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四川大橋最新規劃

汽車 更新时间:2025-01-11 09:50:05

四川日報全媒體記者王眉靈

又一座創世界紀錄的“四川橋”來了

6月25日,經過4年建設

世界最大跨徑的飛燕式

鋼管混凝土系杆拱橋

——合江長江公路大橋建成通車

四川大橋最新規劃(四川這座大橋通車了)1

将為40餘萬人提供便捷通道

合江長江公路大橋是《四川省2016—2020年渡改橋建設規劃》中的渡改橋之一,合江縣第一座地方公路長江大橋。

大橋主橋長668米,全橋總長1420米,采用一級公路标準,設計時速60公裡,雙向六車道,項目總投資5億餘元。作為省道S438線的重要組成部分,建成後直接将國道353線與省道438線相連,進一步織密長江兩岸區域路網,為合江江北片區4個鄉鎮和合江縣城共40餘萬人口的密切往來提供便捷通道。

四川大橋最新規劃(四川這座大橋通車了)2

大橋是四川“渡改橋”項目之一

其建成通車結束了

合江長江南北兩岸群衆

擺渡過江的曆史

現場,期盼已久的群衆

歡天喜地走上大橋

以“踩橋”這種傳統方式

表達内心的喜悅

四川大橋最新規劃(四川這座大橋通車了)3

四川大橋最新規劃(四川這座大橋通車了)4

四川大橋最新規劃(四川這座大橋通車了)5

世界上跨徑最大的

鋼管混凝土系杆拱橋

為建成這座經濟、省錢的“民生橋”,設計單位四川公路設計院公司經推力拱橋、斜拉橋、懸索橋等方案比較後,選定了最具經濟優勢的中承式鋼管混凝土系杆拱橋,這種橋型的後期維護成本也低。

大橋橋位處規劃航道等級為一級,為滿足通航及行洪要求,主橋跨度達507米,是目前世界上跨徑最大的鋼管混凝土系杆拱橋,建設面臨前所未有的挑戰。為攻克建設技術難題,參建各方累計開展技術驗證與試驗10項、攻克技術難題16個。

2019年,四川公路院設計的合江長江一橋(鋼管混凝土拱橋跨徑首次突破500米)獲得被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”——“喬治·理查德森獎”。

合江長江公路大橋再次在合江縣誕生鋼管混凝土系杆拱橋世界紀錄,其結構體系、構造細節、施工方案成果是鋼管混凝土拱橋技術的又一次突破,為鋼管混凝土拱橋更廣泛的推廣應用提供了技術支撐。

四川大橋最新規劃(四川這座大橋通車了)6

2016年至2020年

全省共建成渡改橋251座

極大方便了江河兩岸老百姓出行

來源: 四川日報

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