先抑制住路怒症?·儲瑞耕 在我們的現實生活中，有一種東西相當可怕，它就是所謂“路怒症”，今天小編就來聊一聊關于先抑制住路怒症?接下來我們就一起去研究一下吧!

先抑制住路怒症

·儲瑞耕

在我們的現實生活中，有一種東西相當可怕，它就是所謂“路怒症”。

“路怒症”概念來自國外心理學。英語裡是roadrage，road是道路，而rage則是“激動憤怒”、“狂暴放肆”的意思。随着中國汽車數量的急劇增多，這一心理問題也越來越突出了。

“路怒症”的具體表現：闖黃燈、紅燈，随意摁喇叭，罵粗口，胡亂變線，開“鬥氣車”，強行超車，惡意别車……

“路怒症”有多可怕？醫學界把它歸類為陣發型暴怒障礙，指多重的怒火爆發出來，猛烈程度叫人不可思議：“路怒症”發作的人會襲擊他人的汽車，有時無辜的同車乘客也會遭殃。“路怒症”發作的人經常會口出威脅、動粗、攻擊性駕駛、毀損公私财物。

相關研究顯示，北京、上海、廣州三個城市随機選取的900名司機中，35%的司機稱自己屬于“路怒族”。

35%？這個數字意味着在我們的生活中，隐藏着多少交通殺手的危害可能？

“路怒症”首先是心理問題：心理素質越低越不能自我控制情緒，越容易出現“路怒症”；而心理素質高的文明人，一定有能力控制好自己的思想情緒，凡事取“平常心”，客觀冷靜地處理好在生活中遇到的突然情況。“泰山崩于前而色不變”，更何況是一些日常交通遇到的困難、矛盾和别扭？

“路怒症”也是道德文明問題：一個人的道德文明水平越高越不可能出現“路怒症”，而那些在日常生活中遇事锱铢必較、沒完沒了、吃不了一丁點兒虧的人，才會動不動就會犯“路怒症”，惡語相向甚至拳腳相加，恰恰顯示出這樣的人道德文明水平相當低。

“路怒症”距離犯罪不遙遠：你“路怒”了，不加控制，愈演愈烈，對他人的人身安全、生命和公私财物造成侵害，那就觸犯了刑律，要受到嚴厲的懲罰。這樣的教訓屢見不鮮。

因此，一，“路怒症”不可不治；二，“路怒症”必須多管齊下，合力來治。

首先在自我教育，調節好自己的心理狀态，養成良好的文明習慣，這是基礎的基礎。你、我、他，遇事都講究心平氣和，文明禮讓；發生矛盾糾紛，能夠設身處地，寬以待人，既表現出自己“文明人”的素養，也調節、和諧了人與人之間的關系。“路怒症”就不可能泛濫成災。

其次在嚴格交通法規，無論是誰，隻要犯規就要受懲罰。有的人動不動就拿“别人犯我在先，我不得不還擊”來說事，其實是不頂用的：别人或許真有那麼一點對不住你（比如擋了你一下），你就用過分、失控、惡語謾罵乃至交通肇事來加以“報複”，就使得事情的性質發生了變化，當然不可以，産生了惡果你就得承擔。

治理“路怒症”，社會有責任。一方面要形成風清氣正、團結友愛、平靜祥和的社會氛圍，在這樣的社會氛圍中，人們開車上路，就會心情舒暢，“路怒”自然也就減少了。另一方面也很重要，就是要改善城市交通狀況，無數教訓表明：司機心情的“怒”常常是由道路的“堵”引起的。

“路怒症”作為一種精神和心理的病症，根本的還是個人的事情：同樣的路況環境條件，别人能夠冷靜對待處理，你卻不能，說明你自己在精神和心理方面有問題。人在生活中，一大功課是處理好與他人與社會的關系，當自己動不動就“怒”的時候，你就想一想：别人也這樣，大家都這樣，世界豈不亂套？

一切掌握方向盤的朋友，您要上“路”，先請息“怒”！

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