最後一代三系底盤?有多少朋友買車看車标？又有多少朋友買車看品質？目前市面上賣的很多車無非就是一個車标，舉個例子，例如奧迪A3，賣價倒不是很高，低配裸車價16萬可以拿下，頂配22萬左右，但是你了解過這款車的質量嗎？奧迪A3的質量根據多個評測得出結論是不如C4世嘉，看來不一定牌子硬就代表所有車型都很棒，而C4世嘉屬于東風雪鐵龍，目前在售的車型也不少，銷量也很不錯，但是C5這款車一直是無人問津，幾乎很少見到，今天小編就來說說關于最後一代三系底盤?下面更多詳細答案一起來看看吧!

最後一代三系底盤

有多少朋友買車看車标？又有多少朋友買車看品質？目前市面上賣的很多車無非就是一個車标，舉個例子，例如奧迪A3，賣價倒不是很高，低配裸車價16萬可以拿下，頂配22萬左右，但是你了解過這款車的質量嗎？奧迪A3的質量根據多個評測得出結論是不如C4世嘉，看來不一定牌子硬就代表所有車型都很棒，而C4世嘉屬于東風雪鐵龍，目前在售的車型也不少，銷量也很不錯，但是C5這款車一直是無人問津，幾乎很少見到。

如今C5迎來了全新的改款上市，第一代車型誕生于2000年，第二代車型在08年正式發布，随後就正式引入國産，至今在國内銷售時間達到了7年，在這段時間雖然改款也有很多次，但是讓人印象最深刻的就是增加了1.6T和1.8T兩款動力車型，但是其他車型已經腳步比起C5更快，所以想要在市場競争中站穩腳跟實屬不易，這次改款也是勢在必行。

這一次大改款車型被廠商稱之為第三代雪鐵龍C5，不過隻是針對外觀以及内飾方面，新款外觀看上去還是可以看到現款的影子，但是全新的前臉設計年輕了許多，不乏穩重大氣質感，看着也比現款精神，鷹翼式前大燈組造型也比現款那個怪異的大燈組美觀許多，并且還會配備全LED燈源，自動頭燈。

車身側面的整體輪廓倒是沒有什麼變化，與現款車型的差距在于尺寸和一些細節，相比現款車型，它的長度增加20mm，高度增加了22mm，軸距寬度保持不變，而且全新的前後保險杠設計也讓側面看上去更加協調動感，17寸的輪毂尺寸沒變，但是造型比起現款都要好看，尾部設計與現款一直，細節經過改善，尤其是尾燈設計，内部采用了Quad-8的矩陣式結構，點亮後辨識度極高，不過值得一提的是它雙曲面後風擋還是保留了下來。

内飾方面也做出了讓人驚訝的舉動，就是全面革新，車内的變化讓人十分欣喜，新車的中控台更加富有設計感，并且科技感和檔次感也得到了明顯的提升，比起現款車型更加容易上手操作，内飾用料也多為軟性材質，手感和做工都很不錯，符合這個級别的要求，12.3英寸的液晶彩色儀表盤效果也很不錯，并且可以自定義設置。配置方面也堪稱厚道，雙模雙區自動空調，電子手刹以及老闆鍵，這些都提升了整體檔次感。

動力會采用現款車型的1.6T和1.8T兩款發動機，其中1.8T最大功率為204馬力，最大扭矩280牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，并且帶有S檔，雪地模式以及手動模式，最重要的是它的懸挂結構，被稱為新一代AMCS大師級平順底盤，擁有軟硬自動調節，分解垂直力等多級緩沖機制，售價還會保持現款同步，整體來說性價比十分高，競争力明顯提升！

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