車子保養的時候，有幾筆錢看上去很值得花，但其實做了并不一定有用，反而是白白了浪費了大幾百塊錢。不要覺得幾百塊錢無所謂，一箱油錢。

就有點像：網上宣傳的一些保健品賣得貴不說，吃了好處也感受不出來，有一部分是存在智商稅的嫌疑的。

第1個，輪胎養護，這個錢不是很推薦花。

車子上面的輪胎可是唯一和地面接觸的4個玩意兒，的确是需要日常檢查和維護的。

我國的推薦性國标GB/T 9768-2017《輪胎使用與保養規程》，裡面講到過。

輪胎的保養分為一級保養和二級保養，主要内容是什麼？

檢查輪胎有沒有裝配不當、和鋼闆彈簧、車廂、擋泥闆之間有沒有摩擦；輪胎胎壓、外表有無刺傷、磨損，還有清理輪胎花紋溝子裡面的石子和異物這些。

但是店裡面推銷的輪胎保養其實不是剛才說的那些東西，主要是把輪胎給你洗幹淨、污漬弄掉，然後給輪胎打一個輪胎蠟，讓輪胎看起來更加漂亮。

就好像：你給自己的腳底闆塗精華液，讓腳底闆看起來更好看。除非是特别講究的朋友，一般的話，我覺得意義不是特别明顯。

除了輪胎養護，還有個叫做“渦輪養護”的，這錢也不是特别推薦花。

簡單講：渦輪養護其實就是清洗渦輪增壓器，說是能清理掉葉片上面的髒東西，但這種清洗有那麼一點點多餘的意思。

店裡面給我們做的渦輪養護，一般針對的是進氣端的葉輪。

林智峰、高亞星等人的發明專利《一種汽車渦輪增壓系統的清洗方法》，上面介紹的。

是這樣的，将至少一種清洗劑或者是沖洗劑注入渦輪的進氣端，讓渦輪的進氣端和發動機的進氣端斷開，通過浸泡或沖洗的方式清洗渦輪的進氣端内壁。

看上去确實有用，但實際上，渦輪進氣端進入的空氣怎麼進來的？直接吹進來的？

它是要經過空氣濾芯過濾之後，然後再進來的，沒有我們想象中那麼髒的，沒有經常清洗的必要的。

就好像：買的桶裝水其實買來直接能喝了，你買過來非要再過濾一次，還要再把它燒開了，等涼了再喝，能不能喝呢？也是能喝，差不多就這個味道。

第3個是清洗節氣門，大多數時候，這筆錢不叫“沒必要花”，而是有可能“花過頭了”。

因為一般正常使用，節氣門一般是不用洗的，真的要洗的時候，是車子故障燈跳出來來提醒我們的。

跳出來了再去做的時候，遇到得多不多？一般都是維修售後的顧問直接說：“你差不多該做了！”對吧？做得太多。

馬明芳發表在期刊《汽車運用》上面的論文，《電子節氣門系統的基本結構與工作原理及控制功能》，上面就講到。

如果電子節氣門系統出故障，儀表盤上的EPC故障燈點亮了，節氣門髒污是引起節氣門系統故障最常見的原因之一。

換句話說，EPC「嘣」故障燈亮起來了，這個時候，檢查一下節氣門是不是真的需要去洗，要洗的話操作掉，合理有效。

但如果說沒跳這個燈，或者不是特别髒，清洗一下，也不會有什麼太明顯的感覺。

而且一般是連着一套，給你加在一起的。「哎」用起來，油路也清洗了，節氣門也清洗了，機油也換了，反正全部做好了。

「啊呀」渾身都很舒服，舒服的部分和節氣門不一定有關系，人家就是這麼來賺錢。

某京報在2020年10月份做過了一個報道。

一家4S店給客戶做節氣門清洗，一瓶清洗劑99塊錢，工時費180塊錢，結果就壓根沒洗，清洗劑倒倒掉，車主也沒察覺出來，什麼都沒做，近300塊錢4S店賺進了。

車主還覺得：「嗯」我這個車子應該比原來狀态更好了，這是新聞報道。

除了清洗節氣門，還有個是叫做“清積碳”。

4S店常用的清積碳方式大多是叫做“藥液清洗”。

