一輛汽車上都有很多的車燈，每一種都有不同的作用，你對車燈都有一定的了解嗎？你知道各個車燈都怎麼用嗎？有什麼是需要注意的地方呢？

一、轉向燈

轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前後左右車輛及行人注意的重要指示燈。轉向燈燈管采用氙氣燈管，單片機控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉向燈采用閃光器，實現燈光閃爍。主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。

轉向燈使用：

三、近光燈和遠光燈

近光燈就是為了近距離照明，設計要求就是照射範圍大(160°)，照射距離短，聚光度也無法調節。近光燈的照射距離約有30-40米左右。

遠光燈的照射高度比近光燈要高，因此能夠照亮更高更遠的物體.

根據實驗得知：夜間以55公裡/小時速度行駛時，發現情況立即踩制動，停車距離正好30米。即當在近光燈照射範圍内發現情況到立即停車，車與物體之間已無間隙。當然這是在車況、路況及駕駛員反應均良好情形下，如果高于這一車速，車況、路況較差和駕駛員疲勞反應時間長等情況下，其結果可想而知了。

因此，夜間行車一定要控制車速。在平坦寬闊、視線良好的道路上使用遠光燈時，車速可适當加快;而在會車又遇上路面不平或轉彎或橋梁或窄路或交叉路口等複雜情況時應減速慢行，車速一般控制在40公裡/小時以内。

示寬燈的下一檔就是大燈，也就是遠近光燈。

它的主要作用是汽車行駛時照明，原車的遠近光不可以同時打開，也就是遠近燈光的切換，切換手柄在方向盤左下側，上下撥動可以切換遠近光。經改裝了的燈，打開近光時近光亮，打開遠光時遠近光同時亮。

如圖所示遠光燈的照射高度比近光燈要高，因此能夠照亮更遠的物體，近光燈一般在有燈光照射的公路上使用。遠光燈則在沒有燈光照明的公路上使用，也會經常被用于照亮遠處公路上方的路牌。

近光燈的使用：

在以下幾種情況下必須打開近光燈:在天黑沒有路燈的地段開車以及在傍晚天色較暗或黎明曙光初現時開車，都必須打開近光燈;如果趕上大霧、下雪或大雨天氣，視線受阻，那麼即使在白天也必須打開近光燈;在一些路段雖然有照明設備，但亮度不夠，這時也應該打開近光燈。

要注意的是，在傍晚判斷自己是否應該打開近光燈時，可以看看自己的後視鏡。如果你從後視鏡中看後車已經開始模糊，那麼就意味着應該及時打開近光燈了。

遠光燈的使用：

隻有在路上沒有其它照明設備，而且對面沒有車輛行駛的情況下，才能使用遠光燈。否則會嚴重幹擾對方視線，甚至造成交通事故。一定要小心不要誤将遠光燈當近光燈用。

碰到以下幾種情況必須立即将遠光燈換成近光燈:

一是對面有車開來，二是離前面同方向的車距離較近，三是當路上已經有足夠的照明度，還有就是在過鐵路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的時候。

一些司機朋友也許遇到過這種情況:對面車的司機很不友好地開了遠光燈，這種情況下應該怎麼做呢?别急，專家教你兩招:一是不看它的大燈，将視線移到車的右側;二是放慢車速，适當鳴笛，實在不行就停車。

注意事項：

1、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米内不能使用遠光燈。

2、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈。

3、通過有交通信号控制的交叉路口，轉彎時不能使用遠光燈。

4、夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度的情況下行駛時，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈。

5、夜間超車時，應遠近光燈交替使用，提醒前方車輛。

6、在照明較好的城區不宜使用遠光燈。

四、示廓燈

示廓燈也叫示寬燈，俗稱小燈。光從字面上看，“示”是警示的意思;“廓”有輪廓之意，所以示廓燈是一種警示标志的車燈，用來提醒其它車輛注意的示意燈。

這種燈一般安裝在汽車頂部的邊緣處，這既能表示汽車高度又能表示寬度。安全标準規定在車高高于三米的汽車必須安裝示廓燈。

示廓燈使用：

示廓燈的顔色為前白後紅， 如下圖所示，将燈光開關開至第一擋時，前後亮的燈就是示廓類。

示廓燈用于在傍晚行駛時，讓别的車輛看見。當你從後視鏡看不清楚後邊的時候，就該點亮小燈，特别是下雨天。但是很多司機會用示廓燈代替近光燈在黑暗中行車，這是很危險的，因為示寬燈并無法照亮前方道路。

