀念
1.品質不是檢查出來的,是設計出來的,是生産出來的,預防出來的,習慣出來的,是以客戶的滿意度為依據的。
2.品質與每個人息息相關(作業員,管理人員,技術人員等)。
3.每個人員非常清楚的知道自已的工作要求,并且使自已所做的每一件事情都符合要求,就是對品質在做貢獻。
4.零缺陷,100%是可以完全達到的。
5.品質的提升不能一蹴而就,必須通過持續改進而達到。
6.别人能做好的品質,我們為什麼不能做好?
7.優秀的産品是優秀的人幹出來的,爛的品質是爛的人幹出來的。
8.你的下一道工序就是你的市場,下一道工序就是用戶!将下一道工序當作是你的消費者,每一個人都對自已的品質、對消費者負責。
9.全員品質,全面品管,全員參與。
10.我們的工作就是零缺陷。
11.質量是免費的。
12.質量重在預防。
13.品質改善無止境。
14.質量第一,産量第二。
15.品質是價值與尊嚴的起點,是企業賴以生存的命脈。
16.品質沒有折扣,品質就是按照客戶的要求不折不扣的執行!
17.品質改善人人有責,要有改善的意識。
"零缺陷"質量管理思想:建立“下一個接受工作的人就是顧客”的想法
● 上道工序是市場經濟中的“賣方”,
● 下道工序是“買方”,是上道工序的“用戶”,
● 如果“賣方”質量存在問題,則“買方”可拒絕購買,不合格品就無法繼續“流通”下去
● 在上下工序間創造出一種類似於"買賣"關系的特有的管理現象。
産品質量是制造出來的,而不是檢查出來的。檢查隻能起到事後把關的作用,而損失已經造成。
● 一切以預防為主
● 一切用數據說話
● 一切使用戶滿意
❖ 轉變觀念
● 想法改變意識就改變
● 意識改變行為就改變
● 行為改變習慣就改變
● 習慣改變人格就改變
● 人格改變命運就改變
➤ 從今天起,請大家牢固地樹立客戶第一,質量第一的思想觀念,積極參與品質改善,堅持零缺陷的精神,作好自已每一項工作!
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