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哈弗h9 全年銷量

汽車 更新时间:2025-02-03 04:09:33

最新2月哈弗品牌旗艦SUV: 哈弗H9僅僅獲得292台月銷量,同期單價被炒到40萬多賽博坦克300,最新2月的銷量則突破千台,3000台早已經銷售一空。坦克300普通版的2月銷量也達到了6468台,坦克500訂單量更是突破4萬台,請問哈弗H9是不是賣了個寂寞?

哈弗h9 全年銷量(哈弗H9最新2月銷量閃崩僅售292輛)1

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作為自主品牌第一款搭載進口高級采埃孚縱置8AT“豪車專用變速箱”的哈弗H9,是長城公司硬派越野車第二代元老車,第一代元老是H5柴油款。

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2014年誕生之初竟然是奔着漢蘭達去的,表面上看起來八竿子打不着的兩款車,哈弗H9每想到因為中大型尺寸和标配7座大空間,以及19萬起的價位,更有柴油版加持,就在2014年和2015年均獲得超預期的銷量(年銷量為6萬台左右)已經非常成功,如今,随着坦克500這樣的長城公司旗艦誕生,哈弗H9的曆史使命已經完成,很有退出曆史舞台的趨勢,去年就有傳言,哈弗H9即将退出中國市場,如今該車月銷量暴跌幅度如此之大,誠然令人意想不到。

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哈弗H9畢竟2021年全年依舊能獲得1.84萬台總銷量,約合每個月銷量為1500多輛,這是自主品牌第一款突破20萬元天花闆的車,具有開創意義,即便是在2022年1月獲得1166台總銷量,2月閃崩75%,原因不言而喻。

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坦克300和坦克500不斷奪走原本屬于哈弗H9的市場空間,特别是坦克300三大件和哈弗H9幾乎一模一樣,核心一點: 兩款車定價非常雷同,差價非常低,兩款車放在一起,很明顯,傻子都不可能會買設計抄襲豐田普拉多過于明顯的哈弗H9,99%的人會選擇外形時尚、内飾新穎、車機功能更先進的坦克300,絕不會買8年未換代的哈弗H9。

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此外,不少網友認為坦克500其實就是精裝修版的哈弗H9,二者外形确有幾分神似,不過核心三大件區别非常大。哈弗H9沒能都坦克500的蛋糕,反而坦克500卻可以降維打擊,奪走不少原本屬于哈弗H9的市場份額,本身坦克500堪稱自主品牌在硬派越野車領域的技術天花闆和價格天花闆,訂單量+市場熱度極高。

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買新不買舊是真理,不少人咬咬牙,從哈弗H9預算基礎上,貸款10萬升級到坦克500,或者以坦克300平替,反正可以走貸款,總之支持最強大的國貨之光沒錯。

至于哈弗H9的确已經對于長城公司沒有了存在的意義,是時候被掃進曆史的塵埃,或者當作一個項目整體打包賣給友商,類似于一汽馬自達CX4那般換标重生,也是一個非常不錯的途徑。

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