注意事項：

機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈并在車後50米至100米處設置警告标志，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。

五、牌照燈

照牌燈就是每輛汽車前後的明顯位置都裝有号碼牌照，每塊牌照的旁邊裝的就是照牌燈。其作用是為了夜間能夠清楚地看到牌照号碼，通過号碼就可查出車輛的所有數據資料。一旦汽車發生交通事故，交警可以從汽車的前後方看到車輛的牌号，并通過車牌号查找出車輛的責任人。

牌照燈的使用：

汽車牌照燈是夜間或者天色比較暗的時候和行車位置燈（位置燈，即一般所說的小燈，它主要是表明車輛存在和寬度的燈）一起打開的燈，一般用于配合警方在夜間跟蹤和監視工作。如圖所示，牌照燈沒有獨立的開關，它和小燈是同一個開關控制。

注意事項：

所有車輛夜間行駛時，都必須打開車後的牌照燈。後牌照燈的亮度，夜間正常視力在20米之内，必須能看清牌照号碼，且要求牌照燈必須與小燈同一個開關控制。

六、霧燈

從名稱上就很容易理解，霧燈是在大霧天氣裡使用的燈光信号，霧燈在霧中的穿透力更強，因此更容易讓車輛或行人及早注意到。

霧燈分前霧燈和後霧燈，前霧燈一般為明亮的白色，後霧燈則為紅色。後霧燈的标志和前霧燈有一點區别，前霧燈标志的燈光線條是向下的，後霧燈的是平行的， 一般位于車内的儀表控制台上。

由于防霧燈亮度高、穿透性強，不會因霧氣而産生漫反射，所以正确使用能夠有效預防事故的發生。在有霧的天氣，前後霧燈通常是 一起使用的。

霧燈使用：

如下圖所示，遇到霧、雨、雪天氣，視線不清的時候，就必須打開前霧燈，白天也不能例外。許多車型都将霧燈設計成跟位置燈或近光燈共同使用。

有的司機在大霧天氣隻使用遠光燈，這是很危險的。因為遠光燈的設計是大面積照射，容易在霧裡造成散射，在駕駛人眼前造成散射光團、一片雪白，看不清前方。

相反地，有的司機認為夜晚視線不好，會将霧燈和大燈一并打開，還有些司機将後霧燈當位置燈用，這樣也是不正确的。

實際上如果不是在有霧或者風沙天氣，是不應該開霧燈的，而隻有當可視距離小于50米時才能使用後霧燈。因為無論是對于對面車輛還是後車的司機，霧燈看着都很刺眼。

注意事項：機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：

1、能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公裡，與同車道前車保持100米以上的距離;

2、能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公裡，與同車道前車保持50米以上的距離;

3、能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公裡，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

七、日間行車燈

日間行車燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識别的燈具，裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓别人知道有一輛車開過來了，是屬于信号燈的範疇。

日間行車燈使用：

當汽車發動機一啟動，日間行車燈則自動開啟，并不斷增加亮度以引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意。當夜晚降臨，駕駛者手動打開近光燈後，日間行車燈則自動熄滅。

八、雙閃燈

雙閃燈又名危險報警閃光燈，作為一種信号，表示其他車輛與行人注意本車發生故障或有了特殊情況，提醒過信車輛和行人注意。

雙閃燈使用：

如下圖所示，在車輛的儀表盤上有一個帶有紅色三角形的按鈕，按下去即可開啟雙閃。雙閃燈的作用是當車輛發生意外情況後，引起其他車輛警惕，防止發生追尾燈事故。除了在車輛發生故障、臨時停車等情況下，當遇到霧、雨、雪、沙塵等能見度小于100米的氣象條件時，同樣應當使用。

九、制動燈

制動燈就是刹車時候亮起的燈。制動燈總共有三處，分别是尾部刹車燈和左右側以及高位制動燈。

制動燈使用：

制動燈是和制動踏闆相關聯，當駕車人踩下制動踏闆時，制動燈即亮起，并發出紅色光，提醒後面的車輛注意，不要追尾。當駕車人松開制動踏闆時制動燈即熄滅。

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