不久前發布的南京市2021年城建計劃顯示,今年南京軌道交通建設将迎來史無前例的“爆發”年,年底前預計有15條線路同時開建。其中,2号線西延線和甯句城際則将在年内建成通車。
截止到2021年3月底
在建線路動态如下
快來了解一下
5号線
已開工的28座車站繼續施工,24座車站已完成圍護結構,14座已完成主體結構;22條盾構隧道已始發掘進,其中9條貫通。
1号線北延
5座車站均已開工,3座車站已完成圍護結構,1座車站完成主體結構。5條盾構隧道始發,其中2條盾構隧道貫通。
7号線
已開工的26座車站繼續進行施工,25座車站已完成圍護結構,其中18座已完成主體結構,部分車站已開展設備安裝與裝修工程;40條盾構已始發掘進,其中35條盾構隧道貫通。
2号線西延
4座車站均已完成圍護結構和主體結構,全面進入附屬結構、安裝裝修施工階段。6條盾構隧道全部始發并貫通。
S8南延
已完成2座車站圍護結構,1座車站主體結構,4條盾構隧道始發,其中3條盾構隧道貫通。
甯句城際
7座地下車站全部完成圍護結構,10座車站完成主體結構,同步展開安裝裝修施工。18條盾構隧道始發,其中17條貫通。
6号線
13座車站開工,4座車站完成圍護結構,其中1座車站完成主體。8條盾構始發。
9号線一期
11座車站和曹後村車輛段出入線進行圍護結構施工。
10号線二期
6座車站已開工,其中河灣站完成圍護結構施工。
2條盾構隧道始發。
4号線二期
推進征地拆遷、管線改移等施工準備工作。
3号線三期
已完成招标,即将進場開展各項施工準備。
内容綜合:南京地鐵、紫金山觀察
來源: 南京日報
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