效果先不說，它具有一定的副作用，比如說：三元催化有可能會堵起來。

王彬彬發表在期刊《内燃機與配件》上面的論文，《淺談積炭對車輛的影響及預防與清除》，上面說。

藥液清洗作業存在一定的問題，經常清洗的話，容易堵三元催化轉換裝置，會造成三元催化中毒的現象。

就好像：市面上面有一些排毒的藥，說是可以讓你的容貌煥發青春什麼的，效果不一定，但是吃了有可能存在拉肚子的風險，就不一定是最合适的。

真的想要容顔永駐，有可能更開心、睡眠更好，反而是更好的選擇。

最後，再來講一個比較坑的項目吧。

聽起來名字都是很厲害了，一聽你都覺得不買，簡直就對不起自己很貴的、很好的車子。

保養店裡賣什麼各種各樣的添加劑，聽聽名字看，你覺得厲不厲害？

發動機抗磨劑，機油添加劑，機油補強、潤滑劑，聽起來是不是都很厲害的？

機油添加劑舉個例子，給我們推薦的時候說：抗磨損、額外的清潔、具備防腐蝕的功能。

但實際上，機油廠家在生産機油的時候就考慮到這些問題，機油裡面已經加過了。

原本一桶機油99，有可能是90%的機油的底子，再給你放了10%的添加劑，這麼拼拼起來的。

這10%單獨拿出來賣，又變成99了，讓你重新再加一遍，加了多車子會壞嗎？不會壞的。

但其實原本機油裡是有的，還不如把錢省下來，買更好的機油了。

潘津煉、陳炳耀等人發表在期刊《科技傳播》上面的論文，分享給你，《全合成汽油機油的組成與應用探讨》，上面說。

機油主要是由基礎油和添加劑組成的，添加劑所占比例比較小，一般是不超過20%的。

而且這些添加劑所起到的作用就是清淨分散、極壓抗磨、防腐防鏽、摩擦改進、抗氧抗泡、改善流動性，聽起來，功能基本上都不會落下的。

這個時候再額外地去加一瓶，就是剛才說的那個事情了，加了也沒壞處的，就是錢包有點疼。

所以總得來講，車子保養的時候，按照保養手冊上面來就可以了。

保養手冊上沒寫的，店裡面一直給我們推薦的項目，擦亮眼睛，好好看看。

渦輪養護、清洗節氣門、輪胎養護……真的要看清楚，是必須要做，還是推薦要做。

除了在保養項目上面挖個坑，去保養還會遇到哪些套路？

4S店說我們的行駛環境太差了，保養周期得縮了短一點，車子和别人一樣，但是路況和别人不同，要不要聽？

換機油的時候，有可能會存在缺斤短兩的情況，明明是給我加4L，我也買是買了4L，怎麼就後面好像倒進了3.5L？

到底是怎麼個情況？他換機油的時候，我要不要站在邊上？我要不要拿手機把它拍下來，拍下來有用、沒有用，讓誰幫我看？

• 關鍵詞：保養

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參考文獻

[1] GB/T 9768-2017.輪胎使用與保養規程[S].

[2] 林智峰,高亞星,孫遠,陳純傑.一種汽車渦輪增壓系統的清洗方法[P].廣東：CN108869032A,2018.

[3] 馬明芳.電子節氣門系統的基本結構與工作原理及控制功能[J].汽車運用,2008.

[4] 記者卧底4S店：砸壞好零件“創收”,倒掉車主清洗劑“做保養”.新京報官微

[5] 王彬彬.淺談積炭對車輛的影響及預防與清除[J].内燃機與配件,2017.

[6] 潘津煉,陳炳耀,楊善傑,廖輝雲.全合成汽油機油的組成與應用探讨[J].科技傳播,2016.

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