法系車這幾年在國内汽車市場的存在感是越來越低，據數據顯示，2021年全年法系車市場累計批發銷量9.46萬輛，甚至達不到某些品牌的月銷量，可以說是相當的慘淡。要知道，在去年，法系車中還有一款比較出圈的産品雪鐵龍凡爾賽C5X。

去年全年，雪鐵龍凡爾賽C5X的銷量為13937台，成為繼标緻4008之後神龍汽車旗下賣得最好的産品。盡管凡爾賽讓神龍汽車在市場中煥發了新的活力，但是這個成績放在整個汽車市場來說幾乎是不值一提。隻能說，現目前神龍汽車不能隻是寄希望于凡爾賽C5X一款産品來提振銷量，它還要靠更多的産品，比如全新标緻408。

前不久，标緻官方正式發布了新一代408的預告片，大家紛紛表示新車的顔值很在線，收獲了極高的市場熱度，最近新車正式開啟了預訂，僅開啟預訂30分鐘其訂單量就突破了萬台，展現出了極強的爆發力，也可以看出這台新車目前的市場認可度還是很高的。車知事認為這背後最主要的原因還是因為新車此次的升級确實是非常的徹底。

首先，新一代标緻408延續了海外标緻308“獅魂美學”造型設計，狹長的大燈組與放射式點陣前格栅融為一體，視覺沖擊力極強，再配上全新的車标和獠牙式LED日間行車燈,給人一種眼前一亮的感覺，整體來說還是非常符合年輕人的審美。

尺寸方面，新車的長寬高分别為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm，與現款在售車型保持一緻。腰線設計比較簡潔，微微向上揚起的 “小鴨尾”設計為整體增添了一絲運動感。

内飾部分的設計就比較中規中矩，不過豪華感和科技感還是得到了明顯的提升，最吸睛的部分就是12英寸全液晶儀表 10英寸中控屏的組合，内置了全新升級的Blue-i3.0智能網聯系統，迎合了年輕消費者的用車需求。

動力方面，新車将搭載1.6升渦輪增壓發動機，傳動系統配備愛信6速手自一體變速箱，最大功率125kw，最大扭矩250N·m。

從目前曝光的一系列信息來看，一個全新的，更加年輕運動，渴望得到市場認可的标緻408已經呈現在我們面前，它整體的産品力來說還是相當不錯的，但想要在市場中獲得認可，主要還是看新車最終的售價是否有誠意，畢竟從标緻目前在市場中的品牌影響力來看确實是差了不少。

事實上，一直以來，神龍汽車都需要一款走量的車型來提振士氣，前面是凡爾賽C5X擔起了這樣的重任。如今，全新一代标緻408又來了，新車已經獲得了不錯的訂單量，也算是取得了階段性的成功，未來上市後有望成為神龍汽車下的又一款走量車型，期待它能和凡爾賽C5X一起幫助神龍汽車一點一點奪回市場份額。

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