今天
南通5條“高鐵便民車”定制班線
正式開通
（如東、啟東、呂四、海門-南通火車站、南通西站
如東岔河-如臯南站）
打通暫時不通高鐵的地區
直達高鐵站樞紐的
“最後一公裡”
2020年7月1日随着滬蘇通鐵路開通運營，南通正式邁入高鐵時代，但仍有少數縣（市、區）暫時未通高鐵。今年，江蘇省交通運輸廳、省鐵路辦将“高鐵便民車”項目作為省交通部門為民辦實事的重點項目之一。
通過前期充分調研，南通市交通運輸部門按照“服務更便民、出行更便捷、安全服務更優質”的要求，對相關線路和運力資源進行優化配置，确立“高鐵便民車”實行一站式服務，定時、定點、定線運營，車型為19座中型高一客車和7座小型商務車，直達南通火車站、南通高鐵西站、如臯南站的落客平台，旅客從落客平台直接進入高鐵站，免除乘坐傳統客車“站到站”多段換乘的不便，實行定向、個性、精準服務，大大節省了周轉時間，讓百姓坐上直通車、稱心車。
此次共開通5條線路，因線制宜分别試點了“定制班車專線”和“定制公交專線”兩種模式。
如東、啟東、呂四、海門至南通火車站、南通西站的“高鐵便民車”為定制班車專線模式，實行公路票價制。
如東岔河直達如臯南站的“高鐵便民車”為定制公交專線模式，實行階梯票價：2-4元。
投運車輛的外部均顯著位置噴印統一的“高鐵便民車”标志标識，通過小型化、定制化，定時定點定線運營，在安排時重點考慮了與高鐵班次發車時間做好銜接。下一步， 南通汽運實業集團将根據需求進一步優化班次。
今後
這些地區的居民可以在
車站窗口或者
“巴士管家”手機在線購票
一站直達高鐵站落客平台
定制出行
融入“高鐵圈”
采寫：南通報業全媒體記者 彭軍君
圖、視頻：南通報業全媒體記者 沈赓
編輯：彭小燕
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