最近,長安汽車官方公布了最新的第二代CS75 PLUS的外部照片。據稱,新車延續了科技智慧美學設計,仍然定位于緊湊型SUV。現款CS75 PLUS一直很暢銷,除了設計得成功之外,車身尺寸比較大,無論開着開始看着都有種“花小錢辦大事”的感覺,也是重要原因之一。在于哈弗H6和吉利博越的對比中,CS75 PLUS的外觀尺寸是最大的,隻比比亞迪宋PLUS略小一點。第二代CS75 PLUS在現有基礎上略微“增肥”,長寬高分别為4700×1865×1710mm,軸距仍然為2710mm。車内空間應該和現款車型基本一緻。
新車最引人矚目的是前臉的樣式徹底重新設計了,這回應該沒人再說這是“雷克薩斯臉”了吧。這次亮相直接給出兩款前臉造型,相對傳統點的叫做“晶體矩陣”格栅,另一款V字長條的叫做“鲸尾擊浪”格栅,V字夾角和長安車标非常協調統一,原創度很高。作為2022年的主力新車,全車光源毫無意外地全部采用LED,除了邊角常規的LED組合前大燈之外,車頭車尾都有貫穿式燈帶,前燈帶由61顆LED構成,制動燈、後轉向燈分别由26顆和8顆高性能LED芯片組成。可實現流水轉向和光栅效果,迎賓燈動态點亮,儀式感滿滿。
這款新車設計的真心不錯,車頭厚重挺拔,腰線筆直淩厲,輪胎尺寸也比較大,尾燈在現款車型基礎上進行了數碼化重新設計,相當帶感。車尾的設計就更有意思了,如果你了解UNI-K的設計,此刻便會驚呼“真像”,然後感歎“真香”。第二代CS75 PLUS幾乎就是把UNI-K的車尾照搬了過來,高位刹車燈、雙邊共四出的排氣口形狀、霧燈……除了車尾造型較為方正之外,其他設計元素基本一緻,而且還挺好看的。就差内飾圖沒有放出來,會不會也采用UNI-K那種小方向盤 多屏幕的組合呢?希望不要,多點原創設計,百花齊放才好。
哈弗H6已經完成了換代,CS75 PLUS的新車也亮相了,看着還都不賴。現在皮球扔到吉利手裡了,現款博越還是初代車型呢,亞運版、百萬版、PRO版、X版等等出了好幾回了,也該換代了。
據悉,第二代CS75 PLUS有可能在即将開始的廣州車展上正式發布,敬請期待。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!