新車磨合期需要注意哪些問題?為什麼要磨合？汽車組裝前，每個運轉的部件都是分别加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝後，有些運轉部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損，我來為大家講解一下關于新車磨合期需要注意哪些問題?跟着小編一起來看一看吧!

新車磨合期需要注意哪些問題

為什麼要磨合？汽車組裝前，每個運轉的部件都是分别加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝後，有些運轉部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。

磨合期多長？新車的磨合裡程一般為1000公裡至3000公裡，或者磨合兩到三個月。

好了，下邊教你新車磨合的注意事項，一起來看看吧。

一要堅持例行檢查。包括一查油、水、氣(機油、刹車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣)，一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修;二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修;三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。

二要預熱。新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。冷啟動時最好應使表指針預熱到刻度線中間，水溫達到40℃以上，再緩緩起步上路。

三要适時保養。新車在磨合期務必及時進行保養。我們隻需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公裡數或時間後，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統。

四要注意機油。在磨合期内，發動機正處于“漸入狀态”的關鍵階段，其部件運作時所産生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，将會加重發動機的磨損，所以要多留意機油的狀态，并及時更換符合相應質量等級的機油。

五要及時換擋。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位。高檔低轉速或者低檔高轉速都是特别毀車的！

一不要緊急制動。緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公裡内，最好不要緊急制動。如确實有突發情況需要緊急刹車，也應先踩下離合器踏闆，以減少發動機的沖擊損傷。

二不要長時間行駛。新車在磨合期内跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，要讓機器有休息調整時間。

三不要負重行駛。磨合期車上越輕越好，其裝載量不應超過額定載荷的75%。因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸挂系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。

四不要高速行駛。新車磨合期内應該控制住速度，國産車一般在40-70公裡/時内，進口車一般在100公裡/時内，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，确保在中速工作。

五不要使用添加劑。新車車主一般都會比較愛惜，但切忌不能添加所謂“保護用品”。磨合期機油加入添加劑後，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油添加劑産生化學反應，加快磨損的速度。

在生活好了，汽車這種代步工具也越來越多，随着私家車的增多，新車也越來越多，大家都知道新車剛買過後的一段時間叫做磨合期，新車剛剛出廠後，由于零件的加工精度和裝配過程中有一定的差别，因而需求一定時間和間隔的磨合期。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性産生重要影響。

汽車的磨合裡程一般為1000至2500公裡，進口車則更長一些，多數為1500至3000公裡。磨合期分為3個階段。即：初期100公裡、初磨合200公裡、磨合形成氧化膜3000公裡。汽車磨合時如何度過，會決議您愛車的壽命、平安性和經濟性。磨合期的時分是有幾個需求留意的，為了您的愛車，應該壓制住您興奮的心情。

首先大多數人再買了新車後為了過車瘾，經常将車開到很高的速度，如果在開車時，長時間都呈高速狀态，會造成活塞受影響。活塞環的壓力不斷增大，因此會造成燃燒不徹底。不能同一速度長期行駛。磨合期要注意，新車的速度，在開新車時，不能長期的是一個速度，應合理的使用變速箱的各種檔位，行使不同的裡程，不僅僅要有低速工作狀态，同時也要注意高速工作狀态。避免造成齒輪和發動機的速度範圍缺乏磨合。除了上面的五種之外，買了新車之後，也要注意避免過早的換機油，新車裡面都是專用的潤滑油，而且散熱性很好，這裡面含有磨合的研磨劑，過早的更換，會影響到磨合效果。

其次不能急刹車。新車最害怕的就是這一點，緊急制動刹車，會造成制動系統受影響，同時也會造成發動機出現負荷，買了新車之後，前300公裡不要出現緊急制動。也不可跑長途：新車在磨合期内跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。

起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。但預熱的時間也不能過長，啟動車後，大多數人都習氣讓發起機怠速運轉，等到聲音平穩、水溫上升後再走，其實這種做法是相當錯誤的。由于如今的車都是電噴發起機，一旦長時間預熱，還會對發起機形成損傷。所以我們應該縮短預熱時間，這樣不隻能省油，還可延長三元催化器的壽命，所以啟動後，隻需維持穩定的轉速就能夠直接起步了。

最後就是在維護上面了，汽車不要過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油隻要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。也不可負荷過重：新車在磨合期如滿載運行會對機件造成損壞。因此在初次行駛的1000公裡内，一般載重不要超過額定載荷的75%-80%。

在開車的時候一定不要暴力。很多人就認為車開得越多越好，能夠讓車變得更靈活，如果你随意的開車，不注意一些要點和事項，就有可能造成車受損。注意以上幾點别讓愛車毀在磨合期。

在越來越多的人買車都會選擇自動擋的車，雖然價格比手動擋貴一點，不過自動擋是現在汽車流行的趨勢，方便也更實用。既然選擇了自動擋的車，那麼自動擋的車磨合需要注意什麼事項嗎？接下來我們就來了解一下新車自動擋磨合的禁忌。

自動擋新車注意事項以及禁忌：

1、起步時，先熱車。啟動車輛後，機油由底殼内向發動機的各個部件機進行充分潤滑需要有一定的時間。如馬上開車，容易加劇發動機的磨損。所以每次開車前，先簡單熱下車，怠速時間不用太長，等轉速表穩定下來（回落到1000轉以下）時再開走。

2、磨合是一個持續漸進的過程，容不得跨步走，一般來說磨合期分為三個階段，在前500公裡，可以嘗試在時速60-70公裡行駛，轉速不要超過2200轉為最佳；在500-1000公裡之間，可以提高時速到90-100公裡，轉速在2500轉以下為最佳，這樣可以促進磨合；1000公裡之後，時速可以提升到120公裡以下，轉速不要超過3000轉即可。

3、自動擋新車在行駛中切不可突然推入P、R檔，這樣會産生嚴重機械沖擊，可能會立刻導緻變速箱損壞。所以從倒檔挂入前進檔或前進挂入倒檔時，一定要等車輛完全徹底停穩後再進行操作。

4、自動擋新車在行駛中一定不要出現N擋滑行的情況，N擋的時候變速箱動力泵會停止工作，沒有潤滑油和冷卻會加速自動變速箱的磨損。

5、很多人開自動擋車，都不怎麼用到S擋，建議在市區或者路況好的

6、自動擋新車在停車時，需要等車完全停穩後，然後松開刹車踏闆等待2秒左右再熄火。動作要領：先拉緊手刹，再挂入P檔，最後拔出車鑰匙。很多人都等車輛停下來後直接就推到P檔熄火，拉手刹。殊不知當路面不平的時候，車體前後會有微小挪動，這樣會使變速箱内部的刹車片和離合器片造成負載或沖擊。

自動擋汽車磨合期内5個禁忌：

1.切忌空擋滑行。空擋滑行會讓變速箱油壓降低，這樣會導緻變速箱潤滑和散熱出現問題。

2.切忌急加速。車子急加速時，變速箱的負荷會瞬間增大，這樣會加快變速箱磨損。

3.挂入r擋或p擋之前，一定要将車輛停穩。如果在挂入r擋或p擋之前不把車輛完全停穩，會對變速箱造成傷害。

4.切忌彈射起步。很多運動型車的變速箱都支持彈射起步功能，在磨合期内車友們千萬不要嘗試彈射起步，這樣會對變速箱和發動機産生較大損害。

5.切忌使用運動模式。在磨合期時，如果使用運動模式，會增加發動機和變速箱的磨損。

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