碰撞後所有車門鎖死,百萬元雷克薩斯LM “救命”裝置失效,引網友怒批
日前,汽扯扒談從網絡渠道獲悉,國内一雷克薩斯LM在行駛時發生交通事故,車頭處嚴重受損,前排氣囊全部彈開,但全車車門均處于鎖死狀态,緻車内人員無法逃離,目前車禍造成傷亡人員不詳。
視頻中可以看到,雷克薩斯LM發生碰撞後,車輛發動機艙已經冒起黑煙,車内人員由于受到撞擊而無法動彈,現場救援者争分奪秒救人,卻被緊緊鎖住的車門攔住去路。
時間在一分一秒流逝,多虧現場圍觀群衆采取撬門、破窗等處理方式,才把車内前排兩個乘客解救出來。但是随着車輛火勢越來越大,隻能放棄進一步救援。而從視頻對話中,得知在後排還有一名乘客,因為側門和後門打不開,無法實施援救,而這一切本應該避免。
前不久林志穎發生車禍的特斯拉車輛在撞車起火的情況下,雖然火勢很快,但是快速打開車門,讓林志穎與其子得以安全脫險。但此次視頻中,救援最大的阻礙卻是雷克薩斯LM卻無法打開車門。
據悉,發生碰撞的雷克薩斯LM是MPV界的天花闆車型,售價116.60-146.60萬元,并且還要加價提車,落地價接近兩百萬元,沒想到這百萬元的豪車卻拖住救援的腳步竟是 “救命”失效。
衆所周知發生交通事故,車輛碰撞後駕乘人員受到了傷害,需要打開車門進行救助時,車門打不開就會耽誤最佳的救助時間,因此,車輛碰撞後自動解鎖功能也是車輛安全的重要保障。
所以“車輛自動解鎖”是目前車輛安全保障的重要功能,也是基本标配,在車輛發生碰撞時,車門可以從車外打開,從而救助車輛駕乘人員。
而根據雷克薩斯LM車型說明書有詳細描述,“如果SRS空氣囊展開,所有車門都将解鎖”、“如果車輛遭受強烈撞擊,所有車門解鎖。但是,根據撞擊的力度或事故的類型,該系統可能不工作。”不過視頻中事故車輛氣囊已經展開,車門理應解鎖,但這套系統并沒有正常工作。
許多網友也是憤慨的表示,一百多萬的車碰撞後居然打不開車門,對于尾門打不開也是表示很不理解,還有網友表示雷克薩斯的車鎖車邏輯非常奇怪,一定要在裡面解鎖才能開門,哪怕用鑰匙都不能解鎖,不得不說這樣的設計對于緊急時刻來說真的是太反人類了。
目前事故原因以及傷亡情況還未公布,雷克薩斯官方也未給出回應,汽扯扒談将密切關注事件進展。
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