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本田cb400x摩旅版騎行評測

汽車 更新时间:2024-12-25 09:51:18

本田cb400x摩旅版騎行評測(還想選一款小踏闆)1

現在騎本田CB400X,還想選一款小踏闆,新款睿禦110怎麼樣?

這是後台一位車友留言的一個問題。我們先來看一下這位車友的描述,題主說“現在騎的是本田CB400X,不過還想選一款小踏闆用來日常代步,比較看好五羊本田的新款睿禦110,但又聽說海外版佳禦Lead125明年會被引進,所以就有點糾結了。”

根據描述來看,這位車友是忠實的本田粉絲,并且也将“一日本田,終身本田”的信仰落實到了實處,從公路休旅車到通路踏闆車都比較喜歡本田系車型,這足以表明本田摩托車的魅力所在。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

本田cb400x摩旅版騎行評測(還想選一款小踏闆)2

那麼題主的這種疑惑應該如何解除呢?總不至于先買睿禦110再選Lead125吧!雖然在敬仰面前完全可以如此操作,但是對于大多數普通車友而言,這種購車模式實屬有點費錢,所以還是應該選擇一個更為理性購車方案。

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首先既然題主已經有了本田CB400X,那麼後期的選車用途就會比較單一,主要考慮通路狀态下的騎行感受就可以了。

而目前大多數的萬元左右的踏闆類小摩托,所強調的騎行感受,更多就是一個性能的均衡性和實用性。所以我們就可以先用這個标準來判定五羊本田的睿禦110,是否能夠達标?

新款睿禦110 目前的官方建議零售價是10780,它在五羊本田的系列車型中價格算不上很便宜,車型定位也算不上極其高端,屬于一款比較中規中矩的偏實用類通路小踏闆。

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睿禦110外觀的設定并沒有什麼太多的亮點,整體的外形會比較常規。既沒有巡航風格,也沒有運動元素,更沒有複古痕迹,隻不過因為漆面做工比較不錯看起來會細膩一些,并且相比純粹的低端車型也會有一定的檔次感。

本田cb400x摩旅版騎行評測(還想選一款小踏闆)5

動力方面,将是這款車最出彩的一個點,因為這款睿禦110搭載了本田的ESP發動機并配套了PGM-FI電噴系統。雖然這是一款單缸風冷的機型,但它的技術規格在整個内地市場的110車型中還是比較高的,也是性能表現較為均衡的一款,所以用這款車日常代步會更容易獲得滿足感。

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配置方面,睿禦110會有無鑰匙啟動和刹車聯動,但儀表和燈光的規格并不高,采用了LED加鹵素結合機械儀表的設計,所以參考它的價格設定也算不上非常豐富,隻是會比較實用而已。

車身方面,睿禦110比較緊湊,整車算不上很大,一些核心數據和常規車型差不多,如油箱容積6.5L,最小離地間隙105mm,軸距1239mm。但滿足單人的短距離騎行完全沒問題。

本田cb400x摩旅版騎行評測(還想選一款小踏闆)7

通過以上的介紹我們可以看到,用五羊本田的睿禦110日常代步完全可行,因為這款車具備了一款通路小踏闆的均衡性和實用性,所以就沒必要被一些不确定的信息所幹擾了。

但如果對于海外版的佳禦125始終有點念念不忘,也可以再等一等,畢竟目前還有CB400x陪伴,這要比“單身狗”顯然會幸福的多。

本田cb400x摩旅版騎行評測(還想選一款小踏闆)8

不過Lead125并不見得就是題主最需要的車型,我們先不說這款車會被會被引入内地,就算明年被引入,它會以什麼樣的狀态出現在我面前還是個未知,作為一款偏高端的通路踏闆車,可能它的動力表現會更強勁,騎行質感也會給力,但是價格會是多少呢?真的有我們想象中的那麼完美和出彩嗎?

所以與其自己給自己畫餅,還不如早買早享受,更何況睿禦110也不差,完全是一款通路狀态下比較理想的小踏闆。因此與其苦苦等待,還不如趁早選擇。

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