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蘇甯物流再升級

圖文 更新时间:2024-09-29 04:25:20

蘇甯物流再升級(蘇甯物流獨立運營進程加快)1

近來蘇甯雲商和天貓的合作越來越密切,各種利好不斷,使得其在二級市場瞬間漲停。作為蘇甯的死對頭,京東的物流早已宣布獨立,而反觀還沒有獨立運營物流的蘇甯,一時間業界對其未來的運營方向也衆說紛纭。

物流社會化加快,服務尋求升級

蘇甯雲商經曆了7年的轉型升級,已經形成了零售、金融、物流三大業務單元協同發展的态勢。2016年,企業進入轉型收獲階段,零售業務規模效應顯現,運營效益提升,蘇甯物流、蘇甯金融闆塊基于多年的超前投入儲備,資源優勢及價值逐步凸顯,業務發展快速,初步形成了企業多元化盈利結構。

蘇甯的物流是金融的支撐,是零售的保障,其物流建設的投入資産占據了蘇甯的半壁江山。從蘇甯披露的年報中得出,去年的非流動資産相比同期增長了接近一倍左右,不難發現主要增加方向集中在房屋及建築、機器設備、運輸工具、電子設備,和部分投入運營的物流基地方面,并且每年都還在補助那些全部投入運營的物流基地。

蘇甯物流再升級(蘇甯物流獨立運營進程加快)2

蘇甯集團為了獲得充沛的現金回籠以再次投入優質物流倉儲資産,去年5月到6月,實施完成以6處供應鍊倉儲物業為标的的創新型資産運作,盤活了供應鍊倉儲存量資産,從而建立“物流倉 儲地産開發— —物流倉儲地産運營—— 基金運作”的良性資産運營方式,這有利于其持續鞏固在同行業中的物流倉儲戰略優勢。另一方面,通過自動化揀選中心項目、區域配送中心建設項目建設,蘇甯可高效地進行資源配置與調度,降低實際運作成本。

今年收購天天快遞是蘇甯邁向物流社會化的重要一步,重新整合了天天快遞原有社會化經營的優勢以後,物流資源的利用率得以提升,接着又和菜鳥全面對接物流數據,實現了信息共享,更加有利于打造獨特的服務。

蘇甯物流再升級(蘇甯物流獨立運營進程加快)3

與此同時蘇甯在建和建成的十五個地區新建物流配送中心,對于保障公司銷售、提升服務能力具有十分重大的意義。這些物流中心項目、物流基地的建設,能夠有效支撐公司連鎖網絡的拓展,有利于加強供應鍊管理,提升商品周轉效率,同時為公司線上業務發展提供有效的物流中心平台的支撐。

今年上半年蘇甯社會化物流同比增長152.67%,未來随着物流社會化運作的成熟,在滿足自用基礎上,蘇甯可将部分物流倉儲對外租賃,獲取租金收入。物流運營發展項目符合未來公司戰略發展方向,具有良好的市場發展前景和經濟效益,項目完成後,能夠進一步提升公司的服務客戶、平台商戶的能力和物流響應時間,有效降低物流運營成本,增強公司競争力。為了更好滿足消費者的需求,蘇甯在大力建設物流基礎設施的同時,在服務方面不斷提升,“半日達”、“次日達”的妥投率穩步提升,投訴申訴率一直穩居行業最低水平。蘇甯對于物流服務的極緻追求和對于品牌的竭力維護,使得公司的市場口碑和品牌形象得到了很大的贊許,赢得了衆多合作夥伴的信任。

獨立運營物流的必要和方向

截至目前,蘇甯及天天快遞的倉儲及網點配送中心總面積,達到614萬平方米,約有18769個快遞網店,輻射352個地級市、2810個區縣城市。若單論網點的輻射廣度和深度,蘇甯完全有資格獨立運營物流, 蘇甯物流服務對象包括公司零售業務單元及社會化商戶。

從公司運營方面來考慮,蘇甯物流有自身的業務、财務業務考核,這對以後走入資本市場,獲取大量資金關注有很大的好處。從供應鍊的角度來講,物流、資金流、信息流、商流,都有獨立存在的意義,并有自身運行的規律。物流管理的關鍵任務在于“降本增效”,物流的發展相比其他“三流”還稍顯滞後,中國的物流發展起步也比較晚,進度緩慢,如果不獨立将拖公司後腿。

作為一家綜合零售服務商,蘇甯的物流成本占據了大量的成本消耗,而且随着物流業務的多元化發展,可覆蓋的行業領域也越來越多,服務對象會越來越多,這對于供應商的管理是一個不小的考驗,想要精簡業務,提高服務效率,獨立物流業務不是一種選擇而是一種必須。

生鮮電商催生的冷鍊物流市場空間極大,随着共享經濟的盛行,最後一公裡衆包也逐漸成為趨勢,蘇甯具備新零售的商業基因,可以嘗試走物流衆包路線,建立衆包的物流基礎設施盤活社區資源,而且阿裡也正在布局新的商業業态,分别和銀泰、盒馬百聯等建立了數據共享的合作,更好的貫穿人、貨、場,如果蘇甯物流的配送銜接到位的話,将會是一個全新的升級。

蘇甯物流再升級(蘇甯物流獨立運營進程加快)4

8.18馬上要來了,前不久和京東打了一場口水仗,算是賺足了眼球。不管這是不是策略性的公關,但物流企業之間的戰争即将打響,在當下,中國的80萬家物流企業在競争和兼并中,大浪淘沙,會隻剩下幾家優質物流企業,并作為國民品牌走向全國。巨頭之間的較量,稍微有一個散失就敗局已定,天天快遞的局部失敗不算什麼,真正的蘇甯物流能不能在以後打響品牌才是關鍵。

2012年的“價格戰”讓輿論記住了京東,蘇甯之後在物流方面和京東一直都有差距,而兩家企業之間的争奪一直是業内茶前飯後讨論的常事,京東物流獨立運營後,勢必會在資本市場卷起腥風血雨,蘇甯要想不占下風,獨立的進程必須提速,到底是拼價格還是拼體驗,最有力的證據永遠是消費者手裡的鈔票。企業和企業之間的良性競争也會使得整個行業疊代進步,其背後的較量也是阿裡及京東商業模式優秀與否的驗證,就讓我們這些消費者跟着巨頭的腳步進入新零售時代,享受新業态帶來的便利和美妙吧。

來源:電商報

作者:晨晨Tmac